WEST McLAREN MERCEDES Команда
была основана в 1963 году
Брюсом Маклареном, который
через пять лет сам завоевал
первую победу в Гран При.
Через несколько лет после
его трагической гибели
команда была реорганизована,
и ее возглавил Рон Деннис. После трех лет без побед 1997 год можно назвать успешным для "серебристых": команда вновь начала побеждать. McLaren пополнил счет своих достижений как в Кубке конструкторов, так и в чемпионате пилотов: гонщики финишировали в первой пятерке, а команда отметила в течение сезона три победы в Гран При. Прошлый год был первым годом партнерства команды с ее новым главным спонсором — компанией WEST. В течение ближайших четырех лет McLaren и его новый партнер продолжат свою совместную работу. Кроме того, третий сезон подряд Мика Хаккинен и  Дэвид
Култхард будут вместе
бороться за победу в личном и
командном зачетах. Сезон 1998 года — четвертый год партнерства команды с поставщиком двигателей — фирмой Mercedes. До этого за всю свою длинную историю McLaren сотрудничал лишь с тремя различными поставщиками моторов. Фирма Mercedes много и упорно работает над своими двигателями, надежность которых, как известно, была уязвимым местом команды в прошлом сезоне. Но так или иначе, это был неплохой сезон для группы Рона Денниса, которая теперь вновь в первых рядах Формулы-1. Кубок конструкторов 1997 г.: 4-е место (63 очка) Первое участие в Гран При: 1966 г., Монако Первая победа в Гран При: 1968 г., Бельгия Последняя победа в Гран При: 1997 г., Испания (Гран При Европы) Количество проведенных гонок: 460 Количество очков: 2047,5 Наивысшие достижения в Кубке конструкторов: 7 побед в чемпионатах мира; 1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991 гг. Наивысшие достижения гонщиков команды: 9 побед в чемпионатах мира; 1974, 1976, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1990, 1991 гг. Лучшие результаты в гонках: 1-е место — 107 2-е место — 79 3-е место — 82 4-е место — 91 5-е место — 54 6-е место — 51 Поул-позиции: 80 Лучшее время на круге: 71 |
DANKA ARROWS  Команда
Arrows была основана бывшими
членами команды Shadow GP. В 1978
году, всего за девять недель,
они собрали свою машину,
чтобы принять участие в Гран
При Бразилии. В 1991 году
команда получила новое
название Footwork, а затем, в 1994
году, вновь вернулась к
первоначальному имени.Том Уокиншоу стал владельцем Arrows перед началом сезона 1996 года, который команда провела в нелегкой борьбе с сильными соперниками. В прошлом году Уокиншоу ошеломил всех тем, что подписал контракт с чемпионом мира Дэмоном Хиллом, который в прошлом сезоне чуть было не победил в Венгрии, но в результате занял там лишь второе место. Как оказалось, надежностью не отличались ни двигатель, ни шасси автомобилей. В этом сезоне фирма Yamaha ушла из F1, и команда сама делает свой двигатель. За плечами у Arrows 305 Гран При. В этом сезоне в составе команды выступят пилоты Мика Сало и Педро Динис, который выступал за Arrows и в прошлом сезоне. Кубок конструкторов 1997 г.: 8-е место (9 очков) Первое участие в Гран При: 1978 г., Бразилия Количество проведенных гонок: 305 Количество очков: 150 Наивысшие достижения в Кубке конструкторов: 4-е место, 1988 г. Наивысшие достижения гонщиков команды: 2-е место 1978 г., Швеция; 1980 г., США; 1981, 1985 гг., Сан-Марино; 1997 г., Венгрия Лучшие результаты в гонках: 1-е место — 0 2-е место — 5 3-е место — 4 4-е место — 12 5-е место — 16 6-е место — 33 Поул-позиции: 1 Лучшее время на круге: 0 |
SCUDERIA FERRARI MARLBORO  Энцо
Феррари основал команду в 1929
году. Первое время Скудерия
ездила на автомобилях Alfa Romeо,
а затем сконструировала свою
собственную машину, которая
в 1948 году вышла на старт Гран
При в Монце. С тех пор команда
8 раз завоевывала Кубок
конструкторов, а ее гонщики 9
раз выигрывали чемпионат
среди пилотов. В 1996 году двухкратный чемпион мира Михаэль Шумахер выиграл Гран При Италии в Монце, и это была первая за 8 лет победа Ferrari на родной земле. В прошлом сезоне Шумахер одержал 5 побед. Сравнивая прошлогодние результаты Эдди Ирвина (который, безусловно, является очень быстрым гонщиком) и Михаэля Шумахера, видишь, что Шумахер все же был сильнее. Определенно на пользу пошло появление в команде конструкторов Росса Брауна и Рори Бирна (из команды Benetton). Ferrari возлагает большие надежды на свой новый автомобиль F300, объявив о том, что в этом сезоне пилоты команды будут бороться за чемпионские титулы. Кубок конструкторов 1997 г.: 2-е место (102 очка) Первое участие в Гран При: 1950 г., Монако Первая победа в Гран При: 1951 г., Великобритания Последняя победа в Гран При: 1997 г., Япония Количество проведенных гонок: 587 Количество очков: 2093,5 Наивысшие достижения в Кубке конструкторов: 8 побед; 1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983 гг. Наивысшие достижения гонщиков команды: 9 побед на чемпионатах мира; 1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964, 1975, 1977, 1979 гг. Лучшие результаты в гонках: 1-е место — 113 2-е место — 151 3-е место — 134 4-е место — 112 5-е место — 75 6-е место — 65 Поул-позиции: 121 Лучшее время на круге: 126 |
MILD SEVEN BENETTON  Команда
начала выступать на гонках
Гран При под названием Tоleman.
В 1986 году она была
переименована в Benetton и в том
же году одержала свою первую
победу под новым названием.
Лучшим сезоном для команды
стал 1995 год, когда ее гонщики
одержали 11 побед. Команда
завоевала Кубок
конструкторов, а ее пилот
Михаэль Шумахер — свой
второй чемпионский титул. В
1996 году Жан Алези и Герхард
Бергер не принесли Бенеттону
новых побед. Прошлый сезон
вновь принес разочарование,
несмотря на отличные
результаты тестов в начале
сезона. Проблема была явно не
в двигателе, поэтому причина
невысоких результатов,
скорее всего, в устаревшей
конструкции шасси. Кроме
того, 1997 год стал также
концом "эры Бриаторе",
менеджера, с которым связаны
все предыдущие успехи. И хотя
команда Benetton заняла в Кубке
конструкторов 3-е место,
набрав 67 очков, она не
довольна 1997 годом.Теперь у команды новый менеджер и два многообещающих пилота. Особого внимания потребует двигатель Mecachrome. Первое участие в Гран При: Toleman: 1981 г., Италия; Benetton: 1986 г., Бразилия. Кубок конструкторов 1997 г.: 3-е место (67 очков) Первая победа в Гран При: 1986 г., Мексика Последняя победа в Гран При: 1997 г., Германия Количество проведенных гонок: 251 Количество очков: 772,5 Наивысшие достижения в Кубке конструкторов: победа в 1995 г. Наивысшие достижения гонщиков команды: 2 победы в чемпионатах мира 1994, 1995 гг. Лучшие результаты в гонках: 1-е место — 27 2-е место — 28 3-е место — 39 4-е место — 34 5-е место — 32 6-е место — 24 Поул-позиции: 15 Лучшее время на круге: 35 |
BENSON & HEDGES JORDAN  Эдди
Джордан — основатель
команды. Экс-гонщик, он
занялся менеджментом и
вскоре основал свою
собственную команду, которая
затем одержала победу в
британском чемпионате F3.
После этого команда Jordan
выступала в международной
F3000 и затем перешла в F1.После подписания контрактов с Джанкарло Фисикеллой и Ральфом Шумахером в прошлом году Эдди Джордан сказал, что это оптимальный вариант, и если у пилотов возникнут какие-нибудь трудности, команда сможет направить их на верный путь. Но когда начали появляться проблемы с машиной, команда не могла обратиться к неопытным гонщикам за помощью. К тому же, из-за небольшой ошибки Фисикеллы в Хоккенхайме команда лишилась в прошлом сезоне реального шанса на свою первую победу. В 1998 году Эдди Джордан решил объединить опыт и молодость пилотов и подписал контракт с Дэмоном Хиллом, который будет выступать теперь вместе с Ральфом Шумахером. У команды также сменился поставщик двигателей, и теперь машины будут оснащены моторами Mugen Honda. Кубок конструкторов 1997 г.: 5-е место (33 очка) Первое участие в Гран При: 1991 г., США Количество проведенных гонок: 114 Количество очков: 121 Наивысшие достижения в Кубке конструкторов: 5-е место; 1991, 1994, 1996, 1997 гг. Наивысшие достижения гонщиков команды: 2-е место 1995 г., Канада; 1997 г., Бельгия. Лучшие результаты в гонках: 1-е место — 0 2-е место — 2 3-е место — 4 4-е место — 17 5-е место — 13 6-е место — 16 Поул-позиции: 1 Лучшее время на круге: 2 |
PROST GAULOISES PEUGEOT  Команда
была основана экс-регбистом
французом Ги Лижье, который в
60-е годы начал заниматься
автоспортом, и называлась
она Ligier. Лижье
самостоятельно выступал в
гонках, затем стал хозяином
команды, которая в 1975 году
дебютировала в Формуле-1. В 1994
году директор команды Benetton
Флавио Бриаторе купил Ligier,
гарантировав тем самым
команде будущее. Однако Ги
Лижье по-прежнему продолжал
держать часть акций команды. В прошлом сезоне четырехкратный чемпион мира Ален Прост приобрел команду и поменял ее название. Правда, в тот момент он мог мало повлиять на подготовку машины и состав пилотов. Начало сезона было многообещающим, однако из-за тяжелой травмы в Канаде из гонок выбыл первый пилот команды Оливье Панис, который смог вернуться на трассу только спустя 7 этапов, так что только на Гран При Австрии команда смогла вновь заявить о своих серьезных возможностях. В 1998 году на автомобили установлены двигатели Peugeot, которые в прошлом сезоне доказали свою надежность. Вместе с Оливье Панисом за команду будет выступать молодой гонщик Ярно Трулли. Кубок конструкторов 1997 г.: 6-е место (21 очко) Первое участие в Гран При: Ligier: 1976 г., Бразилия; Prost: 1997 г., Австралия Первая победа в Гран При: 1977 г., Швеция Последняя победа в Гран При: 1996 г., Монако Количество проведенных гонок: 343 Количество очков: 410 Наивысшие достижения в Кубке конструкторов: 2-е место, 1980 г. Лучшие результаты в гонках: 1-е место — 9 2-е место — 15 3-е место — 28 4-е место — 15 5-е место — 21 6-е место — 28 Поул-позиции: 9 Лучшее время на круге: 11 |
RED BULL SAUBER PETRONAS  Первоначально
команда Sauber проявила себя в
чемпионате спорт-прототипов,
сотрудничая с компанией
Mercedes. А в 1993 году начала
выступать в F1. В прошлом сезоне команда Sauber сменила двигатели Ford V10 на Ferrari, которые совершенствуются самой командой. Хорошие шасси, хороший двигатель и хорошее финансирование должны были бы поднять Sauber на новый уровень и сделать ее лидером "второго эшелона", однако выбор второго пилота не дал команде использовать такой шанс. Никто из гонщиков, выступавших на второй машине, так и не смог достойно выступать вместе с Джонни Хербертом. В этом сезоне Питер Заубер надеется, что появление в команде Жана Алези поможет достичь достойных результатов. Кубок конструкторов 1997 г.: 7-е место (16 очков) Первое участие в Гран При: 1993 г., ЮАР (5-е место) Количество проведенных гонок: 82 Количество очков: 69 Наивысшие достижения в Кубке конструкторов: 6-е место, 1993 г. Наивысшие достижения гонщиков команды: 3-е место 1995 г., Италия; 1996 г., Монако; 1997 г., Венгрия. Лучшие результаты в гонках: 1-е место — 0 2-е место — 0 3-е место — 3 4-е место — 9 5-е место — 8 6-е место — 13 Поул-позиции: 0 Лучшее время на круге: 0 |
TYRRELL FORD  Команду
основал Кен Тиррелл, который
сначала познал тонкости
менеджмента в гонках
"кузовных" автомобилей,
а затем обратил свое
внимание на Формулу-1.Первое время команда Tyrrell использовала машины Matra и March, а потом начала строить собственные. Наибольших успехов команда достигла в годы, когда за нее выступал шотландский гонщик Джекки Стюарт. В прошлом сезоне очень плохо показали себя двигатели Ford V8, и ни гонщики, ни хорошее шасси не могли что-либо изменить. Но рискованная ставка на один пит-стоп оказалась удачной, и это позволило гонщику Мике Сало принести команде два очка в чемпионате. Это произошло в Монако. В этом году команду приобрел концерн BAT. До 1999 года Tyrrell будет выступать под прежним именем, несмотря на то, что Кен Тиррелл покинул команду. Кубок конструкторов 1997 г.: 10-е место (2 очка) Первое участие в Гран При: 1968 г., ЮАР Первая победа в Гран При: 1971 г., Испания Последняя победа в Гран При: 1983 г., "США—Восток" Количество проведенных гонок: 402 Количество очков: 617 Наивысшие достижения в Кубке конструкторов: победа в 1971 г. Наивысшие достижения гонщиков команды: 2 победы в чемпионатах мира; 1971,1973. Лучшие результаты в гонках: 1-е место — 23 2-е место — 33 3-е место — 20 4-е место — 28 5-е место — 47 6-е место — 32 Поул-позиции: 14 Лучшее время на круге: 20 |
MINARDI TEAM  Впервые
команда Minardi выступила в F1 в
1985 году. С тех пор история
Minardi — это борьба за финансы.
В 1996 году команда была
реорганизована после того,
как ее приобрел итальянский
консорциум в лице Флавио
Бриаторе, Габриеле Руми и
Алессандро Наннини. Командой
по-прежнему управляет
Джанкарло Минарди, несмотря
на то, что его часть акций
уменьшилась вдвое.В прошлом сезоне все три гонщика Minardi неплохо себя проявили на трассе, однако двигатель Hart был слишком слабым. В этом году у команды новый двигатель — Ford V10, и теперь дело за шасси. Кубок конструкторов 1997 г.: 0 очков Первое участие в Гран При: 1985 г., Бразилия Количество проведенных гонок: 205 Количество очков: 27 Наивысшие достижения в Кубке конструкторов: 7-е место, 1991 г. Наивысшие достижения гонщиков команды: 4-е место, 1991 г., Сан-Марино, Португалия; 1993 г., ЮАР; 1997 г., Германия. Лучшие результаты в гонках: 1-е место — 0 2-е место — 0 3-е место — 0 4-е место — 4 5-е место — 5 6-е место — 8 Поул-позиции: 0 Лучшее время на круге: 0 |
STEWART FORD  Команда
впервые начала выступать в F1
в прошлом сезоне. Джекки
Стюарт и его сын Пол вступили
в партнерские отношения с
компанией Ford, которая в
течение пяти лет будет
являться поставщиком
двигателей Zetec-R V10. Те 6 очков, которые команда заработала в прошлом сезоне, едва ли являются реальным отражением ее истинных возможностей. Джекки Стюарт показал, что его команда вполне конкурентноспособна. Отлично проведенная гонка в Монако в прошлом году принесла второе место Рубенсу Баррикелло и единственные в сезоне очки. Кубок конструкторов 1997 г.: 9-е место (6 очков) Первое участие в Гран-при: 1997 г., Австралия Количество проведенных гонок: 17 Количество очков: 6 Наивысшие достижения в кубке конструкторов: 9-е место 1997 г. Наивысшие достижения гонщиков команды: 2-е место 1997 г., Монако Поул-позиции: 0 Лучшее время на круге: 0 |
WINFIELD WILLIAMS  Команда
была основана в 1977 году
Фрэнком Уильямсом. Впервые
под названием Williams GP команда
приняла участие в Гран При
Аргентины в 1978 году на
автомобиле,
сконструированном Патриком
Хедом. В прошлом сезоне
команда завоевала оба
чемпионских титула F1,
одержав девятую победу в
Кубке конструкторов, так что
теперь она впереди Ferrari.
Однако в течение сезона были
допущенны ошибки, которые
трудно было ожидать от
команды такого калибра.
Здесь самые лучшие шасси и
двигатель, однако проблемой
стало недоверие к своим
пилотам. В 1996 году
потребовалось много времени,
прежде чем Жаку Вильневу
разрешили настроить машину
так, как он хотел. В 1997 году у
Хайнца-Харальда Френтцена
возникли аналогичные
проблемы. В этом году многое
будет зависеть от того, как
покажет себя в работе новый
двигатель Mecachrome.Кубок конструкторов 1997 г.: 1-е место (123 очка) Первое участие в Гран При: 1978 г., Аргентина Первая победа в Гран При: 1979 г., Великобритания Последняя победа в Гран При: 1997 г., Нюрбургринг (Гран При Люксембурга) Количество проведенных гонок: 316 Количество очков: 1910,5 Наивысшие достижения в Кубке конструкторов: 9 побед; 1980, 1981, 1986, 1987, 1992, 1993, 1994, 1996, 1997 гг. Наивысшие достижения гонщиков команды: 7 побед в чемпионатах мира 1980, 1982, 1987, 1992, 1993, 1996, 1997 гг. Лучшие результаты в гонках: 1-е место — 103 2-е место — 86 3-е место — 51 4-е место — 39 5-е место — 38 6-е место — 26 Поул-позиции: 108 Лучшее время на круге: 109 |
