 Гоночный Nissan R390 (фото дорожного варианта машины смотрите на стр.7) |
Амбициозные планы Тома Уокиншоу не ограничиваются Формулой-1 и командой Arrows. В этом году Том снова готовится покорить Ле-Ман. Как и в прошлом году, будут подготовлены спорт-прототипы TWR с моторами Porsche (победителем Ле-МанаХ96 была одна из таких машин с экипажем, который возглавлял Мануэль Ройтер). Но главный сюрприз от TWR — новенькие болиды Nissan R390, которые были подготовлены при непосредственном участии фирмы Тома Уокиншоу. Для Ле-Мана построены три машины с 3,5-литровыми двигателями V8, оснащенными двумя турбонагнетателями. |
Первый экипаж,
сформированный Уокиншоу,
включает знаменитого Мартина
Брандла, тест-пилота команды Arrows
Йорга Мюллера и французского
гонщика Эрика Комаса. Другой Nissan
поведет японский экипаж во главе
с опытным Агури Сузуки. Уокиншоу
также рассчитывает на Рикардо
Патрезе, Джанни Морбиделли и
Эрика ван де Пула.
Впрочем, как именно эти девять
пилотов распределятся по трем
экипажам, еще не решено
окончательно. Nissan R390 уже
испытывался в Эшториле, накатав
там более 3000 километров.
Что же касается будущего этой
машины, то она вполне
удовлетворяет техническим
требованиям класса GT1. Официально
участие Nissan R390 в чемпионате Гран
Туризмо пока не планируется.
Однако в случае успешного
выступления машины в Ле-Мане
такое вполне возможно. Ведь
именно так в прошлом году
складывалась участь Porsche 911 GT1:
сначала впечатляющее
выступление в 24-часовой гонке (2-е
и 3-е места в абсолютном зачете),
потом — победы в серии Гран
Туризмо.
