Встречайте Volvo S60!
В конце сентября на автосалоне в Париже состоится мировая премьера нового седана Volvo S60.
Модель S60 приходит на смену седану Volvo S70, который выпускался с 1996 года. В свою очередь, Volvo S70 — это результат рестайлинга модели Volvo 850, появившейся в 1991 году.
Работа над S60 велась с 1997 года (в Авторевю не раз публиковались шпионские фотографии). Машина создавалась на основе так называемой «большой переднеприводной платформы Volvo», на которой уже построены флагман S80 и новый универсал V70.
Хотя внешне новичок очень похож на большой Volvo S80, шеф-дизайнер компании Питер Хорбери характеризует дизайн машины как спортивный. Разработчики попытались 
сохранить характерные элементы стиля знаменитых в прошлом автомобилей Volvo PV544 Sport и Volvo 122 Sport, а также современного купе Volvo C70.
Спортивный дух витает и в салоне. Например, в стандартное оснащение входит трехспицевый руль — такого на автомобилях Volvo не было с начала 70-х годов, когда выпускалось элегантное купе Volvo 1800 ES. Плюс к тому — алюминиевый рычаг коробки передач и профилированные сиденья.
Колесная база у S60 немного меньше, чем у «донора агрегатов» Volvo S80, но на 50 мм больше, чем у S70.
Предусмотрено два стандартных уровня оснащения — Dynamic и Comfort. Одно из принципиальных различий между ними в том, что в исполнении Dynamic заднее сиденье имеет «глубокую» формовку для двух пассажиров (намек на спортивные автомобили с посадочной формулой 2+2), а версия Comfort — с «обычным» трехместным задним сиденьем. Заднее сиденье складывается по частям для увеличения объема и без того немаленького багажника (как у Volvo S80).
По сравнению с моделью S70 жесткость кузова на кручение увеличена вдвое. Предусмотрено два варианта подвески — более мягкая (комфортная) и более жесткая (спортивная). В стандартное оснащение входит АБС с системой электронного распределения тормозных усилий, а за дополнительную плату будет устанавливаться система стабилизации DSTC (Dynamic Stability and Traction Control).
Volvo S60 будет оснащаться только пятицилиндровыми бензиновыми моторами: объемом 2,3 литра с 
наддувом высокого давления (250 л.с.), 2,4 литра с наддувом низкого давления (200 л.с.), 2,4 литра атмосферный (170 л.с.), 2,4 литра атмосферный (140 л.с.) и 2 литра с наддувом высокого давления (180 л.с.). Все эти моторы известны по универсалу V70.
От дизельных двигателей Audi, которыми сейчас оснащаются некоторые модели Volvo, решено отказаться, поскольку в 2002 году у Volvo появятся свои турбодизели с системой непосредственного впрыска common rail объемом 2,3 литра (130 л.с.) и 2,5 литра (163 л.с.).
На выбор будут предлагаться две пятиступенчатые коробки передач — механическая и автоматическая (Geartronic) с возможностью ручного переключения. По неподтвержденным пока данным, через два года появится полноприводная версия машины.
На рынке Volvo S60 займет промежуточное положение между моделями S40 и S80.
М. КАДАКОВ
