Ожидалось, что на нынешнем — 17-м — ралли Сестрорецк, прошедшем 22—23 мая в окрестностях одноименного города, продолжится соперничество между Сергеем Балдыковым из команды Александров-ралли и Сергеем Успенским, представляющим СК Профессионал.
 Карусельная гонка по улицам Сестрорецка. Андрея Жигунова (№ 5) догоняет Аркадий Кузнецов |
Но команда
Александров-ралли
отказалась от старта из-за
трагедии, случившейся
накануне гонки: попавшие в
аварию Дмитрий Маслюков и
Владимир Колчин были
заявлены за этот коллектив, и
к тому же, погибший Маслюков
был давним другом Сергея
Балдыкова... Как водится, между двумя этапами чемпионата в стане раллистов произошли кое-какие перемены. Накануне соревнования Сергей Успенский возил свою Subaru на фирму Prodrive, где автомобилю поменяли коробку передач. |
Аркадий Кузнецов заявился за
команду НИИШП-ралли на новой
"восьмерке", подготовленной
фирмой ТоргМаш. А ВАЗ-21107
тольяттинца Виктора Школьного
красовался новым дизайном
пластиковой "обвески".
До старта штурман Успенского
признавался: "Я чувствую себя
велосипедистом". В самом деле,
часть трассы проходила по узким
велодорогам, петляющим между
деревьями; немногим шире были и
поселковые "проспекты".
| Но по конфигурации допы были довольно интересны. Не обошлось и без традиционного СУ по улицам Сестрорецка, который в этот раз оказался не по зубам многим спортсменам. Именно здесь из-за поломки привода сошел Вячеслав Прохоров, оспаривающий лидерство в зачете А8 у Тимофея Воробьева. На знаменитом ВАЗ-2105, на котором петербуржец Сергей Жидков зачастую умудрялся попадать в десятку лидеров, "кончилась" подвеска. Виктор Еремин в повороте пытался обойти конкурента, но его Волга ударилась о бордюр и продолжила путь уже на трех колесах. |  "Десятка"
Школьного щеголяла новыми
антикрыльями |
 Победители гонки — экипаж С. Успенский—Алекс |
Как и следовало ожидать, гонку повел Успенский. За второе же место развернулась нешуточная баталия. Наиболее вероятными претендентами на него были оба тольяттинца, Виктор Школьный и Александр Никоненко. В их ряды вклинился Андрей Жигунов, чье мастерство в последнее время значительно возросло. |
Аркадий Кузнецов сетовал, что
автомобиль мог быть и побыстрее;
тем не менее, он показывал
прекрасное время. По результатам
первой секции восьмым в
абсолютном зачете шел 18-летний
гонщик из Санкт-Петербурга
Дмитрий Корсаков, недавний
выпускник детско-юношеской
спортивной школы Экспансия.
Тимофей Воробьев и Сергей
Аксаков также попали в десятку
лидеров. К ним мог бы
присоединиться и Виктор Арсенин,
но ему помешали проблемы с
приводом.
Корсаков сошел в начале
следующей секции — его Volkswagen
зацепил дерево. К счастью, экипаж
отделался легким испугом. По той
же причине чуть раньше, на СУ6,
выбыл из борьбы и Павел Коняев —
автомобиль поскользнулся на
гравии, которым была присыпана
дорога, и "встретился" с
березой, росшей на обочине. А на
СУ10 сошел и ярославец Тимофей
Воробьев — отказала коробка
передач. Всего же к вечеру
первого дня из гонки выбыла почти
половина участников.
Наутро битва за второе место
продолжилась с переменным
успехом.
| Надо сказать, что "десятка" Александра Никоненко подготовлена по группе А9 (автомобиль с приводом на одну ось и рабочим объемом двигателя от 1600 до 2000 куб. см) и по идее уступает автомобилям конкурентов — ВАЗ-21107 Школьного и Mitsubishi Жигунова. К тому же, на СУ Репино Никоненко не удержался в повороте и потратил около семи секунд на то, чтобы вернуться на дорогу. |  |
И по итогам третьей секции на
вторую строку протокола
переместился Виктор Школьный,
опередившей своего товарища по
команде на восемь секунд.
Станиславу Грязину достойно
завершить дистанцию помешала
сломавшаяся подвеска. А
Успенский к тому времени
оторвался от остальных уже почти
на минуту.
Жигунов на последних четырех
спецучастках превзошел самого
себя, все время финишируя вторым.
Но не смог отыграть десяти секунд
отставания — в итоге ему
досталась лишь "бронза".
Прекрасно выступил на
тольяттинской машине Аркадий
Кузнецов, да и у Александра
Рапопорта, кажется, кончается
полоса неудач.
Похоже, что ралли Сестрорецк
приобретает репутацию одной из
лучших гонок чемпионата.
Свидетельством тому — самое
большое в нынешнем году
количество стартовавших
экипажей. Интересно, сколько их
соберется на следующий год? И
какова тогда будет цена
серебряных медалей?
Ралли
Сестрорецк. Чемпионат
России, 4-й этап. Сестрорецк,
22—23 мая |
||||
Абсолютный зачет |
||||
1. С. Успенский—Алекс |
Москва |
СК Профессионал |
Subaru Impreza |
1:30.44 |
2. В. Школьный—С. Гогунов |
Тольятти |
Avto VAZ Rally Team |
ВАЗ-21107 |
–03.18 |
3. А. Жигунов—И. Тер-Оганесьянц |
Москва |
НИИШП-ралли |
Mitsubishi Lancer Evo IV |
–03.28 |
4. А. Никоненко—В. Кольчугин |
Тольятти |
Avto VAZ Rally Team |
ВАЗ-21107 |
–04.39 |
5. А. Кузнецов—А. Алексеев |
Москва |
НИИШП-ралли |
ВАЗ-21083 |
–10.22 |
6. А. Захаров—Ю. Гангелин |
Москва |
ОМХ Рейсинг |
Peugeot 205 GTI |
–14.39 |
7. С. Аксаков—С. Ионов |
Москва |
АКМ Динамо-Эскорт |
Subaru Impreza |
–15.27 |
8. А. Рапопорт—Е. Живоглазов |
Балашиха |
Автошкола РОСТО |
ВАЗ-21083 |
–15.52 |
9. Я. Финогенов—А. Борисенко |
С.-Петербург |
Гольф-клуб |
Volkswagen Golf |
–17.19 |
10. Д. Левятов—А. Сапиро |
Жуковский |
Жуковский МЗ |
ВАЗ-21083 |
–18.18 |
О. КОРНЕЕВА
Фото автора
