"СПАСИБО Тому
Уокиншоу, который выпер меня, а то
бы я так и ездил сейчас за Arrows!"
— заявил Мика Сало после своей
триумфальной гонки в
Хоккенхайме, проведенной за Ferrari.
Для красного словца финн немного
передернул факты: никто его из
Arrows не "выпирал", решение о
прекращении выступлений за эту
команду он принял сам из-за их
полнейшей бесперспективности.
Как бы то ни было, подменяя
травмированных гонщиков в BAR и
особенно в Ferrari, финн напомнил о
своих возможностях и показал, что
его еще рано списывать со счетов.
После Хоккенхайма на столе Мики
лежали предложения от шести
команд! Был даже шанс, что финна
оставят в Ferrari.
Правда, после провального
выступления Мики в Венгрии
энтузиазм потенциальных
работодателей несколько поутих.
Но, тем не менее, Сало получил на
следующий сезон неплохое место в
команде Sauber. На решение Петера
Заубера, безусловно, повлияли
советы из Маранелло.
Руководитель швейцарской
команды к ним прислушивается:
ведь Sauber получает от Ferrari моторы.
А у Скудерии было два резона
"задвинуть" Сало в
достаточно сильный, но не слишком
амбициозный Sauber. Во-первых, так
финн оказывается всегда "под
рукой" — в случае чего Заубер
не откажется отпустить его в Ferrari.
Это важно в свете пока что
туманных перспектив
восстановления Михаэля Шумахера.
Во-вторых, попади Сало, к примеру,
в Stewart или Benetton — глядишь, мог бы
оказаться потенциальным
соперником пилотов Ferrari в
следующем сезоне...
Мика Сало заменит Жана Алези.
Француз попросил Петера Заубера
освободить его от контрактных
обязательств на 2000 год, и тот
пошел ему навстречу.
Разочарование Алези вызвано не
только ошибками команды, которые
стоили ему немало очков в прошлом
и нынешнем сезонах. Жан
почувствовал, что не может
выполнить ту миссию, ради которой
его, собственно, приглашали. Не
может сделать того, что сумел
Дэмон Хилл, выступая за Jordan:
привить персоналу команды
психологию победителей. Сейчас
странно даже вспоминать, что еще
до середины прошлого сезона Sauber
выглядел куда лучше, чем Jordan...
В этом году, по мнению Алези,
команда сделала неплохую машину,
но в течение сезона не приложила
достаточных усилий к ее доводке.
Более того, Жан так и не услышал
от самого Заубера сколько-нибудь
стройной концепции дальнейшего
развития команды и решил, что
надо уходить.
Что ж, теперь роль лидера
предстоит взять на себя Мике
Сало. У финна двухлетний
контракт, а его партнером будет
Педро Динис, продливший
соглашение с Заубером еще на год.
Правда, есть одна неприятная
историческая аналогия... Не так
давно уже был один пилот, который,
заменяя травмированного гонщика
Ferrari, неожиданно занял в гонке
второе место, а потом выступал за
Sauber. Это был Никола Ларини;
заменял он, кстати, Жана Алези и
на подиум приехал в том роковом
Гран При Сан-Марино 1 мая 1994 года,
когда погиб Айртон Сенна. Попав в
Sauber, итальянский пилот завоевал
очко в первой же гонке, но потом
выступал так плохо, что команда
была вынуждена заменить Ларини
на Джанни Морбиделли. Будем
надеяться, что Мика Сало не
повторит его судьбу.
С. ИВАНОВ
