Кубок ЛАДА. Раунд второй

На следующий день после гонок чемпионата России на Ходынке прошел и второй этап Кубка ЛАДА.
Явным фаворитом гонки считался Александр Орловский, выигравший первый этап в Тольятти. Кроме того, он является инструктором Школы гонщиков ЛАДА-Ходынка, и поэтому каждый сантиметр московской трассы ему хорошо знаком. В Кубке, где все выступают на одинаковых машинах, это очень важный фактор. Однако на тренировках Орловский показал невысокие результаты. И хотя сам Александр жаловался, что никак не может привыкнуть к ретардерам, думается, что это все же была своеобразная уловка, чтобы немного усыпить бдительность противников, поскольку в квалификации он опять занял первое место.

Надо сказать, что среди участников было кому составить конкуренцию Орловскому. Тем более, что многие опытнейшие гонщики, выступающие в Кубке, буквально вчера стартовали на этапе чемпионата России, который проходил на этой же трассе. В результате, например, Николай Мезенцев, занявший в квалификации пятое место, отстал от Александра Орловского всего на 0,4 секунды! Все это предвещало напряженную борьбу.
Трасса на Ходынке довольно узкая, поэтому удачный старт здесь дает очень серьезное преимущество — лидер имеет возможность проходить повороты по оптимальной траектории. Орловский, вырвавшись со старта вперед, блестяще воспользовался этим и за несколько кругов сильно оторвался от шедшего вторым Александра Львова. Борьба за третье место развернулась среди нескольких гонщиков, образовавших плотную группу. Зачастую эта борьба принимала контактную форму. Проигравший старт Александр Белов в одном из поворотов буквально выпихнул с трассы Сергея Алясова. Тот не остался в долгу, повторив через несколько кругов с Беловым точно такой же маневр.
Постепенно гонка стала принимать более спокойный характер, машины растянулись по трассе, и казалось, что лидеры уже недосягаемы. Но тут в ход борьбы вмешались судьи. Сначала Александр Орловский за снос ретардера был наказан десятисекундным штрафом и потому пропустил вперед Львова, а через несколько кругов, когда одноклубница Орловского Лариса Губанова уложила свою "восьмерку" на крышу, на трассу был выпущен пейс-кар. В результате за несколько кругов до финиша гонка фактически стартовала заново. Орловский, обойдя Львова, опять вырвался вперед. Самого Львова в одном из поворотов развернуло, причем не без помощи соперников. После этого уже ничто не могло помешать Александру Орловскому победить второй раз подряд. Второе место занял Сергей Алясов, третьим финишировал Сергей Нуждин, доказав, что его второе место на предыдущей гонке не было случайным.
Сейчас, после двух этапов Кубка, уже можно делать некоторые выводы. Несмотря на то, что в списке участвующих можно увидеть много знаменитых фамилий, ситуации, когда звезды занимают первые места, оттесняя талантливую молодежь, не возникает. Связано это, по-видимому, с машинами Кубка ЛАДА, не похожими на классические кольцевые автомобили. Значительно менее мощный мотор, менее жесткая подвеска и, особенно, стандартные шины предопределяют несколько иные приемы пилотирования, и тот, кто нащупает оптимальную технику прохождения поворотов, имеет значительно больше шансов на победу.
Александр Орловский, как мы видим, добился в этом наибольших успехов.

Кубок ЛАДА. Второй этап
1. А. Орловский Школа гонщиков ЛАДА-Ходынка 2. С. Алясов СК Профессионал 3. С. Нуждин ЛАДА-Автоспорт	4. О. Лапшин ЛАДА-Автоспорт 5. Ю. Ничипорук ЕвроАвто 6. А. Борисенко Школа гонщиков ЛАДА-Ходынка

В. АРУТИН
Фото А. Воинова