Nissan Micra в новых одеждах
 |
 |
 ОДИН из самых удачных автомобилей компании Nissan Motor — маленький хэтчбек Micra — подвергся очередному рестайлингу.
Главная цель модернизации — подтянуть внешность малыша до уровня автомобилей Nissan нового европейского ряда (Almera, Almera Tino, Primera, Maxima QX). Для этого использовали новую светотехнику и бамперы, более крупную решетку радиатора и боковые молдинги. Обновленная Micra кажется более широкой и приземистой и действительно похожа на своих старших собратьев.
Изменился интерьер. В первую очередь это касается модернизированной передней панели, четырехспицевого руля (а-ля новая Almera) и приборов. Вместо прежнего 1,3-литрового 75-сильного бензинового двигателя покупателям предложат 1,4-литровый агрегат мощностью 82 л.с. Кроме того, на вооружении хэтчбека останется прежний 998-кубовый моторчик мощностью 60 л.с.
Это уже вторая модернизация маленького хэтчбека, появившегося в 1992 году (в 1993 Micra стала первым японским автомобилем, который победил на европейском конкурсе Car of the Year). Предыдущий рестайлинг был проведен два года назад, а в нынешнем виде Micra должна продержаться на конвейере еще пару лет (автомобиль выпускается на заводе в Сандерленде, Англия), пока на смену не придет принципиально новая модель.
|
Mercedes A-класса: возможны варианты
 |
 |
|
Модернизированный A-класс
|
Длиннобазный А-класс
|
 |
 |
|
Грузовой Vaneo
|
Полноприводный А-класс
|
 |
 |
|
Примерно так будет выглядеть А-класс нового поколения
|
Двухместное купе на базе родстера Mercedes SLA
|
ВОПРЕКИ появившимся в немецкой печати слухам о том, что концерн DaimlerChrysler AG намерен прекратить выпуск маленького Мерседеса А-класса как «бесприбыльной» модели, с полигонов концерна приходит совсем другая информация: в Штутгарте работают над модернизацией малыша и готовят его длиннобазную модификацию.
Поскольку фирма Audi начала выпуск серьезного конкурента мерседесовскому А-классу в виде алюминиевого крепыша Audi A2, DaimlerChrysler спешит завершить фэйслифтинг А-класса. Модернизированная машина с измененными бамперами, расположенными на корпусах наружных зеркал указателями поворота и слегка подретушированным интерьером появится уже в будущем году. Близится и час выхода на мировую арену грузовой длиннобазной версии Vaneo, над которой работают специалисты грузового отделения DC. Позже на базе Vaneo будет создана пассажирская модификация. Немцы пророчат длиннобазному А-классу успех на рынке Северной Америки.
А в 2004 году появятся автомобили А-класса второго, полностью нового поколения. Предполагается, что одновременно будет налажено производство автомобилей двух семейств — А-класса (чуть поменьше размером) и В-класса (чуть побольше). Новый А-класс будет длиннее нынешнего на 150 мм, а В-класс — на 250 мм. Увеличение габаритов — ответ на многочисленные жалобы владельцев и потенциальных покупателей на то, что в А-классе слишком мало места. Ожидается, что будет понижен центр тяжести машины — для улучшения устойчивости и уменьшения кренов на виражах. А-класс будет заметно дешевле В-класса, хотя на машинах станут использоваться унифицированная подвеска и одинаковые двигатели (включая турбодизели CDI объемом от 1,7 до 2 литров).
Чуть позже отделение AMG предложит «спортивную» версию машины с более мощным мотором. Возможно, появится полноприводный А-класс с несколько измененной внешностью. Кроме того, у руководства концерна по-прежнему велико желание наладить мелкосерийный выпуск родстера Mercedes SLA (дебют концепт-кара состоялся зимой на автосалоне в Детройте, (см. АР № 2, 2000) и двухместного купе на его базе.
М. КАДАКОВ
Новый турбодизель для Renault Espace
САМЫЙ популярный в Европе минивэн Renault Espace претерпел незначительные косметические изменения и получил новый 2,2-литровый турбодизель.
Внешне Renault Espace 2001 модельного года отличается лишь новыми фарами с прозрачными стеклами (по заказу устанавливается ксеноновый свет) и оригинальными легкосплавными дисками. Салон встретит покупателей новой обивкой, кондиционером с климат-контролем и интегрированным в переднюю панель CD-чейнджером на шесть дисков. На смену прежним буквенным индексам базового оснащения пришли имена собственные — Authentique, Expression и Privilege. Высшую ступень по-прежнему будет занимать исполнение Initiale.
Но главное новшество — под капотом. Это 2,2-литровый 16-клапанный турбодизель common rail мощностью 130 л.с. при 4000 об/мин (прежний мотор того же объема развивал 115 л.с.). Максимальный крутящий момент — 290 Нм при 1750 об/мин.
Кроме того, теперь двухлитровый 140-сильный бензиновый мотор с изменяемыми фазами газораспределения агрегатируется с адаптивной автоматической трансмиссией Proactive DP0.
Renault Espace появился на свет в 1984 году. С тех пор выпущено более 738 тысяч минивэнов, из них 230 тысяч — нового поколения (образца 1996 года). Сейчас на двух заводах во Франции ежедневно собирается около 320 автомобилей. Главным рынком сбыта по-прежнему остается Франция, а среди экспортных рынков лидирует Германия. В Европе на долю Эспаса приходится 19,6% от общего объема продаж полноразмерных минивэнов, следом идут VW Sharan (16,8%), Ford Galaxy (14%) и Chrysler Voyager (12%).
Продажи модернизированных минивэнов начнутся в сентябре.
А. НОВИЦКИЙ
«Пятерка» BMW: новый облик, новые моторы
В ОКТЯБРЕ нынешнего года концерн BMW AG начнет продажи модернизированных седанов и универсалов 5-й серии.
Главное: на «пятерки» будут устанавливаться новые шестицилиндровые рядные бензиновые моторы. Во-первых, это 2,2-литровый двигатель мощностью 170 л.с., который приходит на смену нынешней двухлитровой «шестерке» мощностью 150 л.с. Максимальный крутящий момент — 210 Нм против 190 Нм ранее. Несмотря на увеличенный рабочий объем, автомобили с этим мотором сохранят прежний индекс 520i.
Во-вторых, под капотом «пятерки» появится новый 2,5-литровый мотор мощностью 192 л.с. против прежних 170 л.с. Автомобили с этим мотором получат индекс 525i (вместо 523i). С технической точки зрения оба мотора схожи с представленным нынешней весной новым трехлитровым агрегатом (BMW 530i и 330i). Двигатели отвечают экологическим требованиям Euro 3 и американским нормам ULEV. Эти же моторы будут устанавливаться на BMW 3-й серии: «трешка» с 2,2-литровым агрегатом будет называться BMW 320i, родстер — BMW Z3 2.2i, а «трешка» с 2,5-литровым двигателем — BMW 325i (вместо 323i).
Внешне «пятерку» 2001 модельного года легко узнать по фарам с «прозрачными» линзами и круглым указателям поворота, которые по-прежнему скрыты за общим пластмассовым колпаком, и по более широкой окантовке «ноздрей» фальшрадиаторной решетки, заимствованной у BMW M5. Кроме того, появился новый передний спойлер с круглыми противотуманными фарами и боковые молдинги, окрашенные в цвет кузова.
М. КАДАКОВ
VW Passat: ветер перемен
ОДНОЙ из многочисленных премьер парижского автосалона станет модернизированный седан Volkswagen Passat.
Внимательный взгляд уловит сходство обновленного Пассата с седаном VW Bora и экспериментальным автомобилем VW Concept D, который показывали прошлой осенью. В глаза бросаются нарочито выпуклая решетка радиатора, новые передние фары и задние фонари с кругляшами стоп-сигналов.
Не исключено, что помимо прочих моторов на Passat теперь будут устанавливать бензиновый двигатель V8 (вероятно, это тот же мотор объемом 4,2 литра, который устанавливается на Audi). В списке дополнительного оборудования появятся система парктроник и противосолнечная шторка с электроприводом на заднем окне. А с января будущего года покупателям предложат пока что редкое устройство: в крышу автомобиля будет встроена солнечная батарея, которая при выключенном двигателе питает автономную систему вентиляции салона — чтобы на солнцепеке закрытый автомобиль не превращался в душегубку.
Обновленный Volkswagen Passat появится в России в декабре этого года. Более подробный рассказ — в ближайших номерах Авторевю.
М. К.
Новый дизайнер Daewoo
 Шеф-дизайнером технического центра фирмы Daewoo в Уортинге (Англия) назначен Крис Милбурн (он пришел в Daewoo в 1997 году из объединения Rover Group). Милбурн будет возглавлять коллектив, который разработал очень популярную в Европе модель Matiz и участвовал в доводке моделей Lanos, Nubira и Leganza. Дизайнерский центр был куплен Daewoo в 1994 году (в прошлом здесь размещалась известная инжиниринговая фирма IAD).
|
Rolls-Royce и Bentley на подъеме
В первой половине текущего года продажи автомобилей Rolls-Royce выросли на 12%, а автомобилей Bentley — на 18%. Глава компании Rolls-Royce Motor Cars уверен, что это не предел: с появлением в нынешнем году новых моделей Rolls-Royce Corniche, Rolls-Royce Park Ward и Bentley Arnage red Label дела пойдут еще лучше.
Honda CR-V из Суиндона
 С конвейера завода фирмы Honda в Суиндоне (Англия) сошел первый внедорожник Honda CR-V. Это уже пятый автомобиль Honda, который собирается в Великобритании (кроме него здесь делают две модификации модели Civic и две — модели Accord).
|
Plymouth Prowler: жизнь продолжается
Несмотря на то, что в следующем году марка Plymouth прекратит свое существование, выпуск «серийного хот-рода» Prowler продолжится: машина будет поступать на все рынки под именем Chrysler Prowler. Об этом официально сообщил вице-президент компании DaimlerChrysler AG. Кстати, в Северной Америке Prowler пользуется завидной популярностью: только в мае там было продано более 5000 машин.
Mazda MX-5 Isola
В Европе ограниченной партией в 500 машин будет продан родстер Mazda MX-5 Isola, который отличается от стандартной машины окрашенным в цвет кузова жестким съемным верхом и мелкими косметическими изменениями.
Saab расширяет производство
Фирма Saab планирует потратить почти полмиллиарда долларов на расширение своих производственных мощностей на заводе в Трольхэттане, который был построен в 1958 году.
Новый вице-президент концерна Fiat Auto
 Новым вице-президентом концерна Fiat Auto по продажам и маркетингу назначен 56-летний Хуан Хосе Диас-Руис, который последние пять лет работал на Audi, а до этого — в фирмах Seat и Ford.
|
Peugeot 206 CC: купе+кабриолет
Грядущей осенью фирма Peugeot начнет продажи кабриолета с жесткой складной крышей на базе хэтчбека Peugeot 206. Автомобиль называется Peugeot 206 CC (буквы СС означают «купе+кабриолет»). На кабриолет будут устанавливаться двигатели объемом 1,6 литра (110 л.с.) и 2 литра (138 л.с.). Розничная цена в Европе чуть выше $20000.
