- возможность организации тренировок военнослужащих, отработки взаимодействия сплавляемых подразделений и отдельных экипажей, их тактико-технического и боевого слаживания, приемов и способов по обеспечению безопасности на воде.

Принимая во внимание, что выход частей и подразделений тыла в ИРС будет проходить в условиях жесткого дефицита времени, то в целях скрытности их расположения необходимо в первую очередь использовать маскирующие свойства горной местности. Ими могут быть лесные массивы, высокий кустарник, пещеры, горные выработки, извилистые неширокие долины боковых притоков, эрозионные рытвины и другие неровности рельефа. Маскирующие свойства местности следует усиливать комплектами табельных маскировочных средств - плоскими, наклонными и вертикальными масками, соответствующими рисунку данной местности.

В исключительных случаях можно допустить кратковременное размещение подразделений в узких и глубоких боковых ущельях, имеющих множество не просматриваемых пространств. Но такое решение может быть принято после тщательного обследования конкретного объекта на предмет опасности возможных камнепадов, обвалов, селевых потоков. Признаками их проявления являются стенки отрыва горных пород в скальных массивах и крупнообломочные загромождения на днище ущелья и в конусе выноса, присутствие осыпей у подножий крутых склонов, светлые полосы (царапины) на скалах - следы от камнепадов. Эти явления свойственны сильно трещиноватым скальным массивам из тонкослоистых метаморфических и осадочных горных пород, осложненных множеством тектонических трещин. И, наоборот, на прочность горных пород указывает их монолитность, например мощные пачки известняков, не нарушенных тектоническими разрывами и другими дислокациями. Пестрый рисунок местности - множество теней, разноцветье скал, наличие древесно-кустарниковой растительности, узость и извилистость ущелья, применение искусственных масок позволяют достичь высокой степени маскировки.

Нельзя допускать размещения подразделений на днищах узких ущелий при обнаружении завальных и гляциальных озерных образований.

Таким образом, на выбор исходного района сплава будут влиять не только гидрологические и гидравлические характеристики водного потока, глубина оперативного построения (боевого порядка), вид боевых действий, характер транспортных задач, но и морфологические элементы речной долины, в которой могут проистекать те или иные природные явления опасные для войск.

В целях скрытности проводимых мероприятий работы по подготовке к сплаву должны проводиться, в основном, в ночное время с соблюдением требований светомаскировки. Основными демаскирующими признаками в это время суток могут быть свет фонарей, костров, фар, зажженных спичек, свечей, керосиновых ламп, горящих сигарет. Поэтому строительство (сборка) плавсредств должны вестись с использованием табельных маскировочных комплектов, даже при наличии естественных масок. Но лучшим вариантом, по мнению автора, следует считать применение пневмоангаров внутренней площадью, например 50 х 15 м, внутри которых одновременно можно строить 6-9 каркасно-надувных плотов или 18 катамаранов. Такие пневмосооружения не требуют специального обустройства площадки и обязательной подготовки фундамента, отличаются быстрой установкой (30 мин - 1 ч), хорошо защищают от непогоды и позволяют интенсифицировать процесс не только строительства плавсредств - днем и ночью, но и всей подготовки к сплаву, включая теоретические занятия. Пневмоангары широко используются в силовых структурах - МЧС и Минобороны РФ. Целесообразно внешнюю поверхность пневмоангаров изготавливать с покрытием пулезащитного материала, например карбона, и выкрашивать под цвет предполагаемой местности.

В целях недопущения демаскировки в тамбурах пневмоангаров не должно быть осветительных приборов, а вход в основное помещение не должен находиться в одном створе с дверью тамбура, которую лучше устанавливать с боковой стороны. По нашему мнению, такая конструкция позволит повысить маскировку не только данного сооружения, но и всего места расположения подразделения. Приказы и инструкции о необходимости выключать (гасить) все светящие предметы при выходе из маскируемого объекта могут не сработать в какой-то момент, что может привести к обнаружению противником и нападению его на тыловые объекты.

Важно соблюдать звукомаскировку особенно при работе топорами, пилами, молотками и другими инструментами в процессе изготовления деревянных каркасов плотов и катамаранов. Для ее достижения воднотранспортные подразделения лучше располагать ближе к реке. Там же строить и собирать плавсредства, а при наличии галерейного леса, исключающего просмотр русла, - ближе к пойме. Шум горной реки заглушает разговоры людей, работу механизмов и ручными инструментами.

Необходимым условием при выборе места ИРС является возможность организации и проведения тренировок по управлению плавсредствами в бурном потоке. Это особенно важно в условиях быстро изменяющейся боевой обстановки, нехватки наземных транспортных средств, ГСМ или их отсутствия, когда сплав может оказаться одним из главных или единственным вариантом для достижения целей операции (боя).

Организация транспортного процесса может потребовать подготовку водных путей подвоза по горным рекам. Такими мероприятиями являются: