Авторевю-тест

1983. На заводе в Бремене начат выпуск «бэби-Бенца» — модели Mercedes 190 (W201). Сначала автомобиль предлагался с двумя бензиновыми моторами мощностью 90 л. с. (Mercedes 190) и 122 л. с. (Mercedes 190E). Цена базовой модели в Германии составляла DM25600. Осенью появились версии 190D (дизель, 72 л. с.) и 190Е 2.3-16 (185 л. с.).
1985. Начат выпуск модификации Mercedes 190D 2.5 с 90-сильным дизелем.
1986. К дилерам поступили две новые версии с бензиновыми двигателями — Mercedes 190E 2.3 (136 л. с.) и 190Е 2.6 (шесть цилиндров, 166 л. с.).
1987. Появляется новая дизельная версия — Mercedes 2.5 Turbo (122 л. с.).
1988. Весной с конвейера сходит миллионный «сто девяностый». В этом же году автомобиль подвергается легкому рестайлингу.
1989. На базе модели Mercedes 190E 2.5-16 Evolution (195 л. с.) готовятся автомобили группы А для участия в гонках DTM.
1990. На Женевском автосалоне дебютирует Mercedes 190E 2.5-16 Evolution II (235 л. с.). Начинается выпуск версии Mercedes 190 E 1.8 (109 л. с.), и это ознаменовало прекращение использования карбюраторов на автомобилях Mercedes.
1991. За исключением базовых версий 190Е, 1.8 и 190D, все автомобили 190-й серии оснащаются АБС в качестве стандартного оборудования.
1992. Ограниченной партией выпускаются автомобили в «молодежном» исполнении — Avantgarde.
1993. В феврале завод в Бремене прекращает выпуск автомобилей Mercedes 190. За десять лет было собрано почти 1,9 млн этих машин.
В июле начинается производство автомобилей Mercedes C-класса (W202), в арсенале которых с самого начала было семь двигателей мощностью от 75 до 193 л. с., включая дизельные моторы с четырьмя клапанами на цилиндр.
В сентябре была представлена версия С 36 AMG (280 л. с.).
mrec_22 1995. За 22 месяца, прошедшие с начала производства, выпущено 500000 автомобилей С-класса. Модификации подверглись задние фонари.
Появились две новые версии: Mercedes С230 Kompressor (193 л. с.) и Mercedes С250 Turbodiesel (150 л. с.).
1996. В мае начался выпуск универсалов С-класса, а в августе на смену версии С220 пришел Mercedes C230.
1997. Автомобили С-класса подвергаются рестайлингу. Появилась версия с новым мотором V6 мощностью 195 л. с. Осенью были представлены Mercedes C 43 AMG с бензиновым двигателем V8 (306 л. с.) и дизельный Mercedes С220 CDI с непосредственным впрыском топлива.
1998. Начат выпуск автомобиля с еще одним новым дизелем — Mercedes C200 CDI (102 л. с.).
1999. Все без исключения машины оснащаются системой стабилизации ESP.
2000. Смена поколений автомобилей С-класса. С 1983 по 2000 годы в Бремене было выпущено более 1,6 миллиона автомобилей С-класса.