Заезд класса Супертуризм
прошел совсем не по
"сценарию". Вопреки
ожиданиям Николай Больших не
только не стал победителем, но и
вообще закончил гонку, пройдя
лишь треть дистанции — судя по
всему, из-за оплошности
механиков. Дело в том, что колеса
его автомобиля Honda крепятся одной
центральной гайкой, которая
фиксируется специальным
шплинтом. Похоже, этот шплинт или
вовсе не поставили, или сделали
это плохо: гайка открутилась,
заднее левое колесо
"подломилось" в повороте и...
последствия понятны. Только опыт
и самообладание помогли Николаю
удержать машину и не
"врубиться" в отбойники. Но
эта неудача лишила его не только
победы в заезде, но и звания
абсолютного победителя Кубка. А
ведь он был наиболее реальным
претендентом на обладание
почетным призом.
В этих условиях англичанину Кею
не оставалось ничего другого, как
без помех выиграть заезд. Уж
его-то Honda была неудержима. Больше
минуты проиграл ему Андрей
Артюшин (Mobil Racing) на автомобиле Ford
Mondeo, а его товарищ по команде
Владимир Сухов стал третьим.
После фиаско Николая Больших
сильно возросла цена победы в
последнем старте гоночного дня —
автомобилей формулы-1600. Ведь
здесь встречались Виктор
Козанков и Александр Потехин, а
они оба имели претензии на
обладание Кубком. Ввиду того что
Потехин опережал своего вечного
соперника на два очка в
"абсолюте", Козанкову нужна
была только победа. Ибо разница
между первым местом и вторым
(займи его Потехин) составляла
три очка.
Свою задачу Виктор
выполнил без видимых усилий:
сразу со старта он вырвался
вперед и круг за кругом
возглавлял гонку. Один лишь
Александр Нестеров на автомобиле
Астрада мог представлять угрозу
для лидера. Но Козанков четко
контролировал по зеркалам
заднего вида каждый укол
соперника и не подпускал его к
себе ближе чем метров на десять. В
этот момент никто и ничто не
смогли бы остановить Козанкова:
он ехал даже с "запасом" —
мог еще прибавить в скорости. Но
все-таки гонку закончил
преждевременно.
Дело было так. В этом заезде
впервые в жизни стартовал
спортсмен из подмосковного
города Видное Сергей Тисленко. И
ехал он так медленно и неуклюже,
что мешал на трассе всем — и
лидерам, и аутсайдерам. Где-то
круге на 22-м в его машине что-то
загорелось — огонь был виден
справа-сзади. Сам он пламени не
заметил и продолжил свое
неспешное движение по трассе. И
это длилось два с лишним круга, до
тех пор пока машина не заполыхала
уже вовсю, и не остановилась. Тут
же к месту происшествия
помчались машины начальника
дистанции Сергея Царева и
спасателей: возгорание, говоря
языком пожарных, было
ликвидировано, но гонка,
естественно, остановлена.
К этому моменту
лидер (а им был, напомню, Козанков)
проехал почти 25 кругов. Поэтому
руководитель гонки принял
решение не давать повторный
старт, так как было пройдено 70%
дистанции: регламент
предусматривает подобную
ситуацию. Таким образом, Виктор
Козанков стал победителем не
только 4-го этапа, но и всей серии
кубковых гонок в "абсолюте".
Александру Потехину в этом
заезде крупно не повезло: в самом
начале гонки он был вынужден
заехать на пит-лайн, в
технические боксы, где и простоял
почти полтора круга. Правда,
затем он очень резво начал всех
догонять и обгонять, но выше
восьмого места в итоге не
пробился.
Вторым в этом заезде стал хорошо
проведший гонку Александр
Нестеров, а третье место занял
Евгений Молчанов — можно
сказать, ветеран российского
автоспорта, выступавший под
флагом давно забытого в гонках
производственного объединения
ИжМАШ. Похоже, ижевские
автостроители снова выходят на
спортивные трассы.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Командный зачет Кубка Rothmans |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Лучшие гонщики Кубка Rothmans в абсолютном зачете |
||
1. Виктор Козанков |
West Canopus Castrol |
33 очка |
2. Владимир Сухов |
Mobil Racing |
31 очко |
3. Альберто Пьедемонте |
ЛУКОЙЛ-Рейсинг |
31 очко |
4. Алексей Васильев |
Miller Pilot |
30 очков |
5. Николай Больших |
ЛУКОЙЛ-Рейсинг |
26 очков |
6. Александр Потехин |
Porsche Club-Автоспорт |
26 очков |
7. Виктор Маслов |
ЛУКОЙЛ-Рейсинг |
26 очков |
8. Дмитрий Королев |
ЛУКОЙЛ-Рейсинг |
25 очков |
9. Фабио Бабини |
ЛогоВАЗ-Астрада |
22 очка |
10. Дмитрий Першин |
АЛАРМ Сервис |
21 очко |
И. ШВАРЦБУРГ
Фото автора
