УДК 796.72

ПРЕДСЕЗОННАЯ ПОДГОТОВКА МОТОЦИКЛИСТОВ ДПС

ЦЫГАНКОВ Эрнест Сергеевич

Российский государственный университет физической культуры, спорта, молодёжи и туризма (ГЦОЛИФК).

Засл. деятель науки РФ, д.п.н., профессор кафедры ТиМ ПВС и ЭД, засл. тренер РФ, тел. +7-495-7982487

 

 

 

ШУЛИК Григорий Иванович

Российский государственный университет физической культуры, спорта, молодёжи и туризма (ГЦОЛИФК), ст. преподаватель кафедры ТиМ ПВС и ЭД, МСМК, Засл. тренер РСФСР

Ключевые слова: мотоциклисты ДПС, предсезонная подготовка, профессиональное мастерство.

Аннотация. Предсезонная подготовка должна стать эффективной мерой профилактики травматизма мотоциклистов Дорожно-патрульной службы (ДПС) ГИБДД МВД Российской Федерации.

PRE-SEASON PREPARATION OF MOTORCYCLISTS OF ROAD POLICE (DPS)

TSYGANKOV Ernest
Russian State University of Physical Culture, Sports, Youth and Tourism (GTSOLIFK)
Honored. Worker of Science, Ph.D., Professor
Honored. Coach of the Russian Federation, tel. +7-495-7982487.

SHULIK Grigory
Russian State University of Physical Culture, Sports, Youth and Tourism (GTSOLIFK),
Senior Lecturer,
Master of Sport International Class, Honored. Coach of Russian Federation.

Keywords: road policemen preparation, professional skills.

Summary. Pre-season preparation must be an effective measure for preventing injuries motorcyclist traffic police of the Russian Federation.

Актуальность. Одна из особенностей профессиональной деятельности мотоциклистов ДПС заключается в работе в зимний период на патрульных автомобилях. Переход к управлению скоростными моделями немецких мотоциклов БМВ в весенний период подчас сопровождается тяжёлыми травмами, а в отдельных случаях и гибелью сотрудников в экстремальных условиях движения. Хотя мотоциклист за период работы на автомобиле и не утрачивает мастерства управления, но уровень этого мастерства значительно снижается, что проявляется в дисбалансе в системе ВМДС (водитель-мотоцикл-дорога-среда). Поэтому необходимость целенаправленной предсезонной подготовки стала обязательной для сотрудников, выполняющих служебные задачи на мотоцикле.

Цель работы. Повысить безопасность мотоциклистов ДПС средствами предсезонной подготовки.

Задачи. 1. Разработать, апробировать и внедрить в практику комплекс средств общей и специальной физической подготовки.

2. Оценить результаты предсезонной подготовки методами тестирования.

3. Разработать шкалу оценки мастерства по значимым критериям.

Для оценки профессионального мастерства водителей мотоциклов на кафедре теории и методики прикладных видов спорта и экстремальной деятельност РГУФКСМиТ были разработаны тестовые задания. Эта работа была проведена в три этапа на мотоспортсменах разной квалификации, мотоциклистах Почётного эскорта ФСО РФ, мотоциклистах спецподразделений ФСБ РФ.

В результате работы были определены 22 контрольных упражнений, дающих возможность оценивать технику и тактику управления мотоциклом. Экспертиза предложенного комплекса и анкетирование специалистов (преподавателей, тренеров, командиров подразделений) позволили отобрать 7 тестов, наиболее значимых для оценки профессионального мастерства: "Змейка линейная" с шагом разметки 10 м; "Горная дорога" (змейка с шагом разметки 20 м и смещением 10 м); "Разгон" на дистанции 100 м, "Разворот на 360 градусов", "Разгон-торможение-стоп", "Круг влево" и "Круг вправо" с радиусом 10 м.

Для оценки эффективности предсезонной подготовки был проведён педагогический эксперимент. В ходе работы были сформированы две учебные группы. Контрольная группа (КГ) состояла из 22 мотоциклистов ДПС г. Москвы, экспериментальная группа (ЭГ) - из 22 мотоциклистов ДПС Московской области.

КГ традиционно проводила двухдневное "вкатывание", патрулируя улицы и дороги г. Москвы. ЭГ участвовала в пятидневной предсезонной подготовке, включающей более 40 учебных упражнений по ОФП, СФП, экстренному маневрированию, прохождению поворотов. В программу был включён тренажёрный модуль, а также элементы баланса на неподвижном и движущемся мотоцикле. В табл. 1 и 2 представлены результаты тестирования мотоциклистов КГ и ЭГ.

Семь тестовых заданий позволили создать "портрет скоростного маневрирования" водителей ДПС. В таблице представлены результаты в сек, а также рейтинг в группе. Материалы тестирования были обработаны с помощью t-критерия и критерия Манна-Уитни для непараметрических выборок.

Впервые предложена система оценки результатов по шкале ECTS как более тонкий механизм определения различий (табл. 3).

Анализ результатов тестирования показал, что мотоциклисты ЭГ улучшили временные показатели в среднем на 18, 45% по сравнению с результатами мотоциклистов КГ.

Таблица 1

Результаты тестирования контрольной группы

N водителя Тест 1 "Змейка линейная", с Тест 2 "Горная дорога", с Тест 3 "Разгон", с Тест 4 "Разворот на 3600", с Тест 5 "Разгон- торм. -стоп", с Тест 6 "Круг влево", с Тест 7 "Круг вправо", с Время, затраченное на тесты, с Рейтинг
1 7,7 20,11 7,15 17,55 6,52 19,91 20,91 99,85 3
2 8,5 20,29 7,73 17,73 6,55 21,1 20,88 102,78 7
3 8,04 19,3 7,36 16,1 7,94 19,3 20,41 98,45 2
4 9,67 21,8 7,65 17,72 8,51 21,38 21,1 107,83 10
5 9,25 21,85 8,2 20,68 7,27 23,59 24 114,84 16
6 9,54 21,28 6,61 16,03 6,37 20,54 21,7 102,07 5
7 10,56 22,56 8,37 19,23 7,44 22,61 22,2 112,97 12
8 9,12 21,8 7,51 16,58 6,77 19,88 19,86 101,52 4
............... ............... ............... ............ ............... ............... ...............
19 9,98 21,47 7,76 18,51 10,47 23,13 25,19 116,51 18
20 10,66 22,4 8,01 18,9 10,33 21,7 23,52 115,52 17
21 10,36 23,5 8,05 18,87 5,87 23,41 23,49 113,55 14
22 9,51 20,77 7,9 16,4 10,36 20,65 22,15 107,74 9
СРЕДНЕЕ 9,6172727 22,1232 7,86091 18,404545 7,7709091 22,03455 22,4477 109,80682
МЕДИАНА 9,605 21,825 7,795 18,655 7,355 22,325 22,385 112,445
Ст. откл. 1,1406814 1,51709 0,65931 1,6896794 1,5181565 1,681135 1,76248 9,0332926
МИН. 7,7 19,3 6,61 16,03 5,87 19,3 19,86 89,73
МАКС. 11,4 25,36 9,49 21,33 10,47 25,44 26,21 127,67
_25 % 8,56 21,28 7,44 16,58 6,55 20,54 20,88 102,37
_75 % 10,6 23,5 8,13 19,39 8,55 23,41 23,64 115,52

Таблица 2

Результаты тестирования экспериментальной группы

N водителя Тест 1 Змейка линейная, с Тест 2 Горная дорога, с Тест 3 Разгон, с Тест 4 Разворот на 360 гр., с Тест 5 Разгон торм. стоп, с Тест 6 Круг влево, с Тест 7 Круг вправо, с Время, затраченное на тесты, с Рейтинг
1 9,25 18,97 6,29 15,88 5,79 17,57 19,1 92,85 11
2 7,72 18,15 5,88 14,5 5,33 18,58 18,01 88,17 3
3 8,31 16,75 6,09 15,67 5,16 19,06 19,3 90,34 8
4 8,34 18,56 6,55 16,04 5,72 18,78 19,01 93 12
5 9 17,72 6,97 16,06 9,19 21,15 19,45 99,54 21
6 8,71 19,44 6,79 16,01 6,82 20,12 20,63 98,52 20
7 8,91 16,79 5,97 16,26 5,33 20,43 20,3 93,99 13
8 8,19 17,41 6,31 14,09 5,73 18,65 18,55 88,93 6
............... ............... ............... ............ ............... ............... ...............
21 7,09 17,84 6,4 13,71 6 17,37 17,8 86,21 2
22 8,29 15,6 5,24 13,8 5,62 17,33 18,84 84,72 1
24 8,69 16,5 6,22 13,67 6,1 18,64 18,5 88,32 4
27 8,53 18,07 6,69 16,14 6,91 20,27 20,2 96,81 18
СРЕДНЕЕ 8,4477273 17,295 6,444545 15,42455 6,417727 19,0922 19,11136 92,70136
МЕДИАНА 8,545 17,78 6,375 15,89 6,395 18,845 19,055 92,925
Ст. откл. 0,61719174 2,0577702 1,1493965 1,143996 0,8599281 1,482929 0,9179987 6,183157
МИН. 7,09 15 5,24 13,67 5,16 16,89 17,8 111,1
МАКС. 10,11 25,04 11,6 17,67 9,19 22,24 21 140
_25 % 8,29 16,81 6,22 14,66 5,79 18,58 18,55 89,44
_75 % 9 19,71 6,87 16,54 6,85 20,48 20,15 99,54

Таблица 3

Балльные нормативы для зачётного тестирования

Время, с >103 99-103 95-99 92-95 89-92 84-89
Оценка (в баллах) 1 2 3 4 5 6
Оценка по шкале ЕСTS F E D C B A
Неудовл. Посредств. Удовлетв. Хорошо Оч. хорошо Отлично

Рис.1. Категоризованная гистограмма
Время, затраченное в среднем на тесты в КГ = 109,8068; Ст. откл. 9,0333
Время, затраченное в среднем на тесты в ЭГ = 92,7014; Ст. откл. 4,3753

Выводы

1. Разработан комплекс упражнений предсезонной контраварийной подготовки.

2. Предложена шестибалльная система оценки мастерства мотоциклистов.

Литература

1. Боуш Р.Л. Прогнозирование спортивных результатов в мотоциклетном спорте: метод. разработка ГЦОЛИФКа / Р. Л. Боуш. - М.: ГЦОЛИФК, 1992.

2. Градусов В.А. Общая физическая подготовка в тренировочном процессе мотокроссмена: метод. разраб. для студентов спортив. фак. ГЦОЛИФКа / В.А. Градусов, А.М. Федоткин. - М.: ГЦОЛИФК, 1985.

3. Цыганков Э.С. Высшая школа водительского мастерства: учеб. для вузов. - М.: Академкнига, 2007.

 Home На главную   Library В библиотеку   Forum Обсудить в форуме 

При любом использовании данного материала ссылка на первоисточник обязательна!