"В 2001 году мы
сможем бороться за победы в
гонках и, возможно, за
чемпионское звание", — так
оптимистично оценил Джекки
Стюарт перспективы своей
команды, которая со следующего
сезона будет называться Jaguar.
Причем главную ставку
обновленная "конюшня"
собирается сделать на Эдди
Ирвайна, показавшего в этом
сезоне, что он вполне способен
бороться за высший титул.
Эдди Ирвайн, покинув Ferrari по
окончании нынешнего чемпионата,
переходит в Stewart (Jaguar) на правах
первого пилота. Его партнером
будет опытный англичанин Джонни
Херберт, контракт с которым
продлен. Однако планы Херберта 
пока
ограничиваются 2000 годом, по
окончании которого он, очевидно,
перейдет в серию CART или вообще
закончит выступления.
Презентация команды Jaguar
состоялась на Франкфуртском
автосалоне. Публике был
представлен нынешний Stewart SF3, но в
совершенно новой боевой
раскраске. Эффектная зеленая
машина с застывшим в прыжке
ягуаром на верхнем
воздухозаборнике, безусловно,
украсит трассы Формулы-1. Что же
касается перспектив, о которых с
таким воодушевлением говорил
Джекки Стюарт, то они достаточно
реальны. Уже в этом сезоне Stewart
вполне конкурентоспособен. А
после покупки команды компанией
Ford инвестиции в нее серьезно
увеличатся, что не может не
принести результатов.
Реклама автомобилей Jaguar с
помощью Формулы-1 — великолепный
маркетинговый ход. Марка Jaguar
традиционно связана с
автоспортом, машины под этим
названием неоднократно
побеждали в Ле-Мане и в
чемпионате мира для
спортпрототипов.
С. ИВАНОВ
Фото DPPI и AP
