| ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА |
ШЕСТОЙ РЯД, СЕДЬМОЕ МЕСТО
Это раньше мир был театром, а люди в нем — актерами. Теперь мир все чаще оказывается кинозалом, в котором непрерывно крутят музыкальные и рекламные клипы. А мы — зрителями.
К чему это я? Просто организаторы тест-драйва нового флагманского седана Peugeot 607 сделали все возможное для того, чтобы знакомство с автомобилем запечатлелось в памяти как яркий короткометражный фильм. Желтые пески Иордании, живописные прямые дороги с пологими поворотами. И новенькие «шестьсот седьмые» — комфортабельные, нашпигованные наисовременнейшей электроникой автомобили...
Но реальный сюжет этого фильма оказался не совсем таким, каким его задумывали режиссеры из Peugeot.
 Впечатление получилось двояким. С одной стороны, отматывая назад отснятую пленку памяти, я искренне любуюсь большинством кадров.
Машина, на мой взгляд, красива. Покатый силуэт с округлой линией крыши подчеркнут хромированной окантовкой оконного блока — стильно и лаконично. А как интересно смотрится «вогнутый» багажник с бумерангами задних фонарей! И лишь широкая хромированная ухмылка передка выглядит странно — словно автомобиль, выпятив нижнюю челюсть и стиснув зубы, пристально смотрит на тебя сощуренными глазами-фарами.
Неплох интерьер. Простые, гармоничные линии передней панели с круглыми шкалами приборов, удобная пухлая баранка, приятная обивка дверей. Правда, некоторые детали перекочевали сюда прямиком с Peugeot 406. Это и подрулевые переключатели, и блок управления электростеклоподъемниками. Зато центральная консоль совершенно иная и по дизайну, и по функциям. Например, управление климатической установкой — раздельное, со своими окошечками и кнопками изменения потоков воздуха для водителя и переднего пассажира.
Водительское кресло в самом простом варианте снабжено пятью механическими регулировками, а в версии подороже оно с сервоприводами. Диапазоны перемещений кресел явно больше, чем на Peugeot 406, и удобно устроиться людям высокого роста здесь будет проще. Баранка регулируется в двух направлениях, но вручную — электроприводов не предусмотрено. Зато при желании левую руку можно удобно пристроить на «полочке» дверной панели. Или вальяжно положить правую на центральный подлокотник. Хуже задним пассажирам, особенно тем, кто ростом повыше. Им придется либо скорбно склонять головы, либо подпирать затылком покатую крышу.
 Если бы мы смогли проникнуть воображаемой «рентгеновской» камерой во внутренности автомобиля, то увидели бы вместо обычных пучков электрокабелей только четырехпроводные шины так называемой мультиплексной проводки, по которым постоянно обмениваются информацией бортовой компьютер, все приборы и вспомогательные устройства. «Мультиплексинг» теперь встречается все чаще — это, помимо сокращения длины проводов, позволяет снабдить автомобиль массой дополнительных функций. Громкость штатной аудиосистемы автоматически изменяется в зависимости от скорости, интенсивность подсветки приборов и экрана бортового компьютера — в зависимости от освещения. А специальные датчики регулярно передают информацию о давлении в шинах.
Конечно же, на Peugeot 607 есть почти все известные сегодня системы активной и пассивной безопасности. Электроника предотвращает и пробуксовку ведущих колес, и их срыв в скольжение при резком сбросе газа, регулирует распределение тормозного момента по осям, а на моделях с мотором V6 выбирает один из девяти режимов работы регулируемых амортизаторов. Есть «датчик дождя», автоматически затемняемое внутрисалонное зеркало, складываемые сервоприводами наружные зеркала... Для автомобилей Peugeot такая насыщенность сервисными функциями ранее была просто немыслима!
 |
Индикация и управление систем микроклимата и бортового компьютера очень
понравились. А вот искаженное звучание мощной аудиосистемы Clarion, укомплектованной акустикой JBL, я смог выдержать всегоминут десять...
|
 |
Рычаг четырехступенчатого «автомата» ZF Tiptronic перемещается по извилистой прорези, а кнопками
S и W включаются «спортивный» и «зимний» режимы
|
 |
Огромный 550-литровый багажник снабжен сеткой для фиксации багажа, а в левой нише установлен CD-чейнджер, заботливо оснащенный подставкой для коробок от загруженных в него компакт-дисков
|
 |
1 2 3 4
|
|
