ПРИМЕРНОЕ
представление об этой знаменитой
американской горной гонке можно
было получить, побывав 10—11 июля в
грандиозном мраморном карьере,
что в самой южной точке побережья
озера Байкал — городе Слюдянка.
Все предыдущие шесть лет, что
проводятся эти довольно
экзотические соревнования, они
собирали лишь местных
спортсменов, но теперь гонку
разнообразили своим участием
москвичи — Владимир
Добровольский и Ирина Софиева.
Однако, видимо, гости так и не
смогли прийти в себя после
потрясения от знакомства с
трассой. Так или иначе, но удивить
местных гонщиков, хорошо
знакомых с крутыми, посыпанными
мраморной крошкой, серпантинами,
новичкам не удалось. Еще в
квалификационных заездах Ирина,
показав в общем-то достойный
результат в первой попытке, при
втором подъеме сожгла двигатель.
Уже во время первого заезда,
можно сказать, умерла интрига
гонки. Та же судьба, что и Софиеву,
постигла главного фаворита —
Александра Пушкаря из иркутского
пригорода Шелехова. Не дотянув до
вершины менее километра (а общая
протяженность трассы — 9,8 км при
перепаде высот 480 м), cгорел
двигатель его "восьмерки".
После этого самой быстрой стала
пожилая Toyota Celica гонщика из
Улан-Удэ Щербакова, правда,
прошлогодний результат Пушкаря
Щербакову превзойти при этом не
удалось.
Не хватило места на пьедестале и
Владимиру Добровольскому — он
был четвертым, и то благодаря
времени, показанному в первом
заезде; на второй его машины не
хватило. Ирина же стала последней
из квалифицировавшихся —
седьмой, — но честно отработала
все заезды. Зато теперь она
наверняка приедет на следующий
год, чтобы доказать, что этот
результат — чудовищная
несправедливость. Так же, как и
то, что такая прекрасная трасса
остается до сих пор "вещью в
себе", — она достойна
реального, а не формального
признания как действительно
всероссийская.
А. ПОМАЗКИН
Фото автора
