СВОИМИ ГЛАЗАМИ
Детеныш мамонта Московская ассоциация Арктиктранс закончила цикл испытаний нового снегоболотохода. Его назвали Мамонтенок. Машина задумывалась как компромисс между тяжелой гусеничной техникой и сверхлегкими вездеходами на пневматиках.
Танцы на льду За пару дней до Нового года нам в редакцию позвонили из Академии водительских тренингов Мастер-Пилот и предложили пройти очередную стадию обучения. Первые два курса, отчет о которых можно найти в АР № 22 за прошлый год, проходили в тренажерном классе ("То, чего вы не знали о рулении") и на асфальтированной площадке ("Пилот"). Нынешний курс из четырех занятий по три часа проводится на льду и называется "Мастерство скольжения". Стоимость этого тренинга — $370.
Как вы догадываетесь, уговаривать нас долго не пришлось.
Нас — это автора этих строк и моего коллегу, обозревателя Леонида Голованова. Ему выпала ответственная миссия быть независимым экспертом, поскольку мне, после первых двух пройденных в Академии Мастер-Пилот тренингов, вряд ли удалось бы сохранить полную объективность. Практически не сговариваясь, мы сразу заняли противоположные позиции. Он — скептика, я — оптимиста. Вышло, как в детективе: злой следователь и добрый следователь.
Место действия — знакомая площадка на окраине Москвы. Только теперь она покрыта льдом. Каждый день ее заливают и чистят — хоть на коньках катайся. Но нам предстоит фигурное катание на автомобилях. На сей раз на "восьмерках", принадлежащих Академии и обутых в одинаковые нешипованные шины НИИШП-ралли.
На первую страницу
№1, 1999