Наиболее значительным событием ралли Каменный пояс, первого этапа чемпионата и Кубка России, прошедшего в Екатеринбурге 15—17 января, стало внимание Эдуарда Росселя. Губернатор не только посетил отдельные спецучастки ралли и предоставил главный приз — ВАЗ-21053, но и отдал распоряжение местным службам всячески помогать организаторам соревнований.
| Основной интригой сезона, очевидно, станет дуэль, которая возобновилась между Сергеем Успенским, представляющим ныне спортивный клуб Профессионал, и Сергеем Балдыковым из команды Александров-ралли. Успенский приобрел в команде своего соперника автомобиль, на котором Балдыков выступал прошлой зимой, — Subaru, подготовленную по группе А. Балдыков же пересел на новенькую Subaru Impreza WRC. |  Штурман Сергея Успенского в этом году выступает под загадочным псевдонимом Алекс |
И на первом же
девятикилометровом спецучастке
происходит, казалось бы,
невероятное — Балдыков
проигрывает Успенскому 12 секунд!
Воодушевленный таким началом,
Успенский не сбавил темпа до
самого финиша, опередив
соперника даже на ходовых
участках, где главную роль играла
мощность двигателя. А больше
половины спецучастков пришлось
на долю карусельных гонок по
замерзшим озерам. Как потом
объяснял Балдыков, у его Subaru
возникли серьезные проблемы с
турбонаддувом, к тому же
неожиданно быстро изнашивались
шипованные шины Black Rocket.
Аналогичные проблемы с шинами
преследовали Александра
Александрова и Геннадия Денисова
(он выступает за команду НИИШПа,
но институт не выпускает
соответствующей резины нужной
размерности). В результате
Денисов уступил основному своему
сопернику в зачете N-J Станиславу
Грязину, который в прошлом году
дебютировал на трассах
чемпионата России. Теперь
Станислав поменял старенькую Lancia
Delta Integrale на Mitsubishi Lancer Evolution V. На
победу в этом классе претендовал
и екатеринбуржец Вадим Новиков.
Но сначала он опоздал на старт
допа, а потом и вовсе был снят за
то, что ошибся на одном из
карусельных участков и прошел
два круга вместо положенных трех.
После того, как команда
Лада-Инжиниринг прекратила
участие в ралли, вряд ли Аркадий
Кузнецов сможет претендовать на
высокие результаты в зачете A8. В
Екатеринбурге он был заявлен за
одну из местных команд и
стартовал на спешно
подготовленной "восьмерке".
Сначала Аркадий лидировал, но
после СУ-4 приказала долго жить
коробка передач... Впрочем, борьба
в этом классе еще впереди —
сильнейшие гонщики на Урал не
приехали. А Кузнецов, по слухам,
вскоре снова появится на ралли,
но уже за рулем полноприводного
автомобиля.
Андрей Русаков стал не только
автором впечатляющей
"крыши", но и единственным
гонщиком в классе А9, добравшимся
до финиша. Представители других
классов в Екатеринбурге не
стартовали вообще.
Итак, определились первые лидеры
чемпионата, а Успенский получил
первый в этом году приз —
губернаторскую "пятерку",
перевязанную ленточкой.
Следующий этап — ралли Мороз в
подмосковном Раменском.
КАМЕННЫЙ ПОЯС. ЧЕМПИОНАТ РОССИИ ПО РАЛЛИ, 1-й ЭТАП. КУБОК РОССИИ ПО РАЛЛИ, 1-й ЭТАП |
||||
Екатеринбург, 16—17 января. Дистанция 446,9 км; состоялось 17 СУ (166,85 км). Стартовало 23, финишировало 14 |
||||
1. С. Успенский—Алекс |
Москва |
СК Профессионал |
Subaru Impreza |
1.59,24 |
2. С. Балдыков—А. Зиновьев |
Москва |
Александров-ралли |
Subaru Impreza |
- 3,40 |
3. С. Грязин—Д. Еремеев |
Москва |
Грязин |
Mitsubishi Lancer Evo V |
-10,19 |
4. Г. Денисов—В. Стребков |
Москва |
НИИШП-ралли |
Mitsubishi Lancer Evo IV |
-10,20 |
5. Б. Власов—Ю. Кузьмин |
Екатеринбург |
SV BARRISOL-ОСТО |
Subaru Impreza |
-13,17 |
6. В. Туров—А. Стравинский |
Озерск |
Туров |
ВАЗ-21083 |
-13,54 |
7. А. Александров—С. Лотко |
Москва |
Александров-ралли |
Subaru Impreza |
-14,49 |
8. А. Панченко—С. Токарев |
Екатеринбург |
ДЮСТАМШ |
Mitsubishi Galant |
-18,32 |
9. А. Клепалов—В. Головачев |
Екатеринбург |
SV BARRISOL-ОСТО |
ВАЗ-2108 |
-28,29 |
10. С. Тихонов—С. Шавров |
Екатеринбург |
ДЮСТАМШ |
ВАЗ-21083 |
-31,01 |
Наш корр.
Фото А. Клещева
