ПО ДОРОГАМ И БЕЗ НИХ
Mitsubishi Pajero. Как работает трансмиссия SS4-IIКак работает трансмиссия SS4-II

Верхний ряд. Весь крутящий момент подводится только к задним колесам. Вискомуфта в раздаточной коробке не задействована. С помощью пневмомеханизма привод правого переднего колеса отсоединен от дифференциала, поэтому идущий от раздаточной коробки к передним колесам карданный вал не вращается. Это не только самый экономичный, но и самый комфортный режим; создаваемые трансмиссией шумы и вибрации минимальны.
Переход из режима 2Н в режим 4Н возможен на скорости до 100 км/ч, а обратный переход (из режима 4Н в режим 2Н) — на любой скорости.

Верхний ряд. В нормальных условиях движения крутящий момент между передними и задними колесами распределяется центральным дифференциалом в пропорции 33:67. Если передние и задние колеса начинают вращаться с разными скоростями (задние буксуют), то срабатывает вискомуфта, и в предельном случае к передним и задним колесам будет подводиться одинаковый крутящий момент.
Переход из режима 4Н в режим 4HLc возможен на скорости до 100 км/ч, а обратный переход (из режима 4HLc в режим 4Н) — на любой скорости.
4HLc
Верхний ряд. Постоянный полный привод с «жесткой» (в обход вискомуфты) связью между карданными валами, идущими к передним и задним колесам.
Переход из режима 4HLc в режим 4LLc возможен только при полной остановке автомобиля.
4LLc
Нижний ряд (передаточное число — 1.900). Постоянный полный привод с «жесткой» (в обход вискомуфты) связью между карданными валами, идущими к передним и задним колесам.
Переход из режима 4LLc в другие режимы возможен только при полной остановке автомобиля.

Некоторые результаты измерений Авторевю
Автомобиль Mitsubishi Pajero Lexus RX 300 BMW X5
Максимальная скорость, км/ч 172,2 174,9 208,7
Время разгона в положении D, с
0—100 км/ч 12,87 10,54 8,47
0—150 км/ч 27,90 23,02 18,47
на пути 400 м 18,54 17,46 16,06
на пути 1000 м 33,58 31,71 29,19
60—100 км/ч 7,52 6,07 4,76
80—120 км/ч 9,66 8,08 6,03
Выбег, м
с 50 км/ч 534 553 522
130—80 км/ч 825 862 970
160—80 км/ч 1239 1295 1497
Тормозной путь
со скорости 100 км/ч, м 39,6 42,6 42,4
Замедление, м/с2 9,7 9,1 9,1
Усилие на педали тормоза, кг
при максимальной эффективности 55,2 48,6 41,3
начало срабатывания АБС 20,0 16,0 16,0
Радиус поворота, м
по наружному колесу 5,8 6,2 5,8
по наружному габариту 6,1 6,5 6,2


Точность показаний спидометра
Показания спидометра, км/ч 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Mitsubishi Pajero
Истинная скорость, км/ч 38 58 75 95 113 132 151 168
Lexus RX 300
Истинная скорость, км/ч 37 59 79 99 119 139 159
BMW X5
Истинная скорость, км/ч 36 57 75 95 115 135 155 175 194

Данные производителей
Mitsubishi Pajero Lexus RX 300 BMW X5
Тип кузова универсал универсал универсал
Число мест 7 5 5
Длина, мм 4795 4575 4667
Ширина, мм 1875 1816 1872
Высота, мм 1855 1675 1707
Колесная база, мм 2780 2619 2820
Клиренс, мм 235 190 180
Снаряженная масса, кг 2095 1675 2095
Полная масса, кг 2760 2245 2650
Тип двигателя бензиновый, бензиновый, бензиновый,
с непосред- с распреде- с распреде-
ственным ленным ленным
впрыском топлива впрыском топлива впрыском топлива
Расположение спереди спереди спереди
продольно поперечно продольно
Рабочий объем, куб. см 3497 2995 4398
Степень сжатия 10,4 10,5 10,0
Число и расположение цилиндров 6, V-образно 6, V-образно 8, V-образно
Число клапанов 24 24 32
Максимальная мощность,
кВт/л.с./об/мин 149/202/5000 164/223/5800 210/286/5400
Максимальный крутящий
момент, Нм/об/мин 318/4000 301/4400 440/3600
Коробка передач автоматическая автоматическая автоматическая
5-ст. 4-ст. 5-ст.
Передаточные числа
I 3,79 3,94 3,57
II 2,06 2,19 2,20
III 1,42 1,41 1,51
IV 1,00 1,02 1,00
V 0,73 0,80
З. х. 3,87 3,14 4,10
Главная пара 4,30 3,29 3,64
Шины 265/70 R16 225/70 R16 235/65 R17
Максимальная скорость, км/ч 185 180 207*
Время разгона 0—100 км/ч, с 12,5 8,8 7,5
Расход топлива (согласно методике ЕС 93/116), л/100 км
городской цикл 17,0 18,8
загородный цикл 10,4 11,1
смешанный цикл 12,8 13,9
Емкость топливного бака, л 90 65 92
Топливо бензин бензин бензин
Аи-95 Аи-95 Аи-91—98
* Ограничена электроникой.

Оснащение и дополнительное оборудование*
Mitsubishi Lexus BMW
Окраска металлик + + +
Кондиционер + + +
Климат-контроль + + +
Подогрев сидений + + +
Эл. стекл. пер. дверей + + +
Эл. стекл. зад. дверей + + +
Эл. приводы зеркал + + +
Центральный замок + + +
Электропривод пер. сидений + +
Омыватели фар + +
Кожаный салон + + +
Складывающееся заднее сиденье + + +
Люк с электроприводом + +
Магнитола + + +
CD-чейнджер + + +
Противотуманные фары + + +
Литые диски + + +
Подушка водителя + + +
Подушка пассажира + + +
Боковые подушки + + +
Круиз-контроль + + +
АБС + + +
Traction Control +
Автоматическая КПП с ручным
режимом переключения передач + +
Цена, $ 60281 54500 83000
* Для автомобилей, предоставленных на тест.
Задние двери

1 2 3 4

АВТОРЕВЮ № 11
[главная страница] [тесты] [полезные ссылки] [где купить автомобиль?]
[что вас еще интересует?] [конференции] [рекламодателям] [архив]
© Авторевю 2000
Color