| ВЫБОР |
Nokian NRH 2
 |
Размерность |
195/65 R15 |
| Индекс скорости |
Н (210км/ч) |
| Глубина рисунка протектора |
7,7мм |
| Страна-производитель |
Финляндия |
| Дата изготовления |
октябрь, 1999 |
|
|
| Общая оценка: 8,2 |
|
Шины Nokian NRH 2 продемонстрировали неровные характеристики. Например, автомобиль неплохо замедляется при торможении на мокром асфальте. С аквапланированием — беда: шины очень рано «всплывают».
Характер управляемости на мокром асфальте оставляет желать лучшего. Автомобиль чересчур плавно, даже лениво реагирует на управляющие действия, не желая входить в повороты. То есть начинает страдать недостаточной поворачиваемостью. Да и восстановления надежного сцепления после очередного сноса или заноса приходится ждать слишком долго.
На сухом асфальте машина демонстрирует весьма спокойные реакции, что не так уж и плохо в штатных режимах движения, но может сыграть злую шутку в экстремальных ситуациях, когда маневр нужновыполнитьбыстроиточно.
Зато финские шины легко катятся и при этом издают минимум звуков.
Тот, кто приобретет шины NRH 2, сможет контролировать остаточную глубину протектора по цифровому индикатору, запатентованному финскими шинниками.
 |
– тормозные свойства на мокром асфальте
– сцепные свойства в поперечном направлении на мокром асфальте
|
 |
–склонность к аквапланированию
– управляемость |
Firestone Firehawk 700
 |
Размерность |
195/65 R15 |
| Индекс скорости |
Н (210км/ч) |
| Глубина рисунка протектора |
7,6мм |
| Страна-производитель |
Франция |
| Дата изготовления |
март, 1999 |
|
|
| Общая оценка: 8,2 |
|
Несмотря на грозное название (в переводе firehawk — это «огненный сокол»), в нашем тесте эти шины оказались середнячками.
На мокром асфальте шины Firestone позволяют весьма уверенно управлять автомобилем. Правда, реакции не столь точные и быстрые, как того хотелось бы. Шины «предупреждают» водителя о начале скольжений, но если автомобиль все же проваливается в глубокий занос, вытащить его оттуда крайне сложно. В таких ситуациях эксперты нередко отказывались от борьбы,позволяя машине развернуться на 180°.
Когда же под колесами сухой асфальт, лучше не доводить дело до экстремальных ситуаций. В предельных режимах Saab 9-5 слишком резко реагирует на управление, что требует от водителя навыков спортивной езды. А они есть не у каждого.
По части шумности шины Firestone также на среднем уровне — легкий шелест шин прослушивается, в основном, на малых скоростях.
|
–сопротивление аквапланированию
– сцепные свойства на мокром асфальте
|
|
– сцепные свойства в поперечном направлени и на мокром асфальте
– управляемость на сухом асфальте |
Fulda Carat Assuro
 |
Размерность |
195/65 R15 |
| Индекс скорости |
Н (210км/ч) |
| Глубина рисунка протектора |
7,8мм |
| Страна-производитель |
Германия |
| Дата изготовления |
июль, 1999 |
|
|
| Общая оценка: 7,4 |
|
Шины Fulda оказались на последнем месте из-за недостаточных сцепных свойств на мокром асфальте и посредственных характеристик управляемости.
На орошаемой водой извилистой трассе автомобиль поначалу довольно активно реагировал на повороты руля. Но стоило подойти к пределу — и возникли серьезные проблемы: Saab 9-5 начинал скользить в самый неподходящий момент, причем контролировать эти скольжения было не просто.
Совладать с автомобилем на сухом асфальте оказалось еще сложнее. Попытка пройти связку поворотов со скольжениями заканчивалась, как правило, тем, что автомобиль увязал в песке зоны безопасности. В экстремальной ситуации неподготовленный водитель вряд ли справится с машиной, обутой в эти шины.
Кроме того, при столь высоком коэффициенте сопротивления качению снизятся динамические качества автомобиля и возрастет расход топлива. Единственное утешение — отсутствие шума при качении.
|
– сопротивление аквапланированию в поворотах
–уровень шума
|
|
– управляемость на мокром и сухом асфальте
– сопротивление качению |
Pirelli P6000
 |
Размерность |
195/65 R15 |
| Индекс скорости |
Н (210км/ч) |
| Глубина рисунка протектора |
7,5мм |
| Страна-производитель |
Италия |
| Дата изготовления |
сентябрь, 1999 |
|
|
| Общая оценка: 7,4 |
|
Хотя шины Pirelli и Fulda набрали равное количество очков, они совершенно не похожи друг на друга. Так, шины Pirelli очень хороши на сухом асфальте. Быстрые и точные реакции на управляющие действия позволяют ехать азартно, с удовольствием. Это стихия итальянских шин. Но если пошел дождь, то лучше умерить пыл. Особую опасность представляют лужи: среди всех участников теста шины Pirelli проявили наибольшуюсклонность к аквапланированию.
Зато с сопротивлением качению проблем нет — катятся они лучше всех. Так что если главное для вас — поведение машины на сухом асфальте, динамика разгона, высокая максимальная скорость и небольшие расходы топлива, то шины Pirelli —отличный выбор.
|
–сопротивление качению
– управляемость на сухом асфальте
– сцепные свойства на зимних покрытиях
|
|
– сцепные свойства на мокром асфальте
–сопротивление аквапланированию
– управляемость на мокром асфальте |
1 2 3 4
|
|
|
|
|
