Security

Reef Space, или глобальный пейджинг

СПЕЦИАЛИСТЫ российской компании Geolink Electronics решили реанимировать идею управления противоугонными функциями автомобильной сигнализации с помощью городских пейджинговых сетей. Первое воплощение — телеуправляемые иммобилайзеры серии Reef Space. В случае угона автомобиля владелец набирает телефон пейджинговой компании и, передав одну из служебных команд, дистанционно, по специальному щадящему алгоритму, блокирует двигатель своей машины. Снятие блокировки происходит после считывания кода скарточки-транспондера, находящейся у владельца машины.
Еще одна разработка, также работающая с использованием транспондерных технологий, называется Guard GT-26. В отличие от телеуправляемого иммобилайзера семейства Reef, это уже полноценный охранный комплекс для автомобилей, имеющий выход на дистанционный оповещатель, внешние реле блокировки двигателя, энергонезависимую память состояния и оригинальную защиту от ложных срабатываний. Примечательно, что система доступа сигнализации Guard GT-26 не имеет привычного радиобрелока: управление режимами охраны и дверными электрозамками производится все тем же транспондером малой дальности, проще говоря — карточкой. Выходя из машины, владелец подносит транспондер к лобовому стеклу, и наклеенная изнутри антенна считывает код — автомобиль взят под охрану. Разблокировка дверей и снятие всех блокировок происходит после вторичного радиообмена между спрятанной за стеклом антенной и меткой. Розничная цена системы GT-26 составляет около $40.
Pantera меняет хозяев и приносит потомство

МОСКОВСКАЯ фирма Saturn High Tec. и тайваньская компания Excom заключили договор о передаче прав на товарный знак Pantera российскому дистрибьютору одноименных противоугонных систем. Свое желание установить полный контроль над популярным брэндом представители фирмы Saturn High Tec. объясняют двумя причинами. Прежде всего, вместе с правами на торговый знак они получили свободу в выборе производственной базы: отныне сборка сигнализаций Pantera производится на предприятии, сертифицированном по нормам ISO серии 9000. По мнению российских разработчиков, это должно полностью избавить от необходимости проводить входной контроль качества. Кроме того, новые владельцы торговой марки Pantera планируют существенно расширить модельный ряд сигнализаций и уже сделали несколько шагов в этом направлении. Новые охранные системы, получившие индекс SLK, на сегодняшний день существуют в двух модификациях — SLK-15 и SLK-25. Отличия минимальны и касаются главным образом технологии установки.
Системы получили новые трехкнопочные брелоки оригинального дизайна и криптозащиту по технологии X2Code c укороченной радиопосылкой. Последнее, по мнению разработчиков, должно благоприятно отразиться на сроке службы элемента питания в электронном ключе.
Отличительной особенностью новых Пантер является возможность изменения функций кнопок на брелоке, отключения подтверждающих сигналов при постановке на охрану, перепрограммирования иммобилайзера. Есть еще ряд интересных функций, недоступных ранее на сигнализациях «бюджетной» серии.
Хороший Pharaon — индустриальный Pharaon

О ПЕРЕВОДЕ элементной базы автомобильных сигнализаций семейства Pharaon на более высокий качественный уровень объявила московская фирма Мега-Ф. Отказ от радиоэлементов так называемого коммерческого типа в пользу комплектующих индустриального класса разработчик объясняет желанием повысить надежность работы комплекса в российских условиях эксплуатации. Первой системой на новой элементной базе стал охранный комплекс Pharaon SCS 4000, рекомендованная розничная цена которого составляет $40, имеет двухуровневый датчик удара, выход для управления электроприводами, режим охраны автомобиля с работающим двигателем, выход на пейджер и функцию поиска автомобиля на стоянке. В комплект системы входят два двухкнопочных брелока и встроенное реле габаритных огней.
Универсальный Sniper

КИЕВСКАЯ фирма Хаммер-Центр начала продажи нового противоугонного блокиратора Sniper, установка которого возможна на любых моделях легковых или грузовых автомобилей. В отличие от других средств защиты от угона, Sniper может брать под охрану любые органы управления, имеющие механические подвижные части. Блокиратор представляет собой телескопическое устройство следящего действия, на хвостовиках которого есть крепежные приспособления. С помощью одного из них Sniper прикрепляется к подвижным элементам привода (педалям сцепления или тормоза, тяге управления коробкой передач и т.д.), а другим крепится за кузов. Принцип управления — электронный. Если Sniper установлен, например, на педаль сцепления, то, находясь в режиме охраны, он позволит угонщику ее нажать, но после этого педаль «зависнет» — и тронуться с места будет невозможно. Компактная конструкция и отсутствие внешних органов управления позволяют производить скрытую установку блокиратора, в частности — на тягах привода коробки передач внутри центрального тоннеля кузова. В розницу устройство Sniper предлагается за $300.
LoJack добрался до второй «бетонки»

ПРОВАЙДЕР радиопоисковой системы радсистемы LoJack, с помощью которой сотрудники столичной ГИБДД уже четыре года находят похищенные автомобили, объявил о расширении «зоны влияния». Теперь активация спрятанного в машине радиомаяка возможна на территории Московской области, ограниченной вторым бетонным кольцом. По заявлению пресс-службы фирмы LoJack, технически это стало возможно за счет использования новых мобильных комплексов, смонтированных на патрульных машинах отдельного батальона ГИБДД. Кстати, в практике этого подразделения и ранее были случаи обнаружения угнанных машин далеко за пределами Московской кольцевой автодороги, однако существовавшие на тот момент технические ресурсы сети не давали стопроцентной гарантии успеха.
Сейчас поисковая система LoJack эксплуатируется в двадцати странах мира, причем стоимость установки радиомаяка в России по-прежнему остается самой высокой.
Синий Туман похож на обман

ОРИГИНАЛЬНЫЙ способ обмана угонщиков придумала московская фирма СК Электроникс, разработавшая электронный замок зажигания Туман. Вместо штатного механического замка на кожухе рулевой колонки или в любом другом месте передней панели устанавливается считывающее устройство электронного ключа Touch Memоry и двухпозиционная клавиша управления стартером. Чтобы включить зажигание, водитель должен поднести «таблетку» к считывателю. Распознав полученный код, система включает зажигание и разрешает запуск двигателя — включение стартера производится нажатием верхней части двухпозиционного переключателя. Чтобы заглушить работающий двигатель, нужно нажать на нижнюю часть клавиши.
Кроме электронного замка зажигания, создатели противоугонных комплексов Туман предлагают две модификации контактных иммобилайзеров, управление которыми также производится по технологии Touch Memory. Эти устройства позволяют блокировать электрические цепи с током от 15 до 40 А, имеют выход на сирену и допускают установку считывающего модуля на значительном расстоянии от центрального блока. Последнее, по мнению разработчиков, значительно повышает стойкость системы к несанкционированному отключению.
Вампир для сигнализации

НА РЫНКЕ России и ближнего зарубежья появились активные средства борьбы с похитителями автомобилей. Одно из таких устройств — электромеханическая система VAMP из Германии и ее модификация, названная украинскими дистрибьюторами Дымок-2000.
Активный автосторож предназначен для работы совместно с установленной на машине сигнализацией. При срабатывании контактных датчиков на дверях и попытке запустить двигатель VAMP активирует установленный в салоне исполнительный механизм, внутри которого помещен баллончик с газом раздражающего действия. Производитель гарантирует абсолютную защиту от ложных срабатываний и полную безопасность устройства для хозяина автомобиля и его пассажиров. Розничная цена «вампира» без стоимости установки — $80.
Inspector становится профессионалом

ЛИНЕЙКА автомобильных сигнализаций Inspector, продажей которых занимается московская фирма Вист-Сервис, пополнилась моделью Profi. Новинка получила трехкнопочный брелок, два дифференцированных режима охраны автомобиля, режим бесшумного управления и функцию «антихайджек» (на случай разбойного нападения).
Новая система адаптирована к регуляторам внутрисалонного освещения, применяющимся на некоторых модификациях вазовских «десяток», что значительно облегчает работу установщиков. Серия Profi на сегодняшний день представлена четырьмя сигнализациями, отличающимися друг от друга количеством встроенных реле.

Автосторож из Сибири

НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ объединение Сибирский арсенал, специализирующееся на разработке и производстве систем доступа и комплексов пожарной сигнализации для стационарных объектов, выпустило на рынок первую модель охранного комплекса для автомобилей. Система, получившая название Leader-100, изготавливается с использованием SMD-технологий и оснащается встроенным двухуровневым датчиком удара. Leader-100 имеет силовые выходы на габаритные огни и сирену, защиту силовых цепей плавкими предохранителями, автоматическую диагностику неисправных зон и низкое токопотребление в режиме охраны. Управление служебными режимами осуществляется с помощью радиобрелока. Оптовая цена сигнализации составляет около $20.
Да будет свет!

АМЕРИКАНСКАЯ компания Seco-Larm, специализирующаяся на производстве охранной электроники и техники для спецслужб, выпустила новую модель фонаря, позволяющего освещать скрытые полости при проведении досмотра автомобильной техники. Профессиональный осветитель Magnetic Flex Light питается от двух батарей типа АА и выполнен в виде длинного гибкого шнура. Изменяя фокусное расстояние линзы, можно установить требуемую форму светового пучка. Мощный магнит на торце осветителя позволяет жестко закреплять фонарь на металлических поверхностях. Кроме спецслужб, свое новое изделие фирма Seco-Larm планирует продавать автослесарям и установщикам сигнализаций.