№18, 2000. Новости российского автоспорта

СПОРТ

Все чемпионы названы!

На гонку в Тольятти команда Канопус Кастрол заявила сразу двух пилотов по фамилии Козанков. В одном заезде с отцом — Виктором Козанковым — дебютировал в Формуле-3 17-летний Илья Козанков

ПРЕДПОСЛЕДНИЙ, восьмой этап чемпионата России по кольцевым гонкам, прошедший 16—17 сентября в Тольятти, досрочно определил имена чемпионов страны в четырех из пяти классов автомобилей (в классе Туризм-2000 Михаил Ухов обеспечил себе титул одним этапом раньше).
В субботу — день квалификаций — на Тольятти обрушился редкий по силе и продолжительности ливень. Система стока на временной трассе, проложенной по улицам города, не справлялась с таким количеством воды, и местами гоночные автомобили буквально всплывали над поверхностью асфальта. Итог неутешительный — больше десятка аварий, самые серьезные из которых произошли в классе Туризм-2000 и заранее выбили из воскресной борьбы Олега Кесельмана, Александра Миронова и Алексея Глебова (заменявшего в команде ЮКОС Моторспорт ее травмированного лидера Владимира Шарандина).
В этих сложных условиях победа в квалификации и гонке англичанина Ричарда Кея (впервые выступавшего в Тольятти!) — очередное напоминание о той пропасти, которая по-прежнему отделяет лучших российских пилотов от профессионалов-европейцев. Последний этап в Санкт-Петербурге станет еще одним эпизодом в этом споре — в борьбе за «серебро» чемпионата считанные очки отделяют Кея от Дмитрия Королева, финишировавшего в Тольятти вторым.
Поддержать честь российских гонщиков удалось Виктору Козанкову, сумевшему в «мокрой» квалификации Формулы-3 опередить обоих итальянцев — Маурицио Медиани и Альберто Педемонте. Правда, неудачный старт и технические проблемы не позволили ему бороться за победу, но в гонке Виктор показал лучшее время, а после схода Медиани финишировал вторым, подтвердив тем самым свои претензии на серебряную медаль чемпионата. Чемпионом же, во второй раз подряд, досрочно стал Альберто Педемонте.
Заезд класса Туризм-1600 вышел редким по напряженности и драматизму. Лидерство Николая Мезенцева означало, что в случае победы он еще сможет догнать по очкам Алексея Васильева (которого в одном из первых поворотов развернул партнер Мезенцева Владимир Черевань). Но с таким раскладом был несогласен Виталий Дудин, которому не меньше, чем Мезенцеву, хотелось победить на глазах тольяттинской публики. Дудин настиг Мезенцева и вынудил его ошибиться, причем вскоре эта ошибка едва не стала причиной катастрофы. Спустя круг после удара о бордюр на красно-белой «десятке» Мезенцева отказали тормоза и, пробив защитное ограждение, она выскочила навстречу другим машинам!
В Формуле-1600 вновь первенствовал Александр Нестеров, после чего занявший в Тольятти второе место Дмитрий Щеглов потерял даже математические шансы на «золото». А в зачетной группе Лада, в которой эта гонка завершала сезон, чемпионом России стал победитель тольяттинского этапа, молодой пилот заводской команды Лада Автоспорт Денис Овчаренко. Правда, не исключено, что он охотно поменялся бы местами со своим одноклубником Дмитрием Бернгардтом, который благодаря иной системе зачета стал победителем заводского Кубка Лада и получил в качестве приза ключи от новой «десятки».

А. РУСТАМОВ
Фото автора

Чемпионат России по АКГ. 8-й этап,
Тольятти, 16—17 сентября

ТУРИЗМ-2000 1. Р. Кей Хонда
Рейсинг Арт Honda Integra

2. Д. Королев Визави
Моторспорт Opel Astra

3. Б. Маслов Лада
Автоспорт ВАЗ-21106

ФОРМУЛА-3 1. А. Педемонте ЛУКОЙЛ
Рейсинг Ф3 Dallara F399

2. В. Козанков Канопус
Кастрол Dallara F397/398

3. А. Павловский ЛУКОЙЛ
Рейсинг Ф3 Dallara F398

ТУРИЗМ-1600 1. В. Дудин Тимерхан
Восток-Лада ВАЗ-21103

2. А. Васильев ТНК Рейсинг Honda Civic

3. В. Шаповалов Ф Моторс
АТМ ВАЗ-21083

ФОРМУЛА-1600 1. А. Нестеров ТБМ
Моторспорт Reynard

2. Д. Щеглов ЛогоВАЗ-Сити Эстония-26

3. Д. Рыжичкин ЛогоВАЗ-Сити Эстония-25

ЛАДА 1. Д. Овчаренко Лада Автоспорт ВАЗ-21083-37

2. Ю. Кацай Континенталь
Рейсинг ВАЗ-21083-37

3. Д. Бернгардт Лада
Автоспорт ВАЗ-21083-37

Калмыцкий дебют

kamaz

В калмыцких песках КамАЗ Владимира Чагина чувствовал себя как дома

В НАЧАЛЕ сентября жители Элисты стали свидетелями первой в здешних краях автогонки — ралли-рейда Калмыкия-2000.
В Элисту съехались почти все лидеры джиперского движения России: москвичи из команд Тойота-Кастрол-Мастер-ралли, Серебряный дождь Моторспорт и Red Racing, участники Кубка мира этого года из коломенской команды Ралли-Раско, а также сильные пилоты из Красноярска, Нижнего Новгорода и Новокузнецка. Но самой заметной фигурой калмыцкой гонки был, конечно же, КамАЗ обладателя Кубка мира Владимира Чагина, который в этом сезоне не пропускает ни одного этапа чемпионата страны.
Месяц назад, на гонке Баха Жемчужина в окрестностях Туапсе, 1000-сильный монстр потерпел первое в нынешнем сезоне поражение — на узких горных тропах Кавказа легкие джипы имели преимущество над менее маневренным грузовиком. Зато на степных просторах Калмыкии экипаж Чагина чувствовал себя в своей стихии. Лишь опытный москвич Сергей Гиря пытался на своей Тойоте угнаться за челнинцами. Но, увы, темп супер-КамАЗа оказался слишком высок для почти серийного джипа: из-за поломки переднего моста Гиря потерял уйму времени в первый день соревнований и в дальнейшем наверстать упущенное так и не смог. С остальными соперниками камазовцы справились играючи: сказался и огромный опыт навигации в бескрайней степи, и незнакомое большинству из стартовавших искусство ездить по пескам, и привычка к марафонам — ведь каждый из двух дней гонки состоял из 430-километровых скоростных отрезков!
И все же, несмотря на сокрушительное поражение от грузовика, мало кто из гонщиков уехал из Калмыкии недовольным — ведь в Элисте наши пилоты впервые попробовали, что такое настоящий ралли-рейд. Судя по тому, что этот деликатес, приправленный энтузиазмом местных властей, пришелся всем по вкусу, калмыцкую гонку ожидает большое будущее. И, вполне может статься, не только российское.

А. КЛЕЩЕВ
Фото автора

Ралли-рейд Калмыкия-2000.
Чемпионат России по ралли-рейдам.
3-й этап Элиста, 10—12 сентября.
Абсолютный зачет

1. В. Чагин/А. Беляев/
С. Савостин Набережные
Челны КамАЗ-49252 10:04.33

2. Н. Небылицкий/
А. Николаев Москва Mitsubishi Pajero +2:17.28

3. А. Елышев/
О. Супруненко Москва ВАЗ-21213 +2:54.24

4. А. Ильютченко/
А. Слепов Москва Mitsubishi Pajero +3:23.41

5. А. Беркут/Г. Забаров Москва Mitsubishi Pajero +3:30.39

По грязи — в князи

baggi

Валентин Николаев

КРОССМЕНАМ, выступающим на легковых автомобилях и багги, заключительный этап чемпионата России в Курске преподнес неприятный сюрприз. После проливных дождей трасса в местечке Крутой Лог напоминала скорее раскисшее болото, нежели арену для автомобильных состязаний. Однако гонщики с честью выдержали испытание непролазной грязью и разыграли на Черноземье четыре комплекта наград.
Вернее, то, что от них осталось: в двух классах «кузовов» чемпионами еще в июне досрочно стали ижевчанин Ренас Мухаметзянов (в Дивизионе 1-1600) и казанец Ильхам Рахматуллин (в Дивизионе 2). Зато баггисты приехали в Курск сражаться за «золото». И если лидеру чемпионата в Дивизионе 3-3500 Роману Колесникову оно далось малой кровью — в его классе не собралось кворума для получения полновесных зачетных очков, — то в сражении за абсолютное первенство в «1600» все было неясно до последнего круга финала. Именно тогда сошел с дистанции со сломанной задней подвеской лидировавший в первенстве Борис Цеханович из Балаково. И обладателем золотых медалей, уже в четвертый раз за свою гоночную карьеру, стал Валентин Николаев из Набережных Челнов, чудом оправившийся от тяжелейшей травмы годичной давности...

А. КЛЕЩЕВ
Фото автора

Чемпионат России по автокроссу
Итоговое положение

Дивизион 1-1600 1. Р. Мухаметзянов Ижевск

2. Р. Рамазанов Казань

3. Э. Куприянов Казань

Дивизион 2 1. И. Рахматуллин Казань

2. Б. Котелло Тольятти

3. А. Забродин Тольятти

Дивизион 3-1600 1. В. Николаев Наб. Челны

2. В. Скиба Тольятти

3. Б. Цеханович Балаково

Дивизион 3-3500 1. Р. Колесников Москва

2. Г. Соломенцев Тольятти

3. В. Дмитриев Москва