| КТО ПОЙДЕТ ПО СТОПАМ ПИРОЖКОВА?
Конкурс дизайнерских проектов, организованный фирмой Citroen по инициативе молодого стилиста Володи Пирожкова, завершен. Мы решили опубликовать работы двух победителей конкурса, а заодно и еще несколько работ, которые не вошли в предыдущий обзор (см. АР № 4, 2000).
Напомним, что конкурс проводился среди студентов и выпускников двух столичных ВУЗов — МАМИ и Строгановского художественного училища. Условия французов были достаточно жесткими — на создание эскизов и макета транспортного средства будущего отводилось около месяца.
Из 24 представленных на конкурс работ были выбраны две — 20-летнего студента 4-го курса МАМИ ТимураБурбаеваи 22-летнего дипломника Строгановского училища Льва Кузьмичева.
«Макет пришлось делать фактически за неделю, — рассказывал Кузьмичев, который представил проект одноместного электромобильчика со сменными шасси. — К тому же, помимо участия в конкурсе, я должен был одновременно завершать дипломный проект. А ведь я еще и работаю!» Кстати, Лев оказался единственным из участников конкурса, кто владел английским и французским.
Двое победителей — Бурбаев и Кузьмичев — должны на месяц отправиться на стажировку в Париж, в дизайн-студию фирмы Citroen. Но и для остальных ребят, будем надеяться, этот конкурс не прошел даром. Ведь шеф-дизайнер Ситроена Артур Блэксли отметил очень высокий уровеньработ —а такое признание значит очень много.
Между прочим, почти все выпускники, которые принимали участие в конкурсе, работают «по специальности» — в тюнинговых ателье Карди и R&L Auto, на фирме Техоснастка, в дизайн-бюро ЗИЛа. И дай Бог, чтобы плоды их труда мы смогли увидеть не только на выставках, но и на дорогах.
Л. ГОЛОВАНОВ
 |
Выпускник МАМИ Алексей Шаршаков, работающий дизайнером на ЗИЛе, предполагает, что в будущем каждый москвич станет разъезжать на таких маленьких автомобильчиках, а для дальних поездок по городу на них можно будет заезжать в специальные вагоны метрополитена. Вдобавок, машинки станут делать раскладными, легко трансформирующимися в четырехместные |
 |
 |
Евгений Шапошников, который после окончания МАМИ работает в ателье Карди, создал модель заднемоторного «экстремального спортавтомобиля» со сменными силовыми установками — с экологически чистым электромотором для ежедневной езды и с двигателемпомощнее, «чтобыдухзахватывало
Евгений Маслов, выпускник МАМИ, ныне работающий на фирме Карди, представил самый «концептуальный» и самый проработанный в деталях макет автомобиля-цветка. Его идея в том, что средства передвижения в будущем станут низкоскоростными и должны нести не только транспортные, но и «архитектурные» функции — с раскрытыми на стоянке «лепестками» машины Маслова должны оживлять панораму города
 
В автомобиле Алексея Тиганова, окончившего Строгановку год назад, проблема удобства входа-выхода решена кардинально — путем поворота всей капсулы-салона вокруг вертикальной оси. Вдобавок, капсулы можно сделать сменными, а те, что в данный момент не используются, сгодятся на роль дачных беседок
1 2
|
