 Ferrari на трассе Гран При Малайзии. Отлично видны злополучные дефлекторы сложного профиля, которые, как оказалось, не соответствуют правилам |
Боковые дефлекторы (аэродинамические элементы перед воздухозаборниками) обеих машин Ferrari располагались так, что нарушали соответствующую статью технического регламента. Их нижняя кромка не находилась в предписанной правилами плоскости, параллельной земле. Аэродинамика — дело тонкое, и даже столь ничтожное отклонение от правил теоретически способно дать какие-то преимущества (хотя вряд ли великолепные скоростные качества Ferrari объясняются только этим). |
Свою защиту представители Ferrari построили на том, что из-за нарушений правил команда не получила никаких преимуществ. Кроме того, на чертежах Ferrari якобы присутствует специальная проставка шириной 10 мм, делающая дефлекторы легитимными, — но на деле она отсутствовала. Команда также указывает на то, что на Нюрбургринге использовалась аналогичная аэродинамическая оснастка, и она не вызвала никаких нареканий у судей. Это послужило основанием для подачи апелляции. Так что Мике Хаккинену пока рано праздновать победу.
