Ралли Каталония: Мякинен нацелился на второй титул


Mitsubishi Lancer победителей неплохо смотрится
в испанском "интерьере"(Фото DPPI
)

Едва ли кто-нибудь мог предположить, что Ралли Каталония — пятый этап чемпионата мира — стартует столь неожиданно. Да, многие специалисты говорили о том, что Peugeot 306 Maxi с 2-литровым двигателем, на котором в Испании выступали братья Жиль и Эрве Паницци, машина для своего уровня удивительно быстрая. Но разве способен автомобиль такого класса конкурировать с монстрами группы А или World Class?
Оказалось — способен, да еще как! Братья-французы, поразив публику, в первый день каталонского этапа вышли в лидеры. Причем дуэт Паницци добился солидного отрыва от конкурентов (а на старт в курортном городке Льорет-де-Мар, заметим, вышли практически все сильнейшие) и, казалось, должен был сохранить его по крайней мере до вечера.
Но чуда не произошло. На последнем спецучастке дня у машины Паницци произошел прокол колеса, стоивший экипажу двух потерянных минут. Но, как выяснится позже, братья не расставались с надеждами на сенсационный подиум — и тандем в конечном счете занял третье место. А чуть раньше из борьбы за призы выбыл также ехавший на Peugeot и также неплохо начавший ралли соотечественник братьев — Франсуа Делекур. На третьем СУ он не справился с управлением, и его автомобиль развернуло на каталонском гравии.
В итоге лидером гонки стал шотландец Колин МакРей, а на второй позиции закрепился его партнер по Subaru Impresa итальянец Пьеро Лиатти. "Здешние трассы только выглядят простыми, — прокомментировал МакРей результаты стартового дня. — На самом деле сегодня было очень скользко. Плюс массу неприятностей доставили рассыпанный кое-где по дороге песок и обилие крутых поворотов. Приходилось соблюдать крайнюю осторожность".

Однако Ралли Каталония к числу наиболее сложных в календаре чемпионата все-таки не относятся, и несколько выигранных или проигранных секунд могут здесь перевернуть все с ног на голову. МакРей во второй день, подобно невезучим Паницци, проколов шину, простоял аж три минуты, что автоматически означало: со своим лидерством он вынужден расстаться. Вперед вышел Лиатти, но вплотную за итальянцем следовал чемпион мира Томми Мякинен. В конце концов к финишу заключительного СУ лидеру Mitsubishi удалось достать итальянца: оба пилота закончили день с абсолютно одинаковым временем!
Братья Жиль и Эрве Паницци на своем Peugeot 306 стали любимцами публики(Фото DPPI)

Финн наверняка оставил бы Лиатти позади, но однажды не справился с управлением и чуть замедлил темп.
А вот двум другим фаворитам Ралли Каталония — Армину Шварцу и Карлосу Сайнсу, представляющим Ford Escort, — не повезло крупно. У обоих посреди дня вышли из строя двигатели. Но если немец из-за этой поломки досрочно переместился в ряды зрителей, то испанец смог продолжить гонку. Впрочем, рассчитывать двукратному чемпиону мира было уже не на что.
Мякинен постарался решить исход своего поединка с Лиатти в самом дебюте третьего дня. Благодаря решительной атаке на первых трех спецучастках финн оторвался от уроженца Апеннин на десять секунд. Неужели все?
Нет, Лиатти отнюдь не собирается сдаваться. Настырный итальянец с помощью своего штурмана-"амазонки" Фабриции Понс постепенно начинает сокращать отрыв. Четыре секунды, три, одна, ноль... К последнему СУ равновесие было восстановлено.
И тут Мякинен нанес нокаутирующий удар. Этот самый решающий СУ он проехал так, чтобы все лишний раз поняли: он не случайный чемпион мира. Лиатти тягаться с набравшим бешеный ход финном было невмоготу, но и вторым местом он остался вполне удовлетворен. А лидер серии Мякинен на финишном подиуме заявил, что по ощущениям может сравнить победу в Каталонии разве что со своим прошлогодним чемпионством.

А. СМЕХОВ
Фото DPPI

Пятый этап чемпионата мира.
Ралли Каталония 1359,3 км (18 СУ общей протяженностью 387,72 км)

1. Томми Мякинен—Сеппо Харьянне

Fin

Mitsubishi Lancer

-4:08.46

2. Пьеро Лиатти—Фабриция Понс

I/F

Subaru Impresa

-0:07

3. Жиль Паницци—Эрве Паницци

F

Peugeot 306

-3.09

4. Колин МакРей—Ники Грист

GB

Subaru Impresa

-3.34

5. Анджело Медегини—Фелиппо Медегини

I

Subaru Impresa

-5.05

6. Руй Мадейра—Карлос Силва

P

Subaru Impresa

-6.26

Общий зачет чемпионата мира

1. Томми Мякинен

28 очков

4. Карлос Сайнс

12 очков

2. Пьеро Лиатти

16 очков

5. Армин Шварц

11 очков

3. Колин МакРей

16 очков

6. Кеннет Эрикссон

10 очков

Чемпионат заводских марок

1. Subaru

42 очка

3. Ford

23 очка

2. Mitsubishi

36 очков

 

На первую страницуМеню