В 1999 ГОДУ
нынешний чемпионат Гран Туризмо
будет разделен на два отдельных
соревнования — так решили
организаторы этого первенства из
FIA.
Собственно категория Гран
Туризмо теперь будет включать
только машины, до сих пор
объединенные в группу GT2, — в
основном Porsche 911 GT2 и Chrysler Viper,
принадлежащие частным командам.
Группа GT1 переименована и теперь
будет участвовать в возрождаемом
чемпионате мира среди
спортпрототипов (который был
прекращен в начале 90-х годов). О
том, что в категории GT1 ездят
машины, фактически не
отличающиеся от когда-то
популярных спортпрототипов, мы
уже писали. Теперь FIA официально
признала этот факт и тем самым
избавила фирмы, участвующие в
чемпионате, от необходимости
лицемерно маскировать свои
машины под спортивную версию
какой-либо дорожной модели.
Но вот только кто будет
участвовать в возрождаемом
чемпионате? Нынешнее первенство
GT1 прошло при полном преимуществе
команды Mercedes, чьи пилоты Клаус
Людвиг и Рикардо Зонта в итоге и
победили. Единственный серьезный
соперник, заводская команда Porsche,
выглядел довольно бледно. А
недавно выяснилось, что Porsche
берет своеобразный
"тайм-аут" для корректировки
своей спортивной программы и
участвовать в новом чемпионате
не собирается. Не поедут здесь и
болиды Nissan, два года подряд
стартовавшие в Ле-Мане.
Что же, "серебряные стрелы"
Mercedes CLK GTR будут соревноваться
сами с собой? Единственная
надежда — на фирму Toyota, чьи новые
машины произвели в этом году в
Ле-Мане очень сильное
впечатление. Да и
конструкторская группа McLaren Cars во
главе с Гордоном Марри, когда-то
сделавшая знаменитый (но, увы, уже
устаревший) McLaren F1, начинает
работу над новым проектом.
С. ИВАНОВ
