СПОРТ
Российское кольцо: рост продолжается

ДЕВЯТЫЙ, заключительный этап кольцевого первенства, прошедший в начале октября на питерской трассе Невское Кольцо, должен был внести последние коррективы в итоговые результаты чемпионата. Последние — потому что обладатели «золота» во всех классах были уже известны, и гонщикам оставалось лишь поделить несколько медалей меньшего достоинства, а также подвести командные результаты.
Вопреки традиции, старт первого заезда этого гоночного уик-энда был дан уже в субботу. На воскресенье организаторы запланировали международную гонку в классе Туризм-2000 с участием иностранных спортсменов, и потому заезд «российского» двухлитрового Туризма решено было провести заранее. Впрочем, и эта гонка получилась вполне интернациональной, поскольку, наряду с лидерами сезона Михаилом Уховым и Дмитрием Королевым, главные роли в ней исполняли хорошо известный у нас англичанин Ричард Кей и молодой немец Патрик Бернхардт, прикомандированный по окончании немецкого чемпионата DTC к команде ЮКОС Моторспорт.
Великолепная гонка, к сожалению, была совершенно испорчена судьями. Необоснованный и несвоевременный выход на трассу машины безопасности спутал спортсменам все карты, а ошибочное наказание штрафной остановкой Ричарда Кея (совершившего до этого впечатляющий прорыв с четырнадцатого на первое место) лишило британского пилота заслуженной победы в гонке и серебряной медали чемпионата. Она досталась Дмитрию Королеву, которого Кей уже не смог повторно обойти после отбытия штрафа. Третьим стал немецкий легионер, заменявший травмированного Владимира Шарандина, однако это не принесло команде ЮКОС желанного второго командного места. В схватке вторых пилотов команд — Сергея Алясова (ЮКОС) и Рустема Терегулова (Визави) — победил последний (судьи оставили неудовлетворенным протест Алясова на грубые действия Терегулова), и командное «серебро» тоже досталось коллективу Визави Моторспорт.
Командный зачет
Туризм-1600
1. ТНК Рейсинг 139
2. ЛУКОЙЛ Рейсинг 129
3. ЛогоВАЗ-Сити 121
4. Тимерхан Восток-Лада 88
5. F Моторс АТМ 68
6. АККС Рейсинг 63
Туризм-2000
1. МТС Эй-Си Рейсинг 132
2. Визави Моторспорт 105
3. ЮКОС Моторспорт 102
4. Спорт Гараж 93
5. ОМХ Метро Рейсинг 90
6. Хонда Рейсинг Арт 79
Формула-1600
1. ЛогоВАЗ-Сити 196
2. ТБМ Моторспорт 188
3. A.S.R. 71
4. Формула Z 70
5. АККС Рейсинг 48
6. Ликви Моли Рейсинг 36
Формула-3
1. ЛУКОЙЛ Рейсинг 235
2. Канопус Кастрол 173
3. АРТ-Лайн Инжиниринг 168
В воскресенье заезды двух «национальных» классов — Туризм-1600 и Формула-1600 — принесли несколько запоздалый триумф команде ЛогоВАЗ-Сити. В Туризме после того, как еще на старте сломалась «десятка» лидера ЛУКОЙЛа Николая Мезенцева, а Виталий Дудин сошел в ходе заезда из-за очередной технической неисправности, гонку выиграл Александр Желудов, а его товарищ по московской команде Дмитрий Берников впервые в этом сезоне поднялся на подиум, став третьим. В Формуле блестящую гонку провели Дмитрий Щеглов и стартовавший с поул-позиции Дмитрий Рыжичкин. Лучшее, что смогли сделать их конкуренты Александр Нестеров и Игорь Дворянов, — занять третье и четвертое места. В результате победа в командном зачете досталась Лого-ВАЗу, а гонщикам команды ТБМ Моторспорт пришлось довольствоваться вторым местом.
Сценарий гонки Формулы-3 даже под занавес сезона нисколько не изменился: вновь впереди два итальянца, только на сей раз Альберто Педемонте, уже ставший чемпионом, не предпринимал отчаянных усилий, чтобы обойти Маурицио Медиани, а тому еще предстояло защитить свое второе место в чемпионате от посягательств Виктора Козанкова. Что ему в итоге и удалось. Сюрпризом стало третье место Александра Антонова. Петербуржец сумел сдержать Козанкова, ехал по сравнению со своими прежними результатами весьма быстро и приехал в итоге на свой первый в этом сезоне подиум.
Оставленный «на десерт» международный заезд получился куда менее интересным, чем субботняя гонка Туризма-2000. Иностранцев, в отличие от прошлого года, приехало совсем немного. После того, как из-за поломки сошел лидировавший Ричард Кей, победу здесь одержал чемпион Финляндии Олли Хаппалайнен, вторым стал Михаил Ухов, а третье место неожиданно завоевал Рустем Терегулов, набравший под занавес сезона поразительную форму.
Итак, очередной чемпионат России по кольцевым автогонкам завершен. Итог более чем утешительный. Настоящий гоночный бум, начавшийся в прошлом году, не стихает. Растет число соревнований, создаются новые команды, в спорт приходят солидные компании... В следующем сезоне стартуют два новых монокласса — Кубок VW Polo и Формула Русь-2000. Самый популярный нынче класс Туризм-2000, очевидно, перейдет на более современные требования немецкой серии DTC и, возможно, выделится в самостоятельную серию. Презентована новая трасса на подмосковном аэродроме Мячково, и хотя работы там еще непочатый край, место для строительства автодрома выбрано безусловно перспективное. Более того, московские организаторы из фонда Автоспорт, утверждают, что трасса на Ходынке будет перенесена подальше от жилых домов (а это должно означать, что привлечены немалые инвестиции), и уже заявили три своих гонки в календарь следующего года. Работа над обликом кольцевого сезона-2001 в полном разгаре. Рост продолжается!

Р. АКИНИЯЗОВ
Фото автора

Два новых монокласса, стартующих в 2001 году: слева — Кубок VW Polo, справа — Формула Русь-2000

Чемпионат России по кольцевым гонкам. Итоговые результаты
Личный зачет
Гонщик
Команда
1-й 2-й 3-й 4-й 5-й 6-й 7-й 8-й 9-й
Все-
го
этап этап этап этап этап этап этап этап этап
Туризм-2000
1. М. Ухов МТС Эй-Си Рейсинг 6 8 20 20 20 15 15 10 10 124
2. Д. Королев Визави Моторспорт 2 6 15 20 10 15 20 88
3. Р. Кей Хонда Рейсинг Арт 12 12 20 20 15 79
4. Б. Шульмейстер Спорт Гараж 10 6 10 3 12 8 8 57
5. В. Шарандин ЮКОС Моторспорт 20 3 15 12 6 56
6. А. Захаров ОМХ Метро
Рейсинг
10 12 15 10 3 2 52
Туризм-1600
1. А. Васильев ТНК Рейсинг 15 15 20 15 15 15 10 15 120
2. Н. Мезенцев ЛУКОЙЛ Рейсинг 20 20 20 12 12 10 94
3. В. Дудин Тимерхан
Восток-Лада
10 12 20 20 20 82
4. А. Желудов ЛогоВАЗ-Сити 20 15 1 15 4 20 75
5. В. Шаповалов F Моторс АТМ 12 10 12 12 46
6. Д. Берников ЛогоВАЗ-Сити 3 8 4 4 6 6 3 12 46
Формула-3
1. А. Педемонте ЛУКОЙЛ Рейсинг 15 20 20 15 20 20 20 15 145
2. М. Медиани АРТ-Лайн
Инжиниринг
12 20 15 15 20 4 20 106
3. В. Козанков Канопус Кастрол 20 10 15 8 12 6 15 10 96
4. А. Павловский ЛУКОЙЛ Рейсинг 15 12 12 12 4 15 12 8 90
5. А. Антонов АРТ-Лайн
Инжиниринг
6 8 10 8 8 10 12 62
6. А. Кузьмин Канопус Кастрол 10 10 10 12 42
Формула-1600
1. А. Нестеров ТБМ Моторспорт 20 20 20 15 20 20 20 12 147
2. Д. Щеглов ЛогоВАЗ-Сити 15 12 20 15 20 15 20 117
3. Д. Рыжичкин ЛогоВАЗ-Сити 8 12 3 4 15 10 12 15 79
4. Н. Ветров Формула Z 15 8 10 10 12 4 59
5. А. Дудукало Ликви Моли
Рейсинг
12 3 10 12 15 1 53
6. А. Лапин A.S.R. 15 10 8 8 3 3 47

Чемпионы пропускают гол

Сергей Линьков и Сергей Додонов стали самыми удачливыми из трех экипажей, финишировавших на всех четырех этапах российского первенства

ПОСЛЕДНИЙ этап чемпионата России по ралли-рейдам, увы, уже ничего не решал в сражении за «золото». Победители в трех классах благополучно определились на предыдущих гонках в Красноярске, Туапсе и Элисте, и поэтому ралли-рейд Трансаэро-2000 носил для свежеиспеченных чемпионов уже скорее «тусовочный», нежели практический характер. А потому никто из трио золотых медалистов особо не расстроился, позволив в Коломне забить «гол престижа» своим соперникам.
Москвич Алексей Елышев из Red Racing, выигравший чемпионат в классе до 2500 куб. см, потерял уйму времени на замену рулевой тяги, из-за чего совсем немного проиграл хозяину 350-километровой трассы Александру Хролю. Шеф Red Racing Сергей Линьков, завоевавший «золото» в зачете «свыше 2500», пропустил вперед своего земляка Сергея Гирю, еще раз подтвердившего в Коломне звание самого быстрого и «думающего» гонщика российского первенства. А обладатель почетного титула в классе прототипов Никита Небылицкий из команды Серебряный Дождь Моторспорт, «утопив» свою Mitsubishi на одном из бродов через реку Коломенку, сделал тем самым отменный подарок приверженцу Ниссана Владимиру Гнатушенко.
Четвертому чемпиону российского ралли-рейдового первенства — камазовцу Владимиру Чагину — на сей раз не пришлось доказывать, что он самый лучший. Несомненно, он бы это сделал, но в Трансаэро-2000 попросту не было зачета грузовиков...

А. КЛЕЩЕВ
Фото автора

Чемпионат России по ралли-рейдам, 4-й этап
Коломна, 7—8 октября. Стартовало 50 экипажей, финишировало 23
1-я зачетная группа (до 2500 куб. см)
1. А. Хроль—
А. Марзалюк
Коломна Ралли-Раско ВАЗ-21213 6:35.34
2. А. Елышев—
О. Супруненко
Москва Red Racing ВАЗ-21213 +2.02
3. А. Исаев—
А. Агафонов
Москва ВАЗ-2121 +9.47
2-я зачетная группа (свыше 2500 куб. см)
1. С. Гиря—
С. Мишин
Москва Tойота-Кастрол-
Мастер-ралли
Toyota Land Cruiser 5:35.25
2. С. Линьков—С. Додонов Москва Red Racing Mitsubishi Pajero +10.41
3. В. Ракитянский—А. Хачатурян Москва Ралли-Раско Mitsubishi Pajero +25.15
3-я зачетная группа (прототипы)
1. В. Гнатушенко—А. Морозов Москва Nissan Patrol 6:29.40
2. К. Жильцов—
А. Вершинский
Москва Серебряный Дождь
Моторспорт
Mitsubishi Pajero +26.32
3. А. Богданов—
К. Гусынкин
С.-Петербург
Red Racing Mitsubishi Montero +41.44

АВТОРЕВЮ № 20
[главная страница] [тесты] [полезные ссылки] [где купить автомобиль?]
[что вас еще интересует?] [конференции] [рекламодателям] [архив]
© Авторевю 2000
Color