НЕСМОТРЯ на
формальное открытие сезона в
Сочи, основные старты
картингистов начнутся лишь в мае.
А пока мы попробуем прикинуть,
что ждет представителей этой
дисциплины автоспорта в нынешнем
году.
Сейчас никто не берется
прогнозировать, сколько человек
примет участие в чемпионате —
все зависит от экономической
ситуации в стране. Правда,
сочинская гонка показала, что в
классах Мини и Ракет дела обстоят
не так уж плохо при том, что
обходится это отнюдь не дешево —
участвующие в таких
соревнованиях автомобили
оснащены импортными моторами и
шасси.
Как водится, с возрастом
картингисты переходят в более
"старшие" классы. По
прогнозам, самым интересным в
нынешнем сезоне будет класс
Интерконтиненталь-А-Юниор. И не
только по составу участников, а
еще и потому, что эти спортсмены
приучены к совсем другому стилю
езды. Они сызмальства ездят в
"толпе", что предполагает
умение вести позиционную борьбу;
они прекрасно чувствуют
траекторию, ведь машина без
коробки передач не прощает
многих ошибок. В общем,
подрастает новое поколение,
воспитанное на хорошей технике и
в хороших условиях.
Практически все существующие
картодромы требуют серьезного
ремонта, на который нет денег. Но
в Москве и в Тольятти собираются
строить новые трассы. Спортсмены
готовят технику. Так что картинг
скорее жив.
Наш корр.
Фото А. Клещева
