ВТОРОЙ этап
чемпионата России по автокроссу
в группах Т1 и Т4 (УАЗы и грузовые
автомобили) состоялся 11—12 апреля
недалеко от города Энгельс
Саратовской области, почти в том
же месте, где в 1961 году
приземлился спускаемый аппарат
Юрия Гагарина.
Спортсменов, выступающих на
автомобилях ГАЗ-51, -52, в этом
регионе почти не осталось, и на
гонку прибыло всего четыре
человека. Их объединили в один
класс, в котором победил Виктор
Петрунин.
После того, как гонщики команды
Курганского автобусного завода
перешли в Дивизион ЗИЛ-130, среди
спортсменов, выступающих на
автомобилях ГАЗ-53, царит
оживление. Теперь здесь идет
борьба между командой
Арзамасского
машиностроительного завода,
представителями города Реж,
купившими победоносную технику у
курганцев, и несколькими
сильными рязанскими гонщиками.
Победу одержал Сергей Кротов из
Арзамаса. Его основной соперник
— Георгий Суриков из Режа —
занял вторую ступень пьедестала
почета. Молодой кроссмен из
Кораблино Сергей Каширский,
показавший лучшее время в
квалификации и выигравший
полуфинальный заезд, некоторое
время лидировал и в финале. В
итоге он стал третьим.
Вячеслав Трефилов и Сергей
Колтаков, которые в Дивизионе
ЗИЛ-130 смогли бы соперничать с
представителями заводской
команды ЗИЛа, в Энгельс не
приехали. И Сергей Сафонов
остался практически без
конкурентов. Тем более, что его
товарищи по команде Юрий Кулябин
и Иван Скиба "спалили"
моторы. Второе место досталось
Анатолию Жохову, который после
перехода Вячеслава Трефилова на
тренерскую работу стал номером
первым в бронницкой команде.
Результат Жохова тем весомее, что
его автомобиль заметно уступает
технике лидеров. Третьим стал
Валерий Соловьев, который в этом
сезоне начал показывать неплохие
результаты.
Соперники
сызранской команды
железнодорожных войск —
заводская команда СТАК АО УАЗ и
представители ОАО Ростелеком из
подмосковной Кубинки —
возвращают утерянные позиции в
Группе Т1 (УАЗы). Немало этому
способствовал ульяновец
Биньямин Джепаев, выигравший
гонку. Собственно, фаворитом
здесь считался представитель
Сызрани Петр Дрофичев, но в
финальном заезде он смог
финишировать лишь третьим — на
одном из подъемов не включилась
передача. Второе место занял
Александр Мальков. Еще два
сильнейших гонщика не добрались
до финала — Владимир Дунаев
перевернулся в четвертьфинале, а
на машине Дмитрия Арефьева
разрушился передний мост.
В каждой гоночной серии первый
этап является в какой-то мере
установочным, а второй задает тон
всему чемпионату. Но в нынешнем
сезоне чемпион России среди
спортсменов, выступающих на
УАЗах, может определиться уже в
начале мая. Если Биньямин Джепаев
выиграет рязанский кросс, он не
оставит соперникам никаких
шансов — ведь из пяти этапов
чемпионата в зачет пойдут три
лучших результата. И тогда
Ульяновский автозавод вновь
будет праздновать победу...
Наш корр.
Фото А. Клещева
