Хорошая была гонка...

МЕЖДУНАРОДНОЕ ралли Санкт-Петербург, проходившее в северной столице 2—3 октября, стало заключительным этапом одновременно чемпионата и Кубка России. Вопрос о том, кто будет чемпионом страны в зачетах А8 и командном, до сих пор оставался открытым, и поэтому интрига гонки была в полной мере захватывающей.
Москвич Сергей Успенский, выиграв шесть этапов чемпионата из семи (напоминаем, что Антика-ралли было отменено), лидировал в абсолютном зачете с громадным отрывом. Собственно, в Санкт-Петербург он мог бы и не приезжать, но решил все же выступить, чтобы помешать тольяттинской команде Avto VAZ Rally Team отобрать у спортивного клуба Профессионал, за который выступает Успенский, уже почти завоеванный чемпионский титул в командном зачете.
А в зачете А8 зрителей ждал заключительный аккорд поединка петербуржца Виктора Арсенина и москвича Вячеслава Прохорова. После ралли Сочи Арсенин имел преимущество в 8 очков, но Прохоров был вполне способен обойти конкурента и стать чемпионом.
Борьбы за лидерство в гонке не получилось — Сергей Успенский выигрывал один спецучасток за другим. После первого СУ, который тольяттинцам явно не удался, Виктор Школьный и Александр Никоненко стабильно показывали второй и третий результаты. Таким образом, судьба командного зачета в основном зависела от товарищей Успенского по команде — Станислава Грязина и Вячеслава Прохорова. После схода Виктора Арсенина на СУ2 из-за обрыва шатуна Прохорову оставалось только добраться до финиша. Еще один его возможный конкурент, Тимофей Воробьев, особой опасности не представлял — на гонке было немало асфальтовых допов, которые не по душе ярославскому спортсмену. Аналогичная задача — доехать — стояла и перед Грязиным, который уверенно держался на четвертой позиции.
Привлекал внимание и желтый Ford Escort RS Cosworth эстонского спортсмена Майта Мерилоо, подготовленный по группе А. Но участник чемпионата Эстонии, прямо скажем, разочаровал. На СУ1 он заблудился и показал 54-й результат, на СУ2 шел очень неуверенно — по его словам, что-то случилось с турбиной. Впрочем, к вечеру первого дня Мерилоо замкнул десятку лидеров, а потом эстонцу удалось занять итоговое шестое место.
И снова блестяще выступил 18-летний питерский раллист Дмитрий Корсаков, воспитанник ДЮСШ Экспансия. Кое-где Дмитрию на стареньком VW Golf удавалось показывать одинаковые результаты с такими асами, как Никоненко и Прохоров, и лишь на какие-то секунды отставать от Грязина и Балакана. Но на последнем СУ Корсаков лишился возможного шестого итогового места из-за проблем с системой зажигания.
Не ошибусь, если скажу, что ралли Санкт-Петербург на протяжении многих лет было одной из любимых всеми гонок. Но, похоже, отношение к нему спортсменов меняется. Можно, например, привыкнуть к поборам за Дорожные книги, наклейки и пр., которые взимает на своих гонках СТЦ Нева. Но продавать по 250 рублей билеты на награждение победителей — это что-то новенькое! Притом покупать их приходилось и механикам экипажей-победителей, и представителям их команд...
К дорогам тоже можно было отнестись более ответственно — впечатление от некогда знаменитых допов портили слишком длинные прямики, торчащие камни, ямы, "гребенка". А такого наплевательского отношения к журналистам не было уже давно. Пресс-центр отсутствовал, информации не было никакой. А пресс-атташе, судя по всему, человек в ралли новый, был полон амбиций и недостаточно воспитан.
Говорят, что ралли Санкт-Петербург в следующем году уже не будет этапом чемпионата России. До сих пор Сергею Меньшикову и СТЦ Нева удавалось отстоять эту гонку. Теперь, пожалуй, не удастся. А жаль...

Международное ралли Санкт-Петербург Чемпионат России, 9-й этап
Дистанция 517,87 км, состоялось 20 СУ (120,24 км) Стартовал 61 экипаж, финишировало 39
Абсолютный зачет
1. С. Успенский—Алекс	Москва	СК Профессионал	Subaru Impreza	1:07.37
2. В. Школьный—С. Гогунов	Тольятти	Avto VAZ Rally Team	ВАЗ-21107	–2.54
3. А. Никоненко—В. Кольчугин	Тольятти	Avto VAZ Rally Team	ВАЗ-21107	–3.50
4. С. Грязин—Д. Еремеев	Москва	СК Профессионал	Mitsubishi Lancer Evo V	–5.18
5. В. Балакан—С. Лукьянова	С.-Петербург	ООО Noverc	Lancia Delta HF Integrale	–6.32
6. М. Мерилоо—М. Пихель	Кейла	Harju Kek Rally Team	Ford Escort RS Cosworth	–7.31
7. В. Прохоров—Е. Герман	Москва	СК Профессионал	ВАЗ-21083	–8.13
8. И. Аксенов—П. Гамбург	С.-Петербург	—	Mitsubishi Lancer	–10.32
9. Ю. Виноградов—А. Олейник	С.-Петербург	RRR	ВАЗ-21083	–11.12
10. Т. Воробьев—П. Горбач	Ярославль	СТК Мотор ОАО Автодизель	ВАЗ-21083-07	–11.14

О. КОРНЕЕВА
Фото автора