ВСЕ началось с
конструкторской группы
энтузиастов из Московского
автодорожного института.
После ряда реорганизаций в 1995
году было создано предприятие
Астрада для разработки и
постройки перспективной модели
гоночного автомобиля. Опытный
образец получил обозначение А951У,
и на это шасси был установлен
2-литровый двигатель Opel,
подготовленный по группе N
итальянской фирмой Carenini.
Тесты в Италии и гоночный сезон
1996 года показали
работоспособность конструкции и
подтвердили правильность
выбранного направления. В конце
1996 года АО ЛогоВАЗ и предприятие
Астрада создали
профессиональную гоночную
команду ЛогоВАЗ-Астрада.
В наступающем сезоне команда
выступит в нескольких классах.
Автомобиль формулы-1600 (с
двигателем Volkswagen) выведет на
старт известный гонщик, призер
чемпионатов страны москвич
Александр Нестеров. Астрада
формулы-3 доверена итальянскому
гонщику Фабио Бабини — опытному
пилоту, работающему инструктором
в школе вождения Porsche. Очень
опытный спортсмен Владимир
Островский будет выступать в
классе Супертуризм на вазовской
"восьмерке". Молодой гонщик
Дмитрий Берников, занимавшийся
ралли и кроссом, решил
попробовать свои силы в
кольцевых гонках. Для стартов в
классе Туризм он готовит ВАЗ-21083
(1600 куб. см). И, наконец, небольшая
сенсация: Николай Больших
попытает удачи в гонках формулы-3.
Только это будет не всем
известный мастер, а его юный сын
— картингист.
