FORMULA 1
Пол Стюарт уходит в отставку

stewart
На Сильверстоуне Пол Стюарт заходил в Jaguar уже в качестве гостя
РУКОВОДИТЕЛЬ команды Jaguar, 34-летний Пол Стюарт сообщил о том, что оставляет свой пост. Причина, увы, достаточно серьезная — у него обнаружен рак. Болезнь диагностирована на ранней стадии, и относительно перспектив ее лечения врачи настроены оптимистично. Однако заниматься, как прежде, делами команды Пол Стюарт не может.
Широким кругам болельщиков Пол известен не так хорошо, как его отец, Джекки Стюарт. Трехкратный чемпион мира — гораздо более колоритная личность, и «лицом» команды Stewart, основанной три года назад, стал именно он. Между тем вся ежедневная текущая работа по практическому руководству «конюшней» лежала на Поле. Стюарт-младший когда-то был подающим надежды гонщиком, но его карьера застопорилась на Формуле-3000, после чего он бросил ездить сам и сосредоточился на руководстве командой Paul Stewart Racing (из которой в дальнейшем и выросла Stewart Grand Prix Формулы-1).
Отставка Пола Стюарта совпала с обнародованием перспективной программы развития команды Jaguar. Несмотря на то, что производственная база команды работает всего только пятый год, Jaguar собирается построить новый завод и, что немаловажно, большую аэродинамическую трубу для продувки полномасштабного болида. Поговаривают и о том, что в следующем году на место Джонни Херберта придет пилот-звезда. Чаще всего называют имя Жака Вильнева, указывая при этом, что Jaguar готов платить ему 20 миллионов долларов. А вот о том, кто заменит Пола Стюарта, команда собирается сообщить в ближайшее время (но уже после сдачи в печать этого номера АР).

Тучи сгущаются

herbert
Джонни Херберт
ТУЧИ во время Гран При Великобритании сгущались не только над автодромом, но и над головами нескольких гонщиков. Так, в паддоке поговаривали о скором увольнении сразу двух пилотов Формулы-1 — Алекса Вурца (Benetton) и Джонни Херберта (Jaguar). Гоночный мир живет текущим днем. Давно забыты впечатляющая победа, которую Джонни Херберт одержал здесь, на Сильверстоуне, в 1995 году, и тот факт, что он — первый и пока единственный пилот, побеждавший в составе команды Stewart (ныне Jaguar). Забыто и то, как Александер Вурц в своей дебютной гонке поразил всех, сразу приехав на подиум...
Сейчас и англичанин, и австриец выступают бледно, значительно уступая своим товарищам по команде Эдди Ирвайну и Джанкарло Физикелле. Так что слухи о том, что их могут отправить на отдых, выглядят вполне обоснованными. Преемниками этих известных мастеров молва пока называет молодых тест-пилотов Jaguar и Benetton. Но руководство этих команд вряд ли пойдет на то, чтобы сажать в кокпит неопытных дебютантов.
С другой стороны, есть, скажем, Оливье Панис, который не скрывает своего желания как можно скорее вернуться в гонки. Даст ли Рон Деннис, в команде которого Панис работает сейчас тест-пилотом, согласие на выступление француза в другой «конюшне»? Такой вариант вполне вероятен — ведь Панис в будущем году может получить место Култхарда, и Деннис заинтересован в том, чтобы Оливье имел гоночную практику. А Jaguar или Benetton сейчас вряд ли составят конкуренцию «серебряным стрелам» McLaren, даже если укрепить их таким сильным гонщиком, как Панис.
В прошлом году мы уже были свидетелями того, как один и тот же человек (Лука Бадоер) работал в одной команде (Minardi) основным гонщиком, а в другой (Ferrari) — тест-пилотом. Правда, в этом году Бадоер предпочел сосредоточиться на работе в Ferrari.

Коляска с антикрылом

jordan3ЖИЗНЬ идет вперед, и те, кто еще каких-нибудь пять лет назад дебютировал в Формуле-1, становятся ветеранами, обзаводятся семьями и детьми. Стал отцом и Хайнц-Харальд Френтцен. Его жена Таня родила дочку, которую назвали Леа. Счастливому отцу Эдди Джордан вручил подарок — прогулочную детскую коляску, оформленную в виде болида Формулы-1. Может быть, Эдди надеется, что дочка Френтцена станет гонщицей и лет этак через двадцать придет в его команду. А может быть, просто намекает на то, что волновавшемуся по поводу здоровья жены Френтцену теперь следует сосредоточиться на гонках и думать о них даже в процессе воспитания ребенка. Ведь начало сезона вышло для Хайнца-Харальда не очень удачным...

Полосы подготовил
С. ИВАНОВ

1 2

АВТОРЕВЮ № 9
Главная страница
Производство грузовиков и автобусов:итоги первого квартала
Импорт грузовиков: итоги первого квартала
Иномарки в России: итоги первого квартала
Nissan Almera, Volkswagen Golf, Ford Focus
Audi TT, Honda Integra Type-R, Nissan 200SX
Renault Megane Scenic и Citroen Xsara Picasso
Новый Audi A2
Выставки: AMITEC-2000
Примеряем на себя: Peugeot 406
Амортизаторы: секрет Йана Зайдака
Лебедки для внедорожников: Ралли и Warn
Аэродинамика: Mitsubishi Carisma и Mitsubishi Carisma Sportline
Наш эпистолярий
Обновленный Volvo FL6
Гонки грузовиков: команда Mercedes
Новости российского автоспорта
Гран При Великобритании
Новости Формулы-1 и Формулы-3000
Виртуальный руль
Кунсткамера: Duesenberg
Что новенького на CD?
Дороги без границ
[главная страница] [тесты] [полезные ссылки] [где купить автомобиль?]
[что вас еще интересует?] [конференции] [рекламодателям] [архив]
© Авторевю 2000
Color