Неустойчивое равновесие
ФОРМУЛА-1600
Вторая победа Александра Кузьмина, и на сей раз — безоговорочная! Если в прошлый раз из-за технических проблем в квалификации он не показал, на что способен, а победу в гонке можно было объяснять неудачами основных соперников, то теперь молодой пилот команды ЛогоВАЗ Сити выиграл совершенно чисто и в великолепном стиле. Поул-позиция и лидерство в гонке от первого до последнего круга!
Николай Ветров (Формула-Z) держался на второй позиции до одиннадцатого круга, пока не погнул рычаг подвески, задев барьер из покрышек. В итоге вторым финишировал Александр Саункин (A.S.R. Хруничева), а третьим — товарищ Ветрова по команде Виктор Закружный. Эдгард Линдгрен стал только четвертым после того, как из-за мусора в бензобаке провалил квалификацию и вынужден был стартовать с восьмой позиции.
Отрыв Кузьмина в чемпионате от ближайшего преследователя — 17 очков. Алексей Лапин, занявший в Санкт-Петербурге второе место, а в Тольятти пятое, идет вторым с 23 очками. Третье место пока у Виктора Закружного — 22 очка.~ *~ * ~ * ~ * ~
КУБОК ЛАДА
Кубок ЛАДА 1999 года начался с этапа в Тольятти. Массовость на старте обеспечивали главным образом команды АвтоВАЗа (8 человек, в числе которых были Николай Мезенцев, Борис Маслов и Сергей Алясов, а также пятеро молодых пилотов) и Школы гонщиков Лада-Ходынка (пятеро, включая самого Александра Потехина, впервые севшего за руль гоночного "кузова"). Всего на старте стояло 22 гонщика, среди которых был и прошлогодний победитель Кубка ЛАДА Александр Львов, и гонщики команды Пилот Николай Фоменко и Алексей Васильев.
За недостатком печатной площади скажу лишь, что заезд Кубка ЛАДА был самым напряженным, самым зрелищным и самым непредсказуемым в этот гоночный уик-энд.
Из признанных мэтров неплохо выглядели Николай Мезенцев и Сергей Алясов, но они заняли лишь третье и четвертое места. Вторым стал совсем молодой пилот Сергей Нуждин, сын известного тольяттинского моториста Нуждина. А первое место занял обладатель поул-позиции (и, кстати, рекорда круга в прошлогодней гонке), инструктор школы Лада-Ходынка Александр Орловский. Кажется, только после его блестящей победы автоспортивная публика вспомнила эту фамилию: Орловский! Тот самый! Последний чемпион СССР по кольцевым автогонкам! После почти девятилетнего перерыва в спортивной карьере Александр снова напомнил о себе и сделал это, надо признать, эффектно.***
Следующий этап чемпионата и Кубка России состоится на трассе Ходынка—Московское кольцо с 12 по 14 июня.
Чемпионат России по АКГ. Тольятти. Второй этап
Туризм-1600
1. Н. Мезенцев
ЛУКОЙЛ Рейсинг
ВАЗ-21083
2. Б. Маслов
Лада Автоспорт
ВАЗ-21083
3. А. Глебов
Спектрол Рейсинг
Honda Civic
Линия-2000
1. В. Сухов
Эй Си Рейсинг
BMW 320i
2. О. Кесельман
Автостиль Азарт MC
VW Golf
3. Б. Поляков
A.S.R. Хруничева
VW Golf
Формула-3
1. А. Педемонте
ЛУКОЙЛ Рейсинг
Dallara F398 Renault
2. В. Козанков
West Canopus Castrol
Dallara F397 Opel
3. А. Павловский
ЛУКОЙЛ Рейсинг
Dallara F398 Renault
Формула-1600
1. А. Кузьмин
ЛогоВАЗ Сити
Эстония-26 ВАЗ
2. А. Саункин
A.S.R. Хруничева
Reynard ВАЗ
3. В. Закружный
Формула-Z Ижмаш АТМ
Эстония-25 ВАЗ
Кубок России. Зачет Кубок ЛАДА
1. А. Орловский
Школа гонщиков ЛАДА-Ходынка
2. А. Нуждин
Лада Автоспорт
3. В. Мезенцев
Лада Автоспорт
Р. АКИНИЯЗОВ
Фото автора