№13-14, 2000. Авторынок в июле

РЫНОК

Авторынок в июле

В середине лета на автомобильном рынке наступает затишье. В это время прогулки по берегу моря гораздо популярнее, чем изучение прайс-листов и осмотр содержимого автосалонов. Но дилеры не унывают.

НАШИ

В ближайшее время цены на отечественные автомобили вряд ли упадут. Во-первых, с начала года отпускные заводские цены на все отечественные автомобили поднялись на 15—30%, причем автозаводы не дают дилерам никаких скидок. Во-вторых, заводы перестали работать по взаимозачетам (при использовании такой схемы на рынок попадали машины по ценам значительно ниже заводских).
Между тем, чтобы сдержать рост цен, автозаводы пытаются заменить импортные комплектующие на отечественные. Например, на АвтоВАЗе освоен выпуск древеснонаполненного полиуретана, из которого делают обивку дверей для «десятки». Обивку крыши теперь выпускают на АО Сызраньпластик, а уплотнители дверей и стекол — в Балаково. Ведутся переговоры с Подольским аккумуляторным заводом о поставке батарей. А ярославская фирма Лакокраска начала производство для АвтоВАЗа автомобильных эмалей с эффектом «металлик»: первые 20 тонн серо-зеленой краски «папирус» уже отправлены в Тольятти. Этого хватит на покраску 4000 автомобилей. Вскоре АО Лакокраска начнет выпуск «металлизированных» эмалей других цветов.
Теперь — о новых машинах. В июле на ГАЗе должны начать выпуск «товарных» автомобилей ГАЗ-3111, цена которых составит 387000 рублей ($13700). По нашим данным, первые автомобили будут собираться по предварительным заказам под конкретных клиентов.
АвтоВАЗ начал устанавливать на «пятнадцатую» модель интегрированные в бампер передние противотуманные фары (такие машины дороже на 500 рублей). Кроме того, началась серийная установка на переднеприводные ВАЗы передних сидений с подогревом. Теплые кресла дороже на 1000 рублей.
Некоторое время минивэны ВАЗ-2120 Надежда не выпускались из-за отсутствия стекол на АвтоВАЗе. В июле стекла нашлись, и теперь машины ритмично поставляются в торговую сеть.

ИНОМАРКИ

А вот продавцы иномарок продолжают снижать цены.
Почти на 8% подешевела Honda HR-V: минимальная цена трехдверной машины — $25900. Honda Civic нынче продается за $18900 (–7%), Honda СR-V — за $28900 (–8%), а купе Prelude — за $31900 (–5%).
Официальные дилеры компании Toyota снизили цены на модель Avensis до $17000 (в базовом оснащении): за эти деньги предлагается автомобиль с 1,6-литровым двигателем, гидроусилителем рулевого управления, электростеклоподъемниками в передних дверях, двумя подушками безопасности и иммобилайзером.
Дилеры Subaru распродают машины, «зависшие» после кризиса. Цены очень привлекательные. Двухлитровая Impreza с АБС, кондиционером, электропакетом и литыми дисками продается за $20000; универсал с «автоматом» на $1000 дороже. А Impreza 2000 модельного года к нам поставляться, скорее всего, не будет. Продажи возобновятся только в следующем году, когда начнется выпуск Импрезы нового поколения.
Компания General Motors вслед за снижением цен на автомобили Opel объявила о скидках на внедорожники Chevrolet Blazer российской сборки. Теперь за Nissan Patrol GR 3.0 TD SE заднеприводный автомобиль в базовой комплектации дилеры просят $14200, полноприводная машина с 4,3-литровой «шестеркой» и автоматической коробкой передач стоит $24000.
В России появился внедорожник Nissan Patrol GR 3.0 TD SE, оснащенный новым 158-сильным турбодизелем с непосредственным впрыском топлива. Машина с автоматической коробкой передач, кожаным салоном и богатым оснащением стоит чуть меньше $50000.

А. КОТЕРЕВ

Динамика изменения цен на автомобили

Примерные цены на автомобили в торговых фирмах Москвы
(в долларах США)

min max

ВАЗ-11113 1810 2425

ВАЗ-21043 2790 3860

ВАЗ-21053 2790 3545

ВАЗ-2106 2800 3555

ВАЗ-2107 2930 3815

ВАЗ-21083 3780 6035

ВАЗ-21093 3780 5375

ВАЗ-21099 3990 6900

ВАЗ-2110 4850 7920

ВАЗ-2111 5500 8380

ВАЗ-2112 5600 8630

ВАЗ-2115 5125 6260

ВАЗ-2120 6050 6760

ВАЗ-21213 3230 6930

ВАЗ-2131 5160 8300

ВАЗ-2329 4485 —

ВИС-2345 3775 —

Москвич-2141 1.7 2475 2670

Москвич-2141 2.0 3100 3690

ГАЗ-3102 Волга 4700 7080

ГАЗ-31022 Волга 4300 —

ГАЗ-3110 Волга 3850 6520

ГАЗ-2217 Соболь 5500 5900

ГАЗ-2705 Газель 4340 5320

Иж-2126 Ода 2560 2750

Иж-2717 2600 2650

УАЗ-3151 2250 3670

УАЗ-3160 6860 11870

Alfa Romeo 156 19800 24000

Audi A3 20000 28000

Citroen Xsara 13000 17000

Citroen Xantia 17000 19800

Citroen Berlingo 8500 11240

Chevrolet Blazer 14200 24000

Daewoo Tico 3200 4470

Daewoo Matiz 9900 —

Daewoo Damas 3000 4400

Daewoo Nexia 5600 7835

Daewoo Lanos 7670 11500

Daewoo Nubira 10850 13780

Daewoo Espero 8990 12090

Daewoo Leganza 16500 18800

Daihatsu Terios 13500 16900

Fiat Uno 6000 —

Fiat Punto 6900 11400

Fiat Brava 13500 —

Fiat Marea 12900 16900

Ford Ka 9300 11000

Ford Escort 11400 15000

Ford Focus 14500 19500

Ford Mondeo 18000 26700

Honda Civic 18900 20500

min max

Honda Accord 20000 32900

Hyundai Atos 9200 13500

Hyundai Accent 7170 20700

Hyundai Coupe 18700 25760

Нyundai Lantra 12280 16300

Нyundai Sonata 18000 23200

Kia Avella 7500 9500

Kia Sephia/Sephia Shuma 10900 12500

Kia Clarus 14350 18850

Kia Sportage 18800 19350

Mazda 323 15800 16550

Mazda 626 18000 25500

Mitsubishi Colt 12800 15490

Mitsubishi Lancer 11995 16490

Mitsubishi SpaceStar 15900 17300

Mitsubishi Carisma 14990 17770

Mitsubishi Galant 19900 29000

Nissan Almera 14340 19700

Nissan Primera 18500 25300

Opel Astra 14500 20000

Opel Vectra 17000 29900

Peugeot 106 8500 9370

Peugeot 206 8800 12700

Peugeot 306 12200 16000

Peugeot 406 15800 24000

Peugeot Partner 9300 13350

Renault Twingo 12500 14500

Renault 19 6990 9900

Renault Megane 12600 13500

Renault Megane Coupe 18000 —

Renault Megane Scenic 18500 22900

Renault Laguna 16900 23400

Renault Kangoo 8900 12120

Seat Ibiza 8950 21950

Seat Cordoba 9550 21950

Seat Toledo 15950 29600

Skoda Fabia 11800 15750

Skoda Octavia 11950 20500

Subaru Impreza 19990 35800

Suzuki Swift 9150 11500

Suzuki Baleno 9950 16950

Suzuki Jimny 13450 16100

Suzuki Grand Vitara 16550 22000

Toyota Yaris 14900 16700

Toyota Corolla 13900 19000

Toyota Avensis 17000 22900

Volkswagen Polo 11800 16300

Volkswagen Caddy 10800 —

Volkswagen Golf 15300 20000

Volkswagen Bora 17600 26800

Volkswagen Passat 19000 25500

Volvo S40/V40 19500 32900

Импорт грузовиков: таможенная статистика

НОВЫЕ ГРУЗОВИКИ

Мы уже публиковали статистику импорта новых «дальнобойщиков» за первый квартал (см. АР № 9, 2000). Но, похоже, рано радоваться тому, что рынок оживился: по данным ГТК РФ, за январь-март 2000 года границу пересекли всего 40 западноевропейских тяжелых грузовиков.
Эти цифры сильно отличаются от тех, которые называют представительства фирм. Почти совпадают лишь данные по маркам DAF, Renault V.I. и Mercedes-Benz; остальные либо оперируют цифрами проданных, но еще не ввезенных грузовиков, либо выдают желаемое за действительное.
На первом месте среди поставщиков новой магистральной техники — Volvo Truck (19 новых машин). Тягачи получили Нижний Новгород (8 машин), Новосибирск (5), Москва и Московская область (4), Калининград (2 автомобиля). Успехи остальных намного скромнее. Одинокий DAF ушел в Башкирию. Фирма IVECO продала машины в Калининград (3), Татарстан (3) и Москву (2). По одному Мерседесу получили Москва и Нижний Новгород; одна Scania прибыла в Питер, две — в Нижний Новгород. И все...
Зато на рынке северных самосвалов — заметное оживление. В Тюмень пришло сразу 155 новых машин Tatra! Еще по две Татры получили Московская и Ленинградская области.
Новые грузовики полной массой 5—20 т продаются, как и прежде, в единичных экземплярах: Москва купила по одному грузовику Mercedes и IVECO, два Mitsubishi; Санкт-Петербург — один грузовик Scania; три Мерседеса ушли в Московскую область и Псков; четыре IVECO — в Челябинскую область.
Гораздо лучше обстановка на рынке новых легких грузовиков и фургонов полной массой до 5 т. Больше всего новых «малышей» покупает Москва. Здесь зарегистрировано 97 машин; столичные лидеры — Mitsubishi (28), Renault (31), Ford (11). На втором и третьем местах, с большим отрывом — Тюмень (17 фургонов Ford) и Санкт-Петербург (12 автомобилей).

ПОДЕРЖАННЫЕ ГРУЗОВИКИ

Основной покупатель подержанных магистральных тягачей — Калининградская область, где перевозчикам предоставлены льготы (туда ушло 125 машин). На втором месте — Санкт-Петербург (52 тягача), на третьем — Москва (29 автомобилей).
Главные страны-поставщики тягачей — Германия (122 автомобиля) и Финляндия (52 единицы). Наиболее популярны модели, выпущенные в начале 90-х годов, но в Россию приходят машины даже 1979 года выпуска.
А больше всего подержанных грузовиков среднего и легкого класса покупает Приморская область, куда буквально валом идут азиатские машины (Mitsubishi, Nissan, Hino, Isuzu и т.д.). На втором месте — Калининград.

Ф. ЛАПШИН

Импорт грузовых автомобилей и тягачей в Россию
(январь-март 2000 г.)

подержанные новые всего

Полной массой свыше 20 т

Tatra — 159 159

Volvo 62 19 81

Mercedes-Benz 76 2 78

Scania 66 3 69

MAN 59 7 66

IVECO 24 8 32

DAF 21 1 22

Renault V.I. 21 — 21

Прочие 36 — 36

Всего 365 199 564

Полной массой 5—20 т

Mercedes-Benz 34 4 38

Hino 29 — 29

Mitsubishi 23 2 25

Nissan 21 — 21

MAN 19 — 19

IVECO 13 5 18

Isuzu 17 — 17

Scania 16 1 17

Прочие 49 2 51

Всего 221 14 235

Полной массой до 5 т

Mercedes-Benz 91 7 98

Volkswagen 74 17 91

Mazda 64 — 64

Mitsubishi 35 28 63

Toyota 57 5 62

Ford 31 31 62

Nissan 61 — 61

Isuzu 31 4 35

Renault 2 31 33

Hino 26 — 26

Fiat 14 2 16

IVECO 5 4 9

Прочие 17 5 22

Всего 508 134 642

Итого 1094 347 1441