На протяжении
нескольких лет роль своеобразной
тренировки перед Дакаром
отводится последнему этапу Кубка
мира по внедорожным ралли —
гонке ОАЭ Дезерт Челлендж,
которая ныне прошла со 2 по 5
ноября в Объединенных Арабских
Эмиратах. Дело в том, что местная
пустыня очень напоминает Сахару
— те же безжизненные пески и
барханы высотой с многоэтажный
дом. Да и по навигации все очень
похоже.
Жан-Луи Шлессер, завоевавший
второй Кубок подряд,
теоретически мог не беспокоиться
— как известно, его багги Renault Megane
создана как раз для песков. Узких
извилистых дорог, которые так не
любит конструкция Шлессера, не
предвиделось ни в Эмиратах, ни на
грядущем Дакаре, трасса которого,
напомним, пройдет по пескам
Сахары.
"Гвоздем программы" стала
новая версия Мitsubishi Pajero 2000,
которую пилотировал Кенджиро
Шинозука. В декабре эта машина
будет омологирована в категории
Т2. Безрамный автомобиль всего на
100 кг тяжелее минимально
разрешенного веса, оснащен
бензиновым 3,5-литровым
двигателем с системой изменения
фаз газораспределения MIVEC,
кулачковой КПП и полностью
независимой подвеской. Машина
немного длиннее предыдущей
версии Pajero, что придает ей
дополнительную устойчивость.
Острой борьбы между лидерами не
получилось — возможно, Шинозука
просто решил не раскрывать все
свои карты. Однако он выиграл
половину спецучастков, проколол
две шины и в итоге отстал от
Шлессера всего на 17 с небольшим
минут.
В зачете грузовиков выступили
все сильнейшие гонщики —
россиянин Владимир Чагин на
КамАЗе, итальянец Массимо Биазон
на IVECO и чех Карел Лопраиз,
пилотировавший грузовик Tatra. По
общему мнению, Чагину не было
равных. Преодолевая один из
барханов (а надо взлететь на него
как можно быстрее и, чтобы не
увязнуть в песке, сразу
спрыгнуть), в последний момент
Чагин увидел, что там, куда должен
был приземлиться его КамАЗ, стоит
другая машина. Потеряв ход,
грузовик завалился на бок, и
последовавшее за этим опоздание
на бивуак стоило россиянам трех
часов штрафа. А на последнем СУ,
где оба противника Чагина тоже
получили штраф, судьи продлили
норму времени на полчаса.
Опоздание не засчитали, но
камазовцы подали протест,
который был удовлетворен, и Чагин
победил в своем зачете.
ОАЭ Дезерт Челлендж. Кубок мира по внедорожным ралли, 8-й этап |
|||
Абсолютный зачет |
|||
1. Ж.-Л. Шлессер—Ф. Мань |
Schlesser Megane |
T3 |
15:00.19 |
2. К. Шинозука—С. Серие |
Mitsubishi Pajero 2000 |
T2 |
–17.30 |
3. Ю. Кляйншмидт—Т. Тернер |
Mitsubishi Pajero |
T2 |
–25.46 |
4. Т. Делавернь—Ж. Дюбуа |
Nissan |
T3 |
–1:59.17 |
О. КOPHEEBA
Фото АР
