ГОВОРЯТ, что Мика Хаккинен устал, что в его действиях на трассе не видно прежнего энтузиазма и мотивации. Говорят и о том, что по окончании сезона нынешний чемпион мира собирается вешать шлем на гвоздь. На его место уже «сватали» Жака Вильнева, Ральфа Шумахера, Хайнца-Харальда Френтцена...
А Мика только посмеивается: «Очень интересная идея! Но у меня контракт до 2001 года, разорвать я его не могу. Что еще здесь, собственно, комментировать?»
Правда, в первых трех гонках чемпионата Хаккинен не одержал ни одной победы, что давало повод его недоброжелателям вновь и вновь говорить об утере финном победного чутья и уверенности в своих силах. А Хаккинен в ответ на это взял и... уехал в Лапландию! Там он предавался различным северным радостям — лепил снежные скульптуры, катался на снегоходе, пытался заниматься подледным ловом, находил общий язык с северными оленями и парился в бане.
Пообедав поджаренными на костерке охотничьими колбасками, Мика занялся своей прямой обязанностью — вождением гоночной машины. И посрамил всех гонщиков серии CART, у которых из-за выпавшего снега отменили этап в Назарете! Хаккинен лихо провел двухместный болид McLaren по снежной трассе, причем в этом рискованном трюке вместе с ним приняла участие его жена Эрья. Потом она еще и кокетничала перед корреспондентами, заявив, что скорость была слишком мала и настоящих острых ощущений она не получила. Эрья Хаккинен надеется все-таки испытать их, покатавшись на той же машине по трассе Формулы-1, но только в том случае, если за рулем опять будет Мика.
Конечно, краткий визит Хаккинена на родину имел рекламный характер, и по-настоящему отдохнуть под прицелами фото- и телекамер у него не получилось. Однако следующий Гран При, проходивший в жаркой Испании, Мика выиграл. Может быть, немного охладиться в снежной Лапландии станет теперь традиционным способом подготовки чемпиона мира к гонкам?

Михаэль Шумахер —
великий и ужасный

КНИГА под таким названием вышла вовремя — как раз сейчас, когда Михаэль Шумахер лидирует в чемпионате и реально претендует на третий титул чемпиона мира. Автор, известный телекомментатор Сергей Ческидов — постоянный гость паддока Формулы-1, и начинает он повествование, что называется, «от первого лица». Начало книги, преисполненное личных впечатлений автора, дает первые штрихи к портрету «ужасного Шумахера». Читатель узнает, что Михаэль перестал здороваться с Ческидовым (и многими другими журналистами) после того, как завоевал первое чемпионское звание, а также сыграл немалую роль в поражении на выборах немецкого канцлера Гельмута Коля. Впрочем, эта же часть книги может вызвать у читателя и недоуменные вопросы. Например, может ли «затроить», как сказано в книге, десятицилиндровый мотор?
Однако потом эмоциональный стиль повествования сменяется академическим — таким, в котором написаны почти все биографические книги английских авторов вроде Тимоти Коллинза и Кристофера Хилтона. Гонки, результаты, дисквалификации, снова гонки, снова результаты... Все это изложено более чем бесстрастно, и если британский читатель привык к такой манере изложения, то российскому она может показаться излишне сухой. В то же время как справочник книгу использовать сложно, поскольку сведения, изложенные в ней, не отличаются полнотой. Образ «ужасного» Шумахера продолжает обогащаться благодаря описанию многочисленных скандалов, в которых немец участвовал, — собранные под одной обложкой, они производят впечатление! Но что же именно позволяет немцу называться еще и великим, достичь такого мастерства на трассе? Ответа на этот вопрос в книге нет. Думается, Серей Ческидов не исчерпал тему и в следующих изданиях книги попытается связать штрихи к портрету Шумахера в единое целое.
Не сомневаюсь, что будут исправлены и ошибки, вкравшиеся в текст книги и в подписи к иллюстрациям. Увы, некоторые из них связаны с роковой гонкой в Имоле 1 мая 1994 года, когда погиб Айртон Сенна. Про победившего в этой гонке Шумахера написано буквально следующее: «Он стоял, мрачный, на подиуме, руки были скрещены за спиной, на его лице отражались достоинство и печаль». Между тем есть фотографии (в том числе и публиковавшиеся в российских изданиях), запечатлевшие на подиуме в Имоле радостного, улыбающегося Михаэля. А фотография, изображающая минуту молчания перед стартом Гран При Сан-Марино 1995 года, почему-то подписана «Имола. В ожидании новостей о Сенне. 1994 г.»
И тем не менее начало положено. Первая биографическая книга российского автора о гонщике Формулы-1 вышла в свет. И это не может не радовать.