НЕФТЯНАЯ компания ЛУКойл и правительство Московской области подписали соглашение о сотрудничестве в топливно-энергетической области.
Отныне ЛУКойл станет основным поставщиком нефтепродуктов для подмосковных бюджетных и сельскохозяйственных предприятий. Власти Московской области выделят ЛУКойлу площадки для строительства 164 автозаправочных и 10 газонаполнительных станций, а также двух нефтебаз. Кроме того, в Подмосковье будут созданы производственные мощности по расфасовке масел ЛУКойл и регенерации отработанных смазочных материалов. В свою очередь, нефтяники обязуются привлекать к реализации своих проектов подмосковные строительные и проектировочные фирмы.

А. К.

УАЗ — под контролем Северстали

ОДНО из крупнейших российских металлургических предприятий, компания Северсталь, приобрела крупный пакет акций автозавода УАЗ.
Общая сумма контракта не обнародована, но известно, что Северстали принадлежит около 20% ценных бумаг УАЗа — самый крупный пакет акций, сосредоточенный в одних руках. Еще 40% капитала распределено между работниками автозавода, а 11% принадлежит государству.
Фактически, Северсталь установила контроль над автозаводом, а заодно закрепила за собой право на поставки стального проката для УАЗа. К слову, руководители УАЗа надеются, что Северсталь поможет заводу рассчитаться с долгами, которые превышают $40 млн.

К. АНДРЕЕВ

Fiat Palio добрался до России

ОФИЦИАЛЬНЫЕ дилеры концерна FIAT начали продажи хэтчбеков Fiat Paliо и универсалов Fiat Paliо Weekend бразильской сборки.
Пятидверный хэтчбек Fiat Paliо относится к классу B по европейской классификации (среди одноклассников — Skoda Felicia, Renault Clio, Opel Corsa) и оснащается восьмиклапанным бензиновым двигателем объемом 1,2 литра мощностью 71 л.с. и механической коробкой передач. Емкость багажника — 280 литров (один из самых высоких показателей в своем классе). Передняя подвеска типа McPherson собрана на подрамнике. Задняя подвеска полунезависимая, со скручивающейся балкой.
Универсал Fiat Paliо Weekend чуть крупнее, а мощность 16-клапанного двигателя объемом 1,6 литра — 100 л.с. Коробка передач — механическая. Емкость багажника — 460 литров.
В базовую комплектацию хэтчбека Palio входят иммобилайзер, наружные зеркала с обогревом, атермальные стекла и стеклоочиститель заднего окна. Розничная цена — $8200. Fiat Palio с «полным фаршем» (центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники передних дверей, гидроусилитель рулевого управления и противотуманные фары) стоит $9880. А за $11600 покупателям предлагают универсал Palio Weekend с кондиционером, АБС, подушками безопасности, магнитолой и легкосплавными дисками. Гарантия на все автомобили — 1 год без ограничения пробега.
И хэтчбек, и универсал адаптированы для климатических условий России. Например, днище кузова сделано из стального листа с двухсторонней оцинковкой. Увеличены емкость аккумулятора и мощность стартера, все резинотехнические и пластмассовые изделия морозоустойчивы, масла и смазки — на синтетической основе. Двигатель допускает применение этилированного бензина АИ-92. Увеличен дорожный просвет, появилась защита картера двигателя, применены модернизированные амортизаторы и шарниры в подвеске, сайлент-блоки рассчитаны на повышенные нагрузки.
Представители концерна считают, что Fiat Paliо сможет захватить до 20% российского рынка в сегменте В, а Fiat Paliо Weekend — до 50% рынка маленьких универсалов. Созданный на той же платформе седан Fiat Siena начнет продаваться после того, как на СП Нижегород Моторс будет организована их сборка. Случится это не раньше, чем через два года.

А. КОТЕРЕВ

Фургончик с холодильником

ВИС-2345 с аккумуляционной холодильной установкой

ВИС-1705 с холодильником Тhermoking

НА РЫНКЕ развозных автомобилей грузоподъемностью 300—600 кг пополнение: начались продажи сразу нескольких машин с кузовами-рефрижераторами.
Фургон ВИС-2345 на базе вазовской «пятерки» начали оснащать изотермическим кузовом и аккумуляционной холодильной установкой. Во время стоянки холодильная установка запитывается от бытовой электросети и в течение 6 часов заряжает зероторы (аккумуляторы холода). На протяжении последующих 6—8 часов зероторы поддерживают в кузове температуру от –3оС до +7оС. «Пятерка» с изотермическим кузовом продается за 130000 рублей (на 30000 рублей дороже обычного фургона ВИС-2345).
Помимо этого, ВИС-2345 может быть оснащен автономной холодильной системой Тhermoking, которая работает как от бытовой электросети, так и от бортовой сети автомобиля. Тhermoking поддерживает температуру до –20оС. Фургон с такой установкой предлагается за 210—235 тысяч рублей. Кроме того, кузов с охлаждающей установкой Тhermoking можно установить на фургон ВИС-1705 (на базе «девятки») и пикап ВАЗ-2329 (на базе Нивы). Цена автомобилей — 260 и 300 тысяч рублей соответственно.
Появление маленьких рефрижераторов — ответ автомобильной промышленности на новые правила перевозки скоропортящихся продуктов, которые начали действовать с января текущего года: такие продукты должны перевозиться только в холодильниках.

А. КОТЕРЕВ

Автомобилю ЗИМ — полвека

ПЯТЬДЕСЯТ лет назад, 13 октября 1950 года, на Горьковском автозаводе была выпущена первая партия легковых автомобилей ГАЗ-12 (ЗИМ).
ГАЗ-12 занял промежуточное положение между массовой Победой ГАЗ-20 и представительским ЗИС-110. Автомобиль был создан в рекордно короткие сроки, за 29 месяцев. Руководил проектом главный конструктор ГАЗа А.А. Липгарт.
В автомобиле было воплощено немало новых решений. Например, несущий кузов, благодаря которому снаряженная масса машины не превышала двух тонн (аналогичные рамные автомобили весили в среднем на 200 кг больше). Еще одна особенность — задний мост с гипоидной главной передачей (это позволило сделать пол салона абсолютно ровным).
Рычаг управления трехступенчатой коробкой передач располагался на рулевой колонке. Плавное трогание обеспечивала гидромуфта, которая играла роль сцепления. Заимствованный у грузовика ГАЗ-51, но форсированный с 70 до 90 л.с. двигатель разгонял машину до 120 км/ч.
Серийное производство ЗИМов продолжалось до 1960 года. За десять лет было собрано 21527 автомобилей (в том числе модификации «скорой помощи» и такси). Кроме того, в 1951 году был создан фаэтон, но его серийное производство так и не началось. В 1959 году на смену ГАЗ-12 пришел ГАЗ-13 Чайка.

И. СИРИН

Юбилей в пожарном порядке

Автолестницы—на базе ГАЗ-51 (вверху) и АЛ-30 на шасси КамАЗа(внизу)

ФИРМЕ Пожтехника из города Торжок исполнилось 65 лет. Это крупнейший в России производитель пожарных автомобилей.
Основанный в 1935 году завод сначала занимался ремонтом тракторов, а с 1939 года выпускал пожарные машины и топливные цистерны на шасси ГАЗ-АА. После войны здесь делали в основном автолестницы и подъемники. Но основным поставщиком пожарных автомобилей в те времена был другой завод — Пожмашина, расположенный в украинском городе Прилуки.
В девяностые годы предприятие начало активно развиваться. Сегодня здесь выпускают едва ли не все виды пожарных машин: цистерны, лестницы, подъемники, спасательные и аэродромные автомобили. В гамме есть и такие необычные модели, как самая длинная в стране 62-метровая лестница, которая устанавливается на шасси Tatra. Помимо пожарных машин, в Торжке делают подъемники для коммунальных служб и огнетушители.

Ф. Л.

С таможней не договоришься...

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ таможенный комитет России пытается пресечь эксплуатацию нерастаможенных иномарок на территории страны. Именно эту цель преследует приказ ГТК № 741 «О мерах по совершенствованию контроля за перемещением через таможенную границу Российской Федерации транспортных средств физическими лицами», который должен обеспечить усиление надзора за доставкой автомобилей в пункты таможенного оформления для своевременной уплаты налогов, сборов и пошлин.
Дело в том, что часть ввозимых в страну иномарок легализуется минуя таможенные органы. Впредь ввозимые частными лицами иномарки будут пускать на территорию России только под таможенным контролем. Это значит, что сначала нужно внести на депозит таможенного органа положенную сумму (см. таблицу), либо заручиться гарантиями кредитных организаций, а уж затем отправляться в дальние страны за автомобилем. От этой мороки освобождены лишь льготные категории граждан, которые не платят таможенных пошлин.
Если покупатель не внесет депозит, то таможенная очистка транспортных средств будет проводиться по месту пересечения государственной границы России. Кроме того, разрешено перемещать автомобиль от границы до места таможенного оформления в сопровождении таможенников: эта услуга оценивается примерно в $200.
«Гарантийный» взнос должны оплачивать и те, кто ввозит автомобиль временно (с обязательством обратного вывоза). Если машина не будет вывезена из России в установленные сроки, таможенники будут снимать деньги с депозита в качестве оплаты штрафа за нелегальную эксплуатацию автомобиля на территории России. Законопослушным гражданам таможня обещает вернуть деньги в полном объеме при вывозе автотранспорта.
Новые правила ввоза машин вступают в силу 10 ноября 2000 года.
А. КОТЕРЕВ

Ставка «гарантийного» взноса (в евро)
Новые легковые автомобили (с момента выпуска которых прошло менее 3 лет) с рабочим объемом двигателя не более 2500 куб. см	7000
Новые легковые автомобили (с момента выпуска которых прошло менее 3 лет) с рабочим объемом двигателя более 2500 куб. см	15000
Легковые автомобили старше трех лет с рабочим объемом двигателя не более 2500 куб. см	1500
Легковые автомобили старше трех лет с рабочим объемом двигателя более 2500 куб. см	3500
Грузовые и специальные автомобили, автобусы, тракторы, прицепы и мотоциклы	1000

Чтоб не наезжали

В НАЧАЛЕ октября с конвейера АвтоВАЗа начали сходить машины с дополнительным, третьим стоп-сигналом и нефиксируемой кнопкой включения задних противотуманных фонарей. Таким образом АвтоВАЗ первым из российских автопроизводителей отреагировал на грядущее ужесточение европейских требований по безопасности (они относятся к нормам Euro 3 и вступают в силу с 1 января 2001 года).
По данным исследований, третий стоп-сигнал снижает риск наезда сзади, а нефиксируемая кнопка включения задних «противотуманок» — риск ослепления задних водителей.
Сначала модернизированные автомобили будут отправляться только на экспорт.

Наш корр.

Новый Кодекс принят. Почти

В НАЧАЛЕ октября Государственная Дума России приняла в последнем чтении новый Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). Теперь ему предстоит получить одобрение Совета Федерации (рассмотрение намечено на 25 октября) и подпись Президента. По мнению аналитиков, эти формальности КоАП преодолеет без проблем и уже в середине ноября будет обнародован. Как только появится окончательный текст нового Кодекса, мы подробно расскажем о разделах, касающихся автомобилистов, и приведем комментарии юристов.

Соб. инф.

Мосводоканал, последняя надежда...

АВТОЗАВОД Москвич предпринимает новые попытки остаться на плаву. Теперь вся надежда — на пикапы и автомобили-такси.
Первая партия из 10 пикапов Москвич-2901 передана Мосводоканалу. Скорей всего, другие городские службы тоже «обратят внимание» на пикапы, поскольку и бюджетные организации, и завод Москвич подчиняются московскому правительству. Кроме того, будут продолжены поставки в московские таксопарки (сейчас в столичном такси работает более 6500 Святогоров).

К. АНДРЕЕВ

Ока на Ниле

Завод малолитражных автомобилей в Набережных Челнах впервые начал массовые поставки Оки в дальние страны. Автомобиль нашел спрос в государствах арабского Востока — Египте, Сирии и Иордании. Нынешним летом туда были отправлены первые партии, а в сентябре за границу ушло уже 450 автомобилей (каждая шестая Ока, выпущенная заводом). Всего в этом и следующем году в Египет будет отправлено 4300 малолитражек, а в Сирию планируется поставлять по 100 автомобилей ежемесячно.

Ответный удар

В ближайшее время в странах Южной и Центральной Америки начнутся продажи автомобилей ГАЗ.
Первая партия машин из Нижнего Новгорода уже прибыла в Техас, где расположился технический центр и центральный склад российских автомобилей. Отсюда рукой подать до Мексики, где и будут продавать наши машины. А всего в этом году в странах Латинской Америки планируется реализовать больше тысячи легковых и коммерческих автомобилей. В перспективе объем продаж может достичь 20 тысяч автомобилей в год.

ГАЗ прибавляет в цене

Речь идет не об автомобилях ГАЗ, а о самом заводе: за первую неделю октября цены на акции ОАО ГАЗ поднялись почти на 25% и достигли $45 за одну акцию.
Отчасти резкое подорожание акций вызвано тем, что недавно группа компаний Русский алюминий приобрела крупный пакет акций ГАЗа с целью получить статус эксклюзивного поставщика «крылатого металла» на автозавод. К тому же, фактически исчерпан громкий конфликт ГАЗа с налоговыми органами, что и привлекло инвесторов.

Деньги за юбилейный А-класс — детям Минска

В конце сентября с конвейера завода концерна DaimlerChrysler в Раштатте (Германия) сошел 500-тысячный Mercedes-Benz А-класса. Немецкая поп-группа Reamonn, которая гастролировала в это время в Раштатте, приобрела права на юбилейную машину.
Автомобиль назвали Mercedes A190 Reamonn и выставили на продажу в сети Интернет. В результате торгов юбилейный А-класс приобрела фирма Iko-Import из Нойнкирхена, которая торгует подарками: за машину удалось выручить DM122000 (за эти деньги в Германии можно купить Mercedes S-класса). Все средства музыканты решили перечислить на счет крупнейшей в Восточной Европе детской онкологической клиники в Минске.

Genser в Ясенево На Новоясеневском проспекте столицы открылся новый автоцентр компании Genser. Это два демонстрационных зала, огромный цех для технического обслуживания и ремонта, который может принять одновременно более 20 автомобилей, малярный цех и склад запчастей. Здесь будут продаваться и обслуживаться автомобили Nissan, Renault, Daewoo и ВАЗ.

В центр Москвы — по новым пропускам

Московское правительство ужесточает пропускной режим въезда в центр столицы коммерческого транспорта грузоподъемностью свыше 7 тонн.
Всем владельцам большегрузных автомобилей в кратчайший срок необходимо получить новые пропуска, обосновав необходимость эксплуатации грузовиков в пределах малого кольца Московской железной дороги. Автотранспортным предприятиям будут выдавать разовые, месячные, квартальные и годовые пропуска.

BMW — в Калининграде

В конце сентября в Калининграде открылся новый дилерский центр BMW, хозяином которого стала фирма БалтАвтоТрейд.
Компания БалтАвтоТрейд основана в 1998 году, но статус официального дилера получила совсем недавно. В ближайшее время здесь будет запущена окрасочная камера и стенд для восстановления геометрии кузова.
Теперь у концерна BMW 20 дилерских центров в 16 городах России.

Таврия: через Ямайку — в Россию

ПОСЛЕ двухлетнего перерыва в России возобновлены продажи автомобилей ЗАЗ. Сертификацией и поставками украинских малолитражек занялась московская фирма Ямайка.
Самая простая трехдверная Таврия с 51-сильным двигателем объемом 1,1 литра предлагается за $2545. Машина в «люксовой» комплектации (измененная панель приборов, магнитола, очиститель и обогреватель заднего стекла) обойдется в $2750. Такая же машина, но с мотором объемом 1,2 литра стоит $2975. Пятидверный хэтчбек Славута оснащается только 1,2-литровым двигателем и предлагается за $3310. Кроме того, принимаются заказы на Таврии с кузовами фургон и пикап ($2640—2920).
Кстати, два года назад Таврия подверглась легкой модернизации (свою руку приложили специалисты фирмы Daewoo). В частности, появилась новая решетка радиатора, спойлер со стоп-сигналом на задней двери, увеличена толщина некоторых кузовных панелей. Кузов красят качественными эмалями в шесть слоев, после чего покрывают лаком. В салоне — измененные обивки дверей и сиденья. В ходовой части — польские амортизаторы и немецкие подшипники ступиц колес. Иномарка...

А. КОТЕРЕВ

Примите вправо: едет супер-Ока!

ОКА с мелитопольским двигателем МеМЗ-2451 объемом 1,1 литра (его мощность — 51 л.с.), которая была показана на Московском мотор-шоу, в ближайшее время пойдет в серию.
Адаптация украинского силового агрегата для Оки уже завершена. В частности, изменились силовая структура передней части кузова, передняя подвеска, а «таврическая» коробка передач лишилась пятой ступени. Уже собрано несколько опытных экземпляров мощной Оки, которые проходят доводочные испытания. До конца года на заводе микролитражных автомобилей (ЗМА) АО КамАЗ будет сделано 150 товарных машин, розничная цена которых в зависимости от комплектации составит $2500—3000.
Кроме того, на ЗМА в ближайшее время будет пущен цех сварки кузовов (сейчас кузова микролитражек свариваются на мощностях грузового отделения КамАЗа). Открытие нового цеха позволит довести объем выпуска автомобилей до 72 тысяч в год.

А. К.