| FORMULA 1 |
Неприятности Хаккинена в какой-то мере стоили гонки Ральфу Шумахеру. На 37-м круге, обгоняя выезжавшего с пит-лейна финна, молодой немец врезался в железные рельсы поворота St. Devote.
Выбив из гонки Шумахера-младшего, фортуна на время взяла тайм-аут. McLaren по скорости не уступал Ferrari: быстрейший круг в гонке остался за Хаккиненом, а Култхард, освободившись от тормоза в лице Трулли, начал постепенно сокращать отрыв от Шумахера, но шансов догнать немца у него не было.
И тут, на 55-м круге, был нанесен главный удар по логике этой и без того уже стремившейся к абсурду гонки. Алый болид под третьим номером вдруг начал стремительно терять скорость! Как выяснилось позднее, на машине Михаэля разрушилась задняя подвеска. Гонка для лидера закончилась в боксах...
На рулетке Монте-Карло выпал серебряный цвет — Култхард внезапно обнаружил себя лидером Гран При Монако! А до конца гонки оставалось всего 13 кругов... Остальное было делом техники — собрать нервы в кулак и добраться до финиша. Тем более что еще через 5 кругов близость заветного подиума лишила осторожности шедшего вторым Френтцена. Немец разбил Jordan все в том же роковом St. Devote...
В итоге на парадной лестнице успех праздновали трое: Дэвид Култхард, второй номер Ferrari Рубенс Баррикелло и Джанкарло Физикелла из Benetton. Последние двое провели ничем не примечательную гонку и могли по праву гордиться лишь надежностью машин да крепостью собственных нервов. Но что тут скажешь — Монако есть Монако. В последние годы состязания здесь все чаще превращаются в игру случая...
Как бы там ни было, эта гонка внесла заметные изменения в расстановку сил. Причем как в борьбе за титулы, так, может быть, и внутри команды McLaren. Триумф Дэвида Култхарда, позволивший ему сократить отставание от Михаэля Шумахера до 12 очков, дает теперь шотландцу шанс взять реванш у Хаккинена и утвердиться в роли лидера команды. Будущее покажет, сумеет ли он этим шансом воспользоваться.
К. ОСПИННИКОВА
Т. КОЛЕСНИКОВА
Фото DPPI и Race Access
|
Гран При Монако
|
| Поз. |
Гонщик
|
Страна
|
Команда
|
Круги |
Время,
причина схода
|
| 1 |
Дэвид
КУЛТХАРД |
GB |
McLaren
Mercedes |
78 |
1:49.28,213
|
| 2 |
Рубенс
БАРРИКЕЛЛО |
BR |
Ferrari |
78 |
+17,889
|
| 3 |
Джанкарло
ФИЗИКЕЛЛА |
I |
Benetton
Supertec |
78 |
+18,522
|
| 4 |
Эдди
ИРВАЙН |
GB |
Jaguar
Cosworth |
78 |
+1.05,924
|
| 5 |
Мика
САЛО |
FIN |
Sauber
Petronas |
78 |
+1.20,774
|
| 6 |
Мика
ХАККИНЕН |
FIN |
McLaren
Mercedes |
77 |
+1 круг
|
| 7 |
Жак
ВИЛЬНЕВ |
CAN |
BAR
Honda |
77 |
+1 круг
|
| 8 |
Ник
ХАЙДФЕЛЬД |
D |
Prost
Peugeot |
77 |
+1 круг
|
| 9 |
Джонни
ХЕРБЕРТ |
GB |
Jaguar
Cosworth |
76 |
+2 круга
|
| –(10) |
Хайнц-
Харальд
ФРЕНТЦЕН |
D |
Jordan
Mugen-Honda |
70 |
удар об
отбойник
|
| – |
Йос
ФЕРСТАППЕН |
NL |
Arrows Supertec |
60 |
удар об
отбойник
|
| – |
Михаэль
ШУМАХЕР |
D |
Ferrari |
55 |
подвеска
|
| – |
Рикардо
ЗОНТА |
BR |
BAR Honda |
48 |
удар об
отбойник
|
| – |
Ральф
ШУМАХЕР |
D |
Williams BMW |
37 |
удар об
отбойник
|
| – |
Ярно
ТРУЛЛИ |
I |
Jordan
Mugen-
Honda |
36 |
коробка
передач
|
| – |
Педро
ДИНИЦ |
BR |
Sauber
Petronas |
30 |
удар об
отбойник
|
| – |
Жан
АЛЕЗИ |
F |
Prost
Peugeot |
29 |
транс
миссия
|
| – |
Гастон
МАЦЦАКАНЕ |
ARG |
Minardi
Fondmetal |
22 |
удар об
отбойник
|
| – |
Марк
ЖЕНЕ |
ESP |
Minardi
Fondmetal |
21 |
коробка
передач
|
| – |
Александер
ВУРЦ |
A |
Benetton
Supertec |
18 |
удар об
отбойник
|
| – |
Дженсон
БАТТОН |
GB |
Williams
BMW |
16 |
мотор
|
| – |
Педро
ДЕ ЛА РОСА |
ESP |
Arrows
Supertec |
0 |
не
стартовал
|
| Лучший круг: Мика Хаккинен — 1.21,571 |
| Поул-позиция: Михаэль Шумахер — 1.19,475 |
|
ЧЕМПИОНАТ МИРА
|
| Поз. |
Гонщик |
Очки |
| 1 |
Михаэль Шумахер |
46 |
| 2 |
Дэвид Култхард |
34 |
| 3 |
Мика Хаккинен |
29 |
| 4 |
Рубенс
Баррикелло |
22 |
| 5 |
Джанкарло
Физикелла |
14 |
| 6 |
Ральф Шумахер |
12 |
| 7 |
Жак Вильнев |
5 |
| 8 |
Хайнц-Харальд
Френтцен |
5 |
| 9 |
Ярно Трулли |
4 |
| 10 |
Дженсон Баттон |
3 |
| 11 |
Эдди Ирвайн |
3 |
| 12 |
Мика Сало |
3 |
| 13 |
Рикардо Зонта |
1 |
| 14 |
Педро
де ла Роса |
1 |
КУБОК
КОНСТРУКТОРОВ
|
| Поз. |
Команда |
Очки |
| 1 |
Ferrari |
68 |
| 2 |
McLaren
Mercedes |
63 |
| 3 |
Williams
BMW |
15 |
| 4 |
Benetton
Supertec |
14 |
| 5 |
Jordan
Mugen
Honda |
9 |
| 6 |
BAR
Honda |
6 |
| 7 |
Jaguar
Cosworth |
3 |
| 8 |
Sauber
Petronas |
3 |
| 9 |
Arrows
Supertec |
1 |
1 2
|
|
|
|
|
