ТРАДИЦИОННОЕ ралли
Вятка, состоявшееся 5 марта в
Кирове, доставило немало
неприятностей фаворитам Кубка
России. Ни Сергей Бусыгин, ни
Сергей Усынин с Юрий
Виноградовым и Александром
Чистяковым не финишировали.
Виноградов и Чистяков не
добрались и до старта первого
допа — на машинах обоих гонщиков
вышли из строя приводы. У
"восьмерок" Бусыгина и
Усынина отказали моторы — один
на первом СУ, другой — на втором.
И Владимир Туров, пилотирующий
единственную в Кубке
полноприводную "восьмерку",
уже после первой секции ралли был
практически недосягаем, несмотря
на то, что у его машины барахлило
электрооборудование. Казалось,
победный финиш неминуем. Но тут у
Турова возникли проблемы с
коробкой передач. На двух
последних спецучастках
включались только первая и
вторая передачи. Этим
воспользовался дебютант ралли,
екатеринбуржец Александр
Зубарев, который и выиграл гонку.
Справедливости ради надо
сказать, что Зубарев, ученик
известного раллиста Вадима
Новикова, неплохо прошел и первую
секцию, показав на ней второй
результат. Еще один возможный
лидер Юрий Шустов "схватил"
две с половиной минуты дорожной
пенализации, из-за чего
переместился на четвертое место.
Надо сказать, что в Кубке России
не получают очков не только
гонщики Листа приоритета РАФ, но
— с нынешнего года — и
спортсмены, на чьих автомобилях
стоит двигатель с рабочим
объемом более двух литров. Это и
дает молодым шансы на победу.
Ралли
Вятка. Кубок России, 3-й этап |
||||
1. А. Зубарев—Е. Чернов |
Екатеринбург |
SV Barrisol-ОСТО |
ВАЗ-21083 |
0:57,45 |
2. В. Туров—А. Стравинский |
Озерск |
- |
ВАЗ-21083 |
–00,09 |
3. А. Клепалов—В. Головачев |
Екатеринбург |
SV Barrisol-ОСТО |
ВАЗ-21083 |
–01,48 |
4. Ю. Шустов—А. Савиных |
Кирово-Чепецк |
- |
ВАЗ-21083 |
–02,48 |
5. Г. Бердников—С. Казаков |
Киров |
Споса-Ралли-Тим |
ВАЗ-21083 |
–03,33 |
6. С. Тихонов—С. Шавров |
Екатеринбург |
ДЮСТАМШ |
ВАЗ-21083 |
–05,39 |
Наш корр.
Фото А. Клещева
