КУДА ИДЕТ КУБОК ЛАДА?
ВНЕШНЕ заезд Кубка Лада в Тольятти выглядел вполне благополучно: 22 машины на старте, острая, но в целом корректная борьба... Однако монокласс находится на пороге кризиса. Из двадцати двух спортсменов, заявленных на первый этап 2000 года, восемнадцать представляли Тольятти, а следовательно — прямо или косвенно, — Волжский автозавод. Шестеро из них — это фирменная вазовская команда, само существование которой противоречит духу монокласса! О каком Кубке для молодых гонщиков может идти речь, если соблюдение заводскими спортсменами технического регламента вызывает подозрения, а в списках стартующих по-прежнему встречаются такие звездные фамилии, как Белов, Кацай, Кахишвили?
Гонка, как и следовало ожидать, превратилась во «внутризаводскую» разборку. Лучшему из гостей удалось подняться только на девятую строчку итогового протокола... Если так пойдет и дальше, то скоро можно будет переименовывать Кубок Лада в лично-командное первенство АО АвтоВАЗ и все его этапы проводить в Тольятти.
Р. АКИНИЯЗОВ
Фото автора
|
Кубок Лада, 1-й этап
|
| 1. Д. Овчаренко |
Лада Автоспорт Рейсинг |
| 2. А. Белов |
Автоцентр-Тольятти ВАЗ |
| 3. Д. Бернгардт |
Лада Автоспорт Рейсинг |
АСФАЛЬТ НЕ ПРОЩАЕТ ОШИБОК
 |
|
Еще одна победа — и Сергей Успенский сможет примерить четвертую подряд раллийную «корону»
|
 |
|
Владимир Ганин
|
МЕНЬШЕ недели отделяло четвертый этап чемпионата России по ралли от пятого — в воскресенье пилоты финишировали в Сестрорецке, а уже в пятницу вечером должны были стартовать в Сочи. И хотя несколько сильнейших экипажей все же смогли оперативно перебраться с берегов Финского залива на черноморское побережье Северного Кавказа, никому из героев питерской гонки не удалось отличиться второй раз подряд.
Первым, кому пришлось испить на ралли Сочи горькую чашу, оказался победитель Сестрорецка Александр Потапов. Уже на втором спецучастке пилота ИТЕРЫ подкосила поломка турбины, из-за которой его основной соперник, Сергей Успенский, получил более чем полутораминутный гандикап. И хотя за оставшееся время Потапов, выиграв все спецучастки, сократил свое отставание вдвое, Успенский сумел сохранить свое первое место в гонке и чемпионате в неприкосновенности. После того, как на последнем, ничего не решавшем спецучастке Subaru Impreza WRC Потапова выбыла из гонки с поврежденной передней подвеской, отрыв трехкратного чемпиона России от двукратного составляет 30 очков.
Впрочем, куда безжалостней сложнейшая сочинская трасса обошлась с теми, кто вел сражение за места начиная с третьего. Горный асфальт не прощает даже малейших ошибок — и на СУ3 в этом снова убедился Станислав Грязин, показывавший феноменально быстрые секунды в дебюте гонки, но списавший в металлолом очередной новенький Лансер на спуске с горы Большой Ахун. Этот пятикилометровый слалом среди деревьев и скал оказался роковым еще для трех экипажей — помимо Грязина, здесь вылетели с трассы Вячеслав Прохоров, Михаил Нарышкин и Александр Милованов. И только Александр Александров (а вернее — подменявший его за рулем штурман Сафоний Лотко) «отличился» в другом месте, разбив новую Импрезу на СУ Казачий Брод.
После всех этих катастроф, в которых экипажи, к счастью, отделались лишь легким испугом, призерами ралли Сочи оказались те пилоты, кто с самого начала ехал, что называется, в своем темпе. А именно — старейшина чемпионата Владимир Ганин и главный претендент на звание «открытия года», бизнесмен Дмитрий Терехин.
А. КЛЕЩЕВ
Фото автора
Ралли Сочи-2000
Чемпионат России, 5-й этап
Сочи, 26—28 мая
Дистанция 433,92 км, состоялось 12 СУ (132,44 км)
Стартовало 34 экипажа, финишировало 22
Абсолютный зачет
|
| 1. С. Успенский—А. Щукин |
Москва |
Subaru Club |
Subaru Impreza |
1:16.52 |
| 2. В. Ганин—О. Храмов |
Москва |
РОО СК Ника |
Lancia Delta |
+5.42 |
| 3. Д. Терехин—В. Тимковский |
Москва |
Subaru Club |
Subaru Impreza |
+5.48 |
| 4. Р. Федик—П. Гогунов |
Тольятти |
Subaru Club |
Subaru Impreza |
+7.30 |
| 5. А. Кузнецов—А. Алексеев |
Москва |
Лада Инжиниринг |
ВАЗ-21083 |
+11.14 |
| 6. М. Новиков—А. Новиков |
Москва |
– |
Mitsubishi Lancer |
+12.24 |
| 7. Т. Воробьев—С. Козлов |
Ярославль |
СТК Мотор ОАО Автодизель |
ВАЗ-21083 |
+12.42 |
| 8. А. Лесников—А. Русов |
Москва |
ITERA |
Subaru Impreza |
+13.04 |
| 9. Е. Аксаков—А. Уткин |
Москва |
АКМ Динамо-Эскорт |
ВАЗ-21083 |
+13.38 |
| 10. Ю.Сидоренко—В.Михеев |
Москва |
OKI Europe Ltd |
Nissan Almera |
+14.00 |
