ЭТАП чемпионата
России, прошедший 29—31 мая в
Смоленске, состоялся в зачете
Волга и двух классах грузовиков.
В зачете ЗИЛ-130 основным событием
финального заезда стала борьба
двух мастеров. Вячеслав Трефилов,
победивший в полуфинале, и Сергей
Сафонов стартовали из первого
ряда. Но в начале смоленской
трассы есть два коварных
поворота, и если умело себя
повести, можно кардинально
изменить ход борьбы. Сафонов не
преминул облокотиться на машину
соперника. Трефилов пытался
противостоять, но зиловец
закрепил успех на длинном
прямике. Третья победа в сезоне
принесла Сергею титул чемпиона
России. Вячеславу Трефилову
придется сражаться за вторую
строку протокола чемпионата с
Юрием Кулябиным.
На последнем спуске у ЗИЛа
Кулябина взорвался мотор.
Гонщику повезло, моторный отсек
находился значительно ниже
кабины. Машина Кулябина
пересекла финишную черту по
инерции. Перевернулся третий
зиловец Иван Скиба. В финале
москвич держался на
четвертой-пятой позиции, потом
автомобиль заскочил на бруствер
и ухнул в огромную яму.
Для зеленоградского гонщика
Виктора Петрунина, выступающего
в классе ГАЗ-51/52, смоленская
трасса оказалась слишком мягкой.
Его земляк и основной соперник
Владимир Иванов смог точнее
настроить свой автомобиль и
финишировать первым в обоих
финальных заездах. Виктору
осталось довольствоваться общим
вторым результатом и лидерством
в чемпионате России.
Среди спортсменов, выступающих в
классе Волга, не было равных
нижегородцам. Лучшим стал Виктор
Тютин. На отлично подготовленной
машине Александр Демидов показал
второй результат. За третью
ступень пьедестала почета
боролись Вадим Баханов и Сергей
Толстолуцкий. Вадим выступал на
уникальной для автокросса машине
— ГАЗ-3110, которая омологирована с
1 апреля. Тем не менее, третьим
стал Толстолуцкий.
И последнюю сенсацию преподнесли
юниоры из Ижевска, выступающие в
рамках традиционных
соревнований, посвященных памяти
героев Отечественной войны 1812
года. Ребята долгое время
лидировали, однако из-за
технических проблем им пришлось
отдать победу гонщикам из
Арзамаса.
Наш корр.